(HPĐT)- Tại Hội thảo 30 năm phát triển khu công nghiệp, khu kinh tế và định hướng thành lập Khu kinh tế ven biển Nam Hải Phòng do Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng tổ chức mới đây, các đồng chí nguyên lãnh đạo thành phố qua các thời kỳ, các chuyên gia, nhà khoa học đều tán thành, nhất trí cao về việc thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng, góp phần thu hút đầu tư các dự án, công trình quy mô lớn trong giai đoạn tới, tác động lớn đến phát triển kinh tế - xã hội của thành phố và cả vùng.
.png)
Theo Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng, đề xuất thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam là sự cụ thể hóa Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045; Nghị quyết 30 của Bộ Chính trị về phát triển vùng đồng bằng sông Hồng; Nghị quyết số 81 của Quốc hội về Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Quyết định số 323 ngày 30-3-2023 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Điều chỉnh quy hoạch chung phát triển thành phố Hải Phòng tới năm 2040, tầm nhìn tới năm 2050. Các nghị quyết, quyết định này đều xác định, thành phố Hải Phòng nằm trong vùng động lực tăng trưởng phía Bắc (Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh), thuộc hành lang kinh tế Côn Minh (Trung Quốc) - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; hành lang kinh tế Nam Ninh (Trung Quốc) - Lạng Sơn - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh; hành lang kinh tế ven biển (Quảng Ninh - Hải Phòng - Thái Bình - Nam Định - Ninh Bình), có vai trò đặc biệt quan trọng, là đầu tàu, động lực phát triển của vùng đồng bằng sông Hồng; thực sự là vùng động lực phát triển hàng đầu, có vai trò định hướng, dẫn dắt quá trình cơ cấu lại nền kinh tế và chuyển đổi mô hình tăng trưởng của đất nước.
Thực hiện nhiệm vụ Thành ủy, UBND thành phố giao, Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng nhanh chóng rà soát, đề xuất khu vực phát triển khu kinh tế mới tại thành phố Hải Phòng tại khu vực phía Nam cửa sông Văn Úc; khu vực cảng và logistics Nam Đồ Sơn; khu vực dịch vụ logistics, công nghiệp, sân bay Tiên Lãng nhằm kết nối với đường cao tốc ven biển, cảng Nam Đồ Sơn và sân bay Tiên Lãng sẽ hình thành trong tương lai. Dự kiến, tổng diện tích dự kiến của khu kinh tế mới là khoảng 20.000 ha. Tại đây sẽ có các công trình hạ tầng quan trọng như sân bay Tiên Lãng, cảng Nam Đồ Sơn, hệ thống cảng dọc sông Văn Úc, trung tâm logistics Kiến Thụy, trung tâm logistics Tiên Lãng...; các tuyến giao thông chính gồm đường cao tốc ven biển; quốc lộ 37 và các tuyến đường giao thông khác...
Trên thực tế, Hải Phòng đang có mô hình Khu kinh tế Đình Vũ- Cát Hải rất thành công, thu hút nguồn vốn đầu tư đạt gần 31 tỷ USD sau 15 năm hình thành và phát triển, phát huy rất tốt vai trò, vị thế, đáp ứng những kỳ vọng, mong muốn của thành phố, nhà đầu tư. Tuy nhiên, trong trong bối cảnh mức độ cạnh tranh thu hút đầu tư ngày càng cao và không có khoảng cách giữa các quốc gia, vùng, miền, cách thức hoạt động, thu hút đầu tư của các khu công nghiệp, khu kinh tế không thể chỉ dựa vào ưu đãi về chính sách thuế, mà cần có sự đổi mới, khác biệt để đáp ứng những yêu cầu, đòi hỏi từ thực tế. Các chuyên gia kinh tế hàng đầu của Việt Nam cho rằng: Hải Phòng nên mạnh dạn đề xuất thành lập Khu kinh tế tự do hoặc Khu thương mại tự do với vai trò dẫn dắt, mở đường, mở ra một mô hình phát triển kinh tế mới cho thành phố và đất nước. Từ đó mới có được các cơ chế, chính sách phù hợp, thông thoáng nhất để thu hút các nguồn vốn đầu tư. Như thế, Khu kinh tế ven biển phía Nam cần là một mô hình mới với nhiều sự khác biệt, ưu thế nổi trội của riêng Hải Phòng.
Trên thực tế, việc thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam mới đang là đề xuất của Hải Phòng trên cơ sở các điều kiện đã có. Đề án sẽ được tiếp tục lấy ý kiến tham gia của các chuyên gia, các nhà quản lý, để bổ sung, hoàn thiện, trình xin ý kiến Thành ủy, HĐND, UBND thành phố; báo cáo các bộ, ngành Trung ương trình Chính phủ phê duyệt... Như vậy, quá trình này cần có sự chung tay hiến kế, đóng góp của cả hệ thống chính trị, các tầng lớp nhân dân, các nhà khoa học, chuyên gia kinh tế..., để đề án mang tính khả thi cao nhất, phấn đấu sớm thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng. Từ đó, thành phố có thêm các cơ hội, động lực mạnh mẽ để phát triển bứt phá, thực hiện thành công Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị, xứng đáng với vai trò động lực phát triển của cả vùng, cả nước./.
