Sớm khắc phục bất cập tại cầu Trịnh Xá xây mới

Cầu Trịnh Xá mới cao hơn cầu Trịnh Xá cũ khoảng 2 m, kéo theo nhiều bất cập trong giao thông qua khu vực.

Theo người dân các thôn 3 và 5, xã Thiên Hương phản ánh: Trước khi dự án nâng cấp quốc lộ 10 đoạn qua xã Thiên Hương được tiến hành, đoạn đường từ quốc lộ 10 đi vào các thôn 3 và 5 sang thôn 4 xã Thủy Sơn (huyện Thủy Nguyên), kết nối với tỉnh lộ 359 là tuyến đường quan trọng phục vụ hoạt động sinh hoạt hằng ngày và phát triển kinh tế của người dân ở đây. Khu vực này lại gần Công ty TNHH giày da Aurora Việt Nam, ở xã Thiên Hương, mỗi ngày có hàng nghìn công nhân, người dân lưu thông qua đây. Tuy nhiên, khi cầu Trịnh Xá mới được xây dựng ngay gần cầu Trịnh Xá cũ với chiều cao hơn mặt cầu cũ gần 2 m, dẫn đến việc phải nâng mặt đường dẫn lên cầu, làm thay đổi kết nối giao thông giữa quốc lộ 10 với tuyến đường vào các thôn. Theo thiết kế của chủ đầu tư, kết nối tuyến đường này với quốc lộ 10 là tuyến đường gom có chiều rộng 2 m. Nhiều người dân tại đây kiến nghị việc thiết kế cầu Trịnh Xá mới bắc qua kênh Hòn Ngọc quá cao, những hạng mục chung quanh chưa phù hợp, khiến việc đi lại của người dân gặp bất cập. Thiết kế cầu mới không có vỉa hè cho người đi bộ, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm giữa các phương tiện cơ giới và người đi bộ. Người dân cũng có đơn gửi chính quyền địa phương phản ánh các vấn đề này.

Theo tìm hiểu của phóng viên, Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 10, đoạn từ cầu Đá Bạc đến cầu Kiền có tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Công trình có chiều dài 12,9 km sẽ được cải tạo, nâng cấp thành 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,5 m. Trong đó có hạng mục xây cầu Trịnh Xá mới ở vị trí gần cầu Trịnh Xá cũ, với thiết kế 4 làn xe, rộng khoảng hơn 20 m.

Ông Lê Đăng Thành, Chủ tịch UBND xã Thiên Hương thông tin: Tháng 1- 2023, UBND xã nhận được phản ánh của người dân các thôn 3 và 5 về một số bất cập phát sinh tại cầu Trịnh Xá mới. UBND xã cử cán bộ đến thực địa kiểm tra và nhận thấy phản ánh của người dân có cơ sở; sau đó báo cáo lên UBND huyện. Ngày 17-2 vừa qua, đại diện Ban quản lý Dự án phát triển đô thị và đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hải Phòng (đại diện chủ đầu tư dự án), các đơn vị liên quan tổ chức họp tại UBND xã, giải đáp các vấn đề người dân phản ánh. Theo đó, việc cầu Trịnh Xá mới thiết kế cao hơn cầu Trịnh Xá cũ gần 2 m là bảo đảm yêu cầu kỹ thuật phù hợp mức thủy triều dâng trên kênh Hòn Ngọc và các yếu tố khác theo tính toán với tầm nhìn hơn 50 năm. Chủ đầu tư cũng đưa ra các giải pháp mở rộng đường gom dẫn lên cầu từ 2 m lên 3,5 m, bỏ một số dải phân cách cứng, để bảo đảm lưu thông thuận tiện cho người dân ở các thôn trên. Tuy nhiên, để mở rộng đường gom cần phương án giải phóng mặt bằng. Việc này chủ đầu tư và các đơn vị liên quan sẽ có giải pháp cụ thể thông tin tới người dân sau. Về cơ bản, tại cuộc làm việc, người dân nhất trí với giải pháp do chủ đầu tư đưa ra để khắc phục các bất cập khi xây dựng cầu Trịnh Xá mới.

Chiều 24-2, ông Tạ Viết Đông, Tổng giám đốc Ban quản lý Dự án phát triển đô thị và đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hải Phòng thông tin: Trên cơ sở cuộc làm việc với người dân, Ban quản lý xem xét phối hợp đơn vị quản lý đường bộ và Sở Giao thông- Vận tải có phương án tốt nhất xử lý vấn đề này, báo cáo UBND thành phố cho ý kiến chỉ đạo, để thực hiện.

Ông Lã Xuân Tiến, người dân ở thôn 5, xã Thiên Hương bày tỏ: Người dân mong chính quyền địa phương sớm có phương án liên quan giải phóng mặt bằng, thực hiện việc mở rộng đường gom từ 2 m lên 3,5 m, mở rộng và đấu nối đường dẫn lên cầu vào đường vào các thôn 3 và 5 với độ dốc vừa phải, thuận lợi lưu thông. Ngoài ra, người dân vẫn đề nghị cần có vỉa hè, phần đường dành cho người đi bộ trong thiết kế cầu Trịnh Xá mới để bảo đảm an toàn. Các đơn vị thi công khi xong công trình cần hoàn trả mặt bằng và bảo đảm yếu tố môi trường cho khu vực này, nhất là kênh Hòn Ngọc bảo đảm nước lưu thông, không cản dòng chảy.

Như vậy, trước mắt, những phản ánh của người dân được chính quyền địa phương, chủ đầu tư tiếp nhận và đưa ra giải pháp khắc phục. Tuy nhiên, quan trọng hơn, chủ đầu tư sớm có phương án cụ thể triển khai các giải pháp này trong thực tế. Trong khi chờ phương án khắc phục, chính quyền địa phương, lực lượng công an giao thông cử cán bộ, tham gia điều tiết giao thông vào những giờ cao điểm, tạo thuận lợi cho người dân./.