(HPĐT)- Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 1516/QĐ-TTg về phê duyệt quy hoạch thành phố Hải Phòng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đây là tin vui lớn đối với thành phố, là minh chứng cho những nỗ lực, quyết tâm vượt qua khó khăn trong thực hiện nhiệm vụ này. Công tác lập quy hoạch cấp tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 thực hiện lần đầu theo Luật Quy hoạch năm 2017. Hải Phòng cũng như các tỉnh, thành phố khác không tránh khỏi lúng túng, vướng mắc. Thời gian tổ chức lập quy hoạch có lúc phải thực hiện trong điều kiện giãn cách xã hội do đại dịch COVID-19. Song, được sự lãnh đạo, chỉ đạo sát sao của Thành uỷ và chính quyền thành phố, với sự nỗ lực của cả hệ thống chính trị, cùng sự hỗ trợ, hướng dẫn kịp thời của các bộ, ngành Trung ương, Hải Phòng hoàn thành lập quy hoạch và được phê duyệt.
_900x600.jpg)
Quy hoạch được phê duyệt là cơ sở pháp lý quan trọng, tạo hành lang vững chắc và là nền tảng để thành phố khai thác và phát huy tiềm năng, thế mạnh, tiếp tục phát triển mạnh mẽ, bền vững trong giai đoạn mới. Quy hoạch thành phố thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 kịp thời cụ thể hoá chủ trương, định hướng mới tại các nghị quyết của Quốc hội và Chính phủ về Quy hoạch tổng thể quốc gia, phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bằng sông Hồng; đặc biệt là bám sát định hướng xây dựng và phát triển thành phố theo Nghị quyết số 45 của Bộ Chính trị. Quy hoạch xác định được các định hướng, tư duy đột phá để phát triển thành phố Hải Phòng vì cả khu vực và cả nước.
Với mục tiêu đề ra, quy hoạch đề ra 28 nhóm chỉ tiêu cụ thể trên các lĩnh vực kinh tế, xã hội, văn hoá, môi trường, không gian và kết cấu hạ tầng, quốc phòng- an ninh. Trong đó tỷ trọng đóng góp của Hải Phòng vào tổng sản phẩm (GDP) cả nước đến năm 2030 đạt khoảng 6,8%; tốc độ tăng trưởng kinh tế (GRDP) bình quân thời kỳ 2021-2030 tăng khoảng 13,5%/năm…Trong thời kỳ quy hoạch, thành phố tập trung thực hiện 3 đột phá phát triển gồm cảng biển và dịch vụ logistics, chuyển đổi số, phát triển du lịch. Quy hoạch tổ chức các hoạt động kinh tế - xã hội theo mô hình tổ chức không gian phát triển “đô thị đa trung tâm và các đô thị vệ tinh”, kiến tạo các hành lang giao thông gắn với các vành đai kinh tế, hành lang đô thị; thúc đẩy liên kết nội vùng, liên kết vùng, phân công và hợp tác lãnh thổ; bảo đảm các tiềm năng, thế mạnh, lợi thế so sánh, lợi thế cạnh tranh từng địa phương của thành phố được phát huy tối đa, bổ sung cho nhau, cùng phát triển. Hai vành đai kinh tế gồm: Vành đai kinh tế ven biển phát triển dịch vụ - du lịch - đô thị hướng ra biển; Vành đai kinh tế công nghiệp dịch vụ từ cảng Lạch Huyện đến phía Bắc (huyện Thủy Nguyên), phía Tây (dọc quốc lộ 10), phía Nam (dọc sông Văn Úc) kết nối với mạng lưới khu, cụm công nghiệp vùng đồng bằng sông Hồng và hệ thống cảng Hải Phòng. Đồng thời, tập trung phát triển các vùng có vai trò động lực: Trung tâm dịch vụ cảng biển, logistics, công nghiệp, thương mại, tài chính (gắn với các Khu kinh tế ven biển, khu công nghiệp, đô thị mới….); Trung tâm đô thị lịch sử; Trung tâm hành chính - chính trị tập trung tại khu đô thị mới (Bắc sông Cấm); Trung tâm du lịch biển tại Đồ Sơn, Cát Bà..; hình thành trung tâm đô thị mới khu vực Nam Đồ Sơn. Xây dựng Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng. Ưu tiên phát triển các dự án khu, cụm công nghiệp, trung tâm logistics tầm cỡ quốc tế, các khu đô thị dọc theo tuyến đường bộ ven biển và các tuyến đường nối với tuyến đường bộ ven biển, tận dụng lợi thế của khu vực quy hoạch cảng Nam Đồ Sơn và Cảng hàng không quốc tế tại huyện Tiên Lãng…
Những định hướng theo quy hoạch cho thấy tư duy đột phá, tầm nhìn dài hạn cũng như khát vọng phát triển của Hải Phòng. Quy hoạch mở ra cơ hội không gian phát triển mới, tạo xung lực mới để Hải Phòng tiếp tục lập những kỳ tích mới.
Nguyên Hà
