Sau một năm vận hành, tàu Hoa Phượng Đỏ dần trở thành điểm nhấn mới trên tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.
Cuối tuần qua, trong dòng du khách đổ về thành phố Hải Phòng dự Lễ hội Hoa Phượng Đỏ và các hoạt động kỷ niệm 71 năm ngày giải phóng thành phố, tàu Hoa Phượng Đỏ tiếp tục là lựa chọn của nhiều người.
Bà Phạm Thị Hân, 68 tuổi ở Hà Nội cho biết sau nhiều năm mới cùng bạn bè quay lại đi tàu hỏa. Với bà, trải nghiệm trên chuyến tàu Hoa Phượng Đỏ hôm nay khác xa ký ức về những chuyến tàu trước kia. “Ngày trước đi tàu chủ yếu vì không có lựa chọn khác, toa tàu đông, tiếng ồn lớn, đi lâu dễ mệt. Bây giờ tàu sạch sẽ, chạy êm, ghế ngồi thoải mái hơn nhiều. Đi tàu bây giờ giống một chuyến trải nghiệm”, bà Hân chia sẻ.
Không chỉ người lớn tuổi, nhiều gia đình trẻ cũng lựa chọn tàu Hoa Phượng Đỏ trong các chuyến đi ngắn ngày tới Hải Phòng. Chị Nguyễn Thu Trang ở phường Hải Dương cho biết gia đình chị từng trải nghiệm đoàn tàu ngay dịp khai trương năm trước và tiếp tục lựa chọn phương tiện này khi trở lại thành phố Hải Phòng dịp lễ năm nay.
Theo chị Trang, điều khiến nhiều người thích đi tàu không chỉ là sự mới lạ mà còn bởi cảm giác thoải mái, an toàn và có thêm thời gian tận hưởng hành trình cùng gia đình. “Thời điểm mới vận hành, nhiều người đi tàu Hoa Phượng Đỏ vì tò mò, muốn trải nghiệm thử. Sau một năm, tôi thấy lượng khách đông hơn hẳn, nhất là các gia đình trẻ và khách du lịch”, chị Trang nhận xét.
Chuyến tàu Hoa Phượng Đỏ sau một năm vận hành dần tạo dấu ấn riêng. Nếu trước đây, tàu hỏa chủ yếu được lựa chọn bởi sự an toàn và giá vé hợp lý thì nay tàu mang tới những trải nghiệm mới cho hành khách.
Những ngày cuối tuần hay dịp nghỉ lễ, ga Hải Phòng luôn nhộn nhịp khách đến check-in, chụp ảnh cùng đoàn tàu. Trên mạng xã hội, hình ảnh toa VIP phong cách Indochine hay những khoang ghế xoay hiện đại liên tục xuất hiện trong các video trải nghiệm của giới trẻ.
Ông Trần Văn Hạnh, Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng cho biết ngay tháng đầu khai thác, lượng hành khách tăng khoảng 5% và duy trì ổn định trong suốt năm qua. Nhiều gia đình, nhóm bạn trẻ ưu tiên đi tàu để có thêm thời gian nghỉ ngơi, ngắm cảnh và trải nghiệm dịch vụ.
Sự thành công của tàu Hoa Phượng Đỏ cho thấy ngành đường sắt có bước chuyển từ tư duy “bán vé vận tải” sang “bán trải nghiệm”. Đây cũng là hướng đi phù hợp trong bối cảnh du lịch trải nghiệm và du lịch ngắn ngày ngày càng phát triển.
Để có được diện mạo của tàu Hoa Phượng Đỏ hôm nay, ngành đường sắt có nhiều thay đổi đồng bộ, từ cải tạo toa xe, nâng cấp dịch vụ đến thay đổi cách phục vụ hành khách.
Điểm nhấn lớn nhất là việc đầu tư lại không gian đoàn tàu theo hướng hiện đại nhưng vẫn mang dấu ấn riêng của tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Hai toa VIP được thiết kế theo phong cách Đông Dương với sàn gỗ, hệ thống đèn trang trí, ghế sofa và quầy bar mini, tạo cảm giác của một nhà hàng sang trọng. Các toa còn lại được cải tạo với ghế xoay linh hoạt, ổ cắm điện, wifi miễn phí, đèn đọc sách cá nhân và hệ thống điều hòa hiện đại.
Cùng với thay đổi về hình thức, ngành đường sắt cũng chú trọng nâng chất lượng phục vụ.
Ông Cao Tô Ngọc, Trưởng đoàn tàu LP3 cho biết lượng khách tăng mạnh khiến áp lực công việc lớn hơn, đặc biệt ở khâu vệ sinh và phục vụ hành khách.
Trên nhiều chuyến tàu, hình ảnh nhân viên chủ động hỗ trợ người lớn tuổi, hướng dẫn khách du lịch hay tìm trả tài sản bỏ quên dần trở nên quen thuộc. Sự thân thiện, gần gũi của đội ngũ phục vụ được nhiều hành khách xem là điểm cộng giúp họ muốn quay lại với tàu hỏa.
Một trong những lợi thế khác giúp tàu Hoa Phượng Đỏ hút khách là giá vé cạnh tranh. Hiện nhiều hành khách đặt vé qua ứng dụng có thể mua vé với mức khoảng 180.000 đồng/lượt. Với sinh viên và người trẻ, đây là mức giá phù hợp để vừa tiết kiệm chi phí vừa có thêm trải nghiệm.
Sau một năm vận hành, đoàn tàu vẫn còn những điểm cần tiếp tục hoàn thiện. Một số hành khách cho rằng ghế tại khoang VIP vẫn thiên về tính thẩm mỹ hơn độ thoải mái khi di chuyển dài. Dịch vụ ăn uống trên tàu chưa thật sự đa dạng, nhất là với người cao tuổi hoặc gia đình có trẻ nhỏ. Bên cạnh đó, hạ tầng đường sắt cũ cũng khiến tàu vẫn rung lắc ở một số đoạn.
Theo lãnh đạo Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng, thời gian tới đơn vị sẽ tiếp tục nâng cấp chất lượng phục vụ, bổ sung thêm tiện ích trên tàu và tăng cường liên kết với doanh nghiệp du lịch, ẩm thực để xây dựng các gói trải nghiệm gắn với Foodtour Hải Phòng. Ngành đường sắt cũng hướng tới việc biến hành trình Hà Nội - Hải Phòng trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng.
Ngày 10/5/2025, trong không khí kỷ niệm 70 năm ngày giải phóng Hải Phòng, đoàn tàu chất lượng cao Hoa Phượng Đỏ chính thức lăn bánh trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng. Theo Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng, từ ngày 10/5/2025 - 10/5/2026, toàn tuyến Hà Nội - Hải Phòng phục vụ hơn 1,53 triệu lượt hành khách, doanh thu đạt khoảng 161 tỷ đồng. Riêng tàu Hoa Phượng Đỏ đóng góp gần 1,33 triệu lượt khách, doanh thu khoảng 155 tỷ đồng.
