Quy hoạch xứng tầm, rõ khát vọng phát triển

Theo lãnh đạo Sở Xây dựng, nhiệm vụ Điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng được thực hiện từ năm 2018. Từ đó đến nay, Đồ án đã được Ban Thường vụ Thành ủy; Thành ủy xem xét, cho ý kiến nhiều lần và đã được HĐND thành phố thông qua tại Nghị quyết số 20, ngày 22-7-2020. Trong cả quá trình, Hải Phòng đã tổ chức hàng trăm hội nghị, hội thảo; lấy ý kiến các chuyên gia, nhà nghiên cứu; các địa phương liền kề; cộng đồng dân cư… Đồ án cũng được Bộ Xây dựng chủ trì lấy ý kiến các Bộ, ngành Trung ương; nhiều lần thẩm định và hướng dẫn thành phố rà soát, bổ sung, điều chỉnh phù hợp với yêu cầu của Chính phủ và thực tế phát triển của Hải Phòng. Chủ trì cuộc họp xem xét Đồ án mới đây, Phó thủ tướng Lê Văn Thành tiếp tục đặt ra các yêu cầu cao hơn, chỉ đạo tiếp tục rà soát, bổ sung để Đồ án thực sự xứng tầm, bảo đảm xác định đúng vị trí vai trò, tính chất đô thị của Hải Phòng, không chỉ là đô thị loại 1 cấp quốc gia mà phải là đô thị đặc biệt trong tương lai. Hơn nữa, trong quá trình điều chỉnh, một loạt các vấn đề mới phát sinh liên quan tới Đồ án sau khi Thủ tướng Chính phủ ban hành Quyết định số 1579, ngày 22-9-2021 phê duyệt Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; Quyết định số 1769 phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt giai đoạn 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050… Vì vậy, Đồ án một lần nữa tiếp tục được nghiên cứu, bổ sung theo yêu cầu của Chính phủ; các Bộ, ngành Trung ương, chính từ yêu cầu và khát vọng phát triển của thành phố.

Tại phương án điều chỉnh mới nhất, Hải Phòng đề xuất điều chỉnh và giữ nguyên toàn bộ công viên cây xanh khu vực Hồ Đông (quận Hải An), với diện tích 418 ha (không bố trí một phần khoảng 247 ha để phát triển công nghiệp như phương án đã trình trước đó). Đồng thời, bổ sung công viên Đồng Hòa (quận Kiến An) với diện tích 15 ha. Như vậy, diện tích cây xanh, công viên sử dụng công cộng theo phương án mới là 4062 ha, tăng thêm khoảng 262 ha so với phương án đã trình. Tính trung bình đã đạt 10-13 m2/người, vượt so với tiêu chí đô thị loại đặc biệt là 7-9 m2/người.

Đồng thời, Hải Phòng đã cập nhật các quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt về khu bến cảng Lạch Huyện; khu bến cảng nam Đồ Sơn; cập nhật quy hoạch mạng lưới đường sắt, bỏ tuyến đường sắt nối từ tuyến đường sắt mới Hà Nội- Hải Phòng với đường sắt Yên Viên- Hạ Long theo đường Vành đai 2. Cùng với đó, Hải Phòng cũng đề xuất điều chỉnh 300 ha đất tại xã An Hòa, Lê Thiện, huyện An Dương thành khu, vùng nông nghiệp công nghệ cao; đất cây xanh và đất đô thị hiện hữu, đồng thời bổ sung thêm 2 khu, vùng nông nghiệp công nghệ cao tại xã Tân Tiến, Quốc Tuấn và Đồng Thái. Khu vực quận Dương Kinh được đề xuất phát triển thêm trung tâm đô thị (cao tầng, hướng biển), tạo điểm nhấn và tiền đề phát triển khu vực đô thị hàng hải theo tinh thần Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị. Khu vực quận Đồ Sơn được cập nhật quy hoạch cảng Nam Đồ Sơn và một số dự án du lịch. Khu vực huyện Kiến Thụy cũng được đề xuất điều chỉnh quy hoạch từ một số cụm công nghiệp sang phát triển đô thị…

Như vậy, dù rất mong mỏi, Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung thành phố Hải Phòng đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 cần tiếp tục được rà soát, xem xét, cập nhật, bổ sung thật kỹ lưỡng, bảo đảm chất lượng cao nhất. Đây là nhiệm vụ lớn, quan trọng nhằm định hướng phát triển đô thị, thúc đẩy phát triển kinh tế- xã hội thành phố trong giai đoạn mới. Quy hoạch chung đã được nghiên cứu bám sát định hướng phát triển thành phố theo tinh thần Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị và các chỉ đạo mới nhất của Thủ tướng; Phó thủ tướng Chính phủ. Và như vậy, trong thời gian tới, Đồ án Điều chỉnh sẽ được phê duyệt, góp phần để Hải Phòng thực hiện các mục tiêu, khát vọng phát triển./.