Rút ngắn tiến độ các công trình

Tàu vào làm hàng tại Cảng Lạch Huyện.

Thực tế, sau khi 2 bến khởi động Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng đi vào hoạt động từ năm 2018 thì việc xây dựng các bến tiếp theo là yêu cầu cấp bách. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, nhất là về thủ tục, nên sau 2 năm các bến tiếp theo mới chỉ là bước chuẩn bị. Theo Công ty CP Cảng Hải Phòng, phải tới quý 3-2021 mới có thể thi công. Như vậy là quá chậm so với yêu cầu phát triển các bến cảng nước sâu, lại càng không phù hợp với định hướng phát triển thành phố Hải Phòng nói chung và hệ thống cảng biển nói riêng theo tinh thần Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị và Nghị quyết Đại hội 16 của Đảng bộ thành phố. Do đó, thành phố chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ công trình là hoàn toàn đúng đắn, bởi sau bến số 3, số 4, yêu cầu phát triển cảng biển Hải Phòng đòi hỏi phải có thêm hàng chục bến nữa. Nếu cứ để lình xình, chậm trễ sẽ là yếu tố cản trở sự phát triển.

Không chỉ có các bến cảng, rất nhiều công trình, dự án đã, đang và sắp thực hiện đều có tinh thần chỉ đạo chung như vậy. Cụ thể, với dự án cầu Dinh và cầu Quang Thanh, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng khẳng định quyết tâm sẽ rút ngắn thời gian hoàn thành ít nhất 3 tháng (từ 15 tháng xuống còn 12 tháng) và hoàn thành vào tháng 5-2021. Dự án tuyến đường nối từ nút giao thông Nam cầu Bính đến đường Máng Nước được tập trung cao để thông tuyến đoạn tới đường 208 An Đồng trong tháng 12- 2020. Đây là biểu thị tinh thần nỗ lực, cố gắng rất cao trước yêu cầu phát triển của thành phố.

Một dự án khác cũng rất quan trọng và được cử tri, nhân dân phản ánh, kiến nghị nhiều lần là đường Đông Khê 2 cũng đang được thành phố quyết tâm thực hiện trong năm 2021. Cùng với đó, dự án cải tạo sân vận động Máy Tơ thành công viên cây xanh cũng được quận Ngô Quyền xác định hoàn thành trước Tết Nguyên đán. Hiện chủ đầu tư và các đơn vị thi công đang tranh thủ thời gian, làm ngày làm đêm để bảo đảm thực hiện và hoàn thành dự án đúng tiến độ, để đón năm mới 2021, Hải Phòng có thêm một công viên cây xanh, một công trình phúc lợi mang lại niềm vui lớn cho người dân thành phố.

Một tin vui khác khi thành phố quyết định khôi phục cầu vượt đường sắt cho người đi bộ trên đường Cầu Đất, dự kiến thi công chỉ trong vòng 50 ngày và sẽ phấn đấu hoàn thành trước Tết Nguyên đán Tân Sửu 2021. Một dự án nữa là cầu Rào 3 cũng đang được xúc tiến khá khẩn trương bên cạnh việc đẩy nhanh tiến độ xây dựng lại cầu Rào 1 với những đường găng tiến độ khá cụ thể và rõ nét.

Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ 16, nhiệm kỳ 2020- 2025 đặt ra rất nhiều chương trình, kế hoạch và công việc cụ thể để đưa Hải Phòng phát triển bứt phá. Người dân thành phố đã hình dung được sự phát triển của thành phố 5 năm tới cùng với một khối lượng công việc khổng lồ. Tất cả đều rất quan trọng, cấp bách và yêu cầu đặt ra là phải bắt tay ngay vào công cuộc kiến tạo, dựng xây. Thật đáng mừng khi ngay sau khi Đại hội 16 được tổ chức thành công, các công việc quan trọng, cấp thiết đều được tổ chức thực hiện ngay. Và thực tế đã cho thấy, mới sau hơn 1 tháng đưa Nghị quyết Đại hội 16 vào cuộc sống, nhiều công việc đã được thúc đẩy với tiến độ, nhanh chóng, khẩn trương, hiệu quả nhìn thấy rõ. Đây là những tín hiệu rất đáng mừng, cho thấy khí thế mới, động lực mới đang sục sôi trên thành phố Cảng, đồng thời chứng tỏ sức sống mãnh liệt của Nghị quyết Đại hội 16 của Đảng bộ thành phố- nền tảng quan trọng để Hải Phòng vươn lên, tăng tốc phát triển mạnh mẽ và bứt phá./.