Tai nạn nhiều
Sáng 13-12, chuyên mục An toàn giao thông nhận được thông tin bạn đọc phản ánh, trên đường Phạm Văn Đồng xảy ra va chạm giữa 1 ô-tô và 1 xe máy. Theo người dân chứng kiến cho biết, vụ va chạm tại nút giao điểm mở dải phân cách lối rẽ vào khu dân cư Trung Nghĩa, phường Hợp Đức (quận Đồ Sơn) khi ô-tô đang sang đường. Vụ va chạm khiến người phụ nữ đi mô-tô bị thương nặng.
Trước đó một ngày, nhiều người bàng hoàng khi chứng kiến vụ tai nạn thương tâm xảy ra trên đường Nguyễn Văn Linh (quận Lê Chân), đoạn giao cắt với đường Hoàng Minh Thảo. Ông Nguyễn Đình Phương, 65 tuổi, trú tại ngõ 201 phố Lạch Tray (quận Ngô Quyền) đi mô-tô BKS 15B1-43274 tử vong tại chỗ sau khi bị bánh ô-tô đầu kéo chèn qua người. Trước đó, ngày 4-12, tại km89+900 quốc lộ 5 thuộc thôn Mỹ Tranh, xã Nam Sơn (huyện An Dương) xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa ô-tô đầu kéo BKS 15C-157.41 kéo rơ móoc BKS 15R-083.17 va chạm với mô-tô BKS 16M5-6078 làm ông Phạm Văn Sơn, sinh năm 1952, trú tại đường Đà Nẵng (quận Ngô Quyền) tử vong.
 |
Các phương tiện giao thông lưu hành trên đường Nguyễn Văn Linh. Ảnh: Duy Thính |
Ngoài ra, liên tiếp trong tháng 12, chuyên mục An toàn giao thông nhận được một số thông tin bạn đọc phản ánh như vụ việc nam thanh niên điều khiển mô-tô không làm chủ tốc độ, tự ngã tại nút giao ngã tư đường Nguyễn Bỉnh Khiêm-Lê Hồng Phong (quận Hải An); trường hợp đi mô-tô vượt phải không chú ý quan sát, đâm vào ô-tô tải đi ngược chiều tại dốc cầu Bính (huyện Thủy Nguyên); hay trường hợp đi mô-tô không chú ý quan sát đâm vào phía sau ô-tô đang dừng chờ đèn đỏ tại ngã tư Hòa Bình (huyện Thủy Nguyên)… Nguyên nhân chủ yếu của các vụ tai nạn vẫn do ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện, chưa tuân thủ đúng các quy định, nguyên tắc khi tham gia giao thông.
Ùn tắc tăng
Ngoài những thông tin tai nạn giao thông, các vụ va chạm ô-tô xảy ra như "chuyện thường ngày" trên các quốc lộ, các tuyến đường vành đai. Các thông tin chuyên mục nhận được liên tiếp là va chạm giữa 2 ô-tô tải trên quốc lộ 5, đoạn gần trạm thu phí số 2 (huyện An Dương); va chạm liên hoàn trên quốc lộ 10, trên đường Nguyễn Văn Linh (quận Lê Chân), va chạm giữa 1 ô-tô tải và 1 ô-tô con trên quốc lộ 10, xã Lưu Kiếm (huyện Thủy Nguyên)… Những va chạm ô-tô tuy không xảy ra thiệt hại về người, song gây ùn tắc giao thông, thiệt hại về phương tiện.
Còn trên các tuyến đường trung tâm thành phố, do kết cấu hạ tầng chưa đáp ứng với sự gia tăng của phương tiện, nhất là ô-tô cá nhân nên tình trạng ùn tắc cục bộ thường xảy ra ở một số nút giao như ngã tư An Dương, ngã tư Tam Kỳ, khu vực cầu Niệm, ngã tư Quán Mau… Bên cạnh đó, một số tuyến đường đang có công trình thi công, như đường Trần Tất Văn (quận Kiến An), đoạn qua Bệnh viện Kiến An… thường xảy ùn tắc. Để phục vụ thi công lắp đặt đường ống thoát nước thải, Sở Giao thông-Vận tải có thông báo tổ chức phân luồng giao thông tạm thời đường Lạch Tray. Do đó, việc lưu thông của ô-tô trọng tải lớn, ô-tô khách, xe buýt dồn trên tuyến đường Ngô Gia Tự, qua cầu Rào 1…
Trong những ngày qua, ùn tắc cục bộ xảy ra tại cầu Rào 1. Hằng ngày, Đội CSGT số 2 (Phòng CSGT đường bộ-đường sắt) phải bố trí tổ công tác, điều tiết, hướng dẫn giao thông tại bên cầu Rào 1, phía đường Lạch Tray và đường Phạm Văn Đồng mới, hạn chế phức tạp giao thông. Sau khi cầu vượt ngã ba Đình Vũ được đưa vào hoạt động, việc lưu thông của các phương tiện thuận tiện hơn. Song, do mật độ phương tiện về cảng biển lớn, tình trạng ùn tắc trên đường 356 Đình Vũ, các tuyến đường vành đai vẫn xảy ra, các phương tiện lưu thoát chậm qua các nút giao.
Tập trung nhiều giải pháp
Tại kỳ họp thứ 6 HĐND thành phố khóa 15, trong phần chất vấn và trả lời chất vấn của Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải, bảo đảm giao thông, kiềm chế tai nạn vẫn luôn là vấn đề "nóng" được cử tri quan tâm. Đánh giá cao những kết quả hoàn thành các công trình kết cấu hạ tầng trọng điểm, song tại kỳ họp HĐND cũng đặt ra đối với ngành Giao thông-Vận tải, các cấp chính quyền, lực lượng chức năng phải có các giải pháp quyết liệt hơn nữa. Theo đó, Sở Giao thông-Vận tải rà soát lại các tuyến giao thông, giờ hoạt động của các phương tiện, rà soát nút giao chưa đầu tư cụm đèn tín hiệu; có giải pháp dứt điểm với các điểm đen, phức tạp thường xảy ra tai nạn giao thông… Thường trực HĐND thành phố yêu cầu Sở Giao thông-Vận tải bảo đảm thực hiện yêu cầu của Chính phủ giảm 5% cả số vụ, số người bị thương, số người chết do tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền an toàn giao thông phải được thực hiện thường xuyên, liên tục và có sự tham gia của toàn hệ thống chính trị.
Để giảm thiểu ùn tắc, ngành Giao thông sớm lập lại trật tự trong quản lý các điểm dừng, đỗ xe, trước hết tại trung tâm thành phố, bãi bỏ ngay việc ban hành quy chế, quy định không phù hợp… Đồng thời, các tuyến đường Phạm Văn Đồng, Lê Hồng Phong, Kiều Hạ… bị ảnh hưởng do thi công cầu vượt nút giao ngã ba Đình Vũ cần sớm được hoàn trả mặt bằng, bảo đảm các phương tiện lưu thông thuận lợi, an toàn.
Tập trung điều tiết, hướng dẫn giao thông trong những tháng cuối năm, Phòng CSGT đường bộ-đường sắt bố trí các tổ công tác làm nhiệm vụ tại 70 nút giao vào giờ cao điểm. Đồng thời, các tổ tuần tra lưu động trên tuyến đường vành đai, quốc lộ, kịp thời có mặt khi xảy ra sự cố. Đơn vị thực hiện kế hoạch chuyên đề xử lý với ô-tô đầu kéo; ô-tô khách; các lỗi vi phạm như người điều khiển phương tiện có nồng độ cồn vượt quá giới hạn cho phép; phương tiện dừng, đỗ không đúng quy định; xe tự chế chở hàng hóa cồng kềnh… là những nguyên nhân phát sinh tai nạn, ùn tắc giao thông.
Hoàng Minh
