Thể hiện trách nhiệm cao với cử tri, người dân

Báo Hải Phòng giới thiệu một số ý kiến của đại biểu HĐND thành phố và cử tri thành phố về kỳ họp.

Tôi cảm nhận rõ tinh thần đổi mới trong chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 6, HĐND thành phố. Đặc biệt, tôi đánh giá cao nội dung trả lời chất vấn của đồng chí Vũ Duy Tùng, Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải. Trong phần trả lời của mình đồng chí mạnh dạn đưa ra cam kết khắc phục những hạn chế của ngành, thể hiện tinh thần trách nhiệm cao của “tư lệnh ngành”. Tuy nhiên, trong câu hỏi chất vấn của tôi về việc di chuyển xe khách chạy tuyến cố định tại các bến xe nội đô như: Niệm Nghĩa, Lạc Long ra bến xe Thượng Lý để hạn chế ùn tắc giao thông, đồng chí giám đốc Sở đưa ra một số giải pháp khắc phục nhưng chưa đề cập cụ thể thời gian, lộ trình thực hiện kiến nghị của cử tri. Với trách nhiệm là lãnh đạo ngành Giao thông-Vận tải, tôi mong muốn đồng chí đưa ra mốc thời gian cụ thể thực hiện kiến nghị của người dân.

Đồng chí Bùi Thanh Tùng, Phó trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng: Thể hiện trách nhiệm cao với cử tri

Tôi nhận thấy kỳ họp này nội dung chất vấn và trả lời chất vấn rất sôi nổi, đa dạng. Phần đặt câu hỏi chất vấn các giám đốc sở bám sát nội dung kiến nghị của cử tri. Các câu hỏi rất toàn diện, từng lĩnh vực bảo đảm an toàn giao thông; nông nghiệp, nông thôn; quản lý đô thị…Các đại biểu chất vấn rõ nội dung, đặt vấn đề đúng tầm, với mục đích tìm ra giải pháp để giải quyết vấn đề. Trong phần trả lời, các lãnh đạo sở có sự chuẩn bị kỹ, am hiểu vấn đề, trả lời rõ giải pháp. Đặc biệt, nhiều giám đốc sở cam kết thời gian thực hiện, giải quyết kiến nghị, thể hiện trách nhiệm cao với cử tri. Tôi rất ấn tượng với sự điều hành của đồng chí chủ tọa kỳ họp. Trong quá trình điều hành, đồng chí kiên quyết nhưng gợi mở, định hướng nhiều nội dung tranh luận.

Tuy nhiên, tôi mong muốn có thêm sự tranh luận trong quá trình hỏi-đáp. Chỉ như vậy, những câu chất vấn thêm xác đáng, mới có cơ hội truy đến cùng vấn đề, sự việc.

Ông Nguyễn Văn Uy, Bí thư chi bộ tổ dân phố số 23 phường Nghĩa Xá (quận Lê Chân): Điều chuyển tuyến xe khách, giảm tải Bến xe Niệm Nghĩa

Qua theo dõi trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 6 HĐND thành phố khóa 15 diễn ra sáng 7-12, tôi rất đồng tình với nhiều nội dung trả lời của Giám đốc Sở Giao thông-Vận tải về vấn đề giao thông. Thời gian gần đây, người dân thành phố phấn khởi khi nhiều công trình như cầu Tân Vũ-Lạch Huyện, cầu vượt nút giao đường Nguyễn Bỉnh Khiêm-Lê Hồng Phong, cầu vượt ngã ba Nguyễn Bỉnh Khiêm- Đình Vũ… được hoàn thiện, tạo đà cho phát triển kinh tế-xã hội. Riêng về quy hoạch các bến xe, Sở Giao thông-Vận tải có kế hoạch, từng bước điều chuyển các tuyến vận tải khách cố định tại một số bến xe nội đô về bến xe Thượng Lý. Sau khi giải tỏa Bến xe Tam Bạc, hầu hết các tuyến xe khách được điều chuyển về bến xe Niệm Nghĩa. Để bảo đảm an toàn giao thông, Sở Giao thông-Vận tải phân luồng không để ô-tô khách lưu thông trên các tuyến đường trung tâm như Trần Nguyên Hãn, Tôn Đức Thắng… Hiện nay, trên đường Trần Nguyên Hãn tập trung nhiều trường học, mật độ phương tiện lưu thông luôn đông, mặc dù lực lượng CSGT thường xuyên điều tiết, nhưng tình trạng ùn tắc vẫn diễn ra vào giờ cao điểm tại khu vực bến xe, ngã ba giao với đường Thiên Lôi, đường vòng cầu Niệm… mà nguyên nhân một phần do ô-tô khách ra, vào Bến xe Niệm Nghĩa. Do đó, Sở Giao thông-Vận tải cần tham mưu, đề xuất với UBND thành phố tiếp tục điều chuyển các tuyến vận tải khách cố định, giảm tải cho Bến xe Niệm Nghĩa. Việc điều chuyển cần có lộ trình cụ thể, bảo đảm hài hòa lợi ích của doanh nghiệp kinh doanh vận tải và nhu cầu đi lại của người dân. Thành phố sớm đầu tư, tổ chức các tuyến xe buýt thuận lợi, đưa người dân từ trung tâm thành phố tới Bến xe Thượng Lý.

Ông Lê Hữu Đài, phường Trần Nguyên Hãn (quận Lê Chân) :Kiên quyết, nhanh chóngthực hiện những việc có thể làm ngay

Tôi thấy phần trả lời tái chất vấn của Giám đốc Sở Lao động-Thương binh và Xã hội Nguyễn Bách Phái. khá cụ thể, chi tiết, có sự chuẩn bị tài liệu chu đáo, giải trình rõ ràng những nội dung nào đã làm được, nội dung nào chưa và giải pháp khắc phục thời gian tới. Tôi cũng rất thông cảm với công việc quá nhiều của ngành Lao động-Thương binh và Xã hội (LĐ-TBXH), đây đều là những công việc liên quan đến chế độ chính sách, thực hiện trong thời gian dài. Trong bối cảnh chính sách về người có công có nhiều bổ sung, sửa đổi, việc giải quyết kịp thời quyền lợi người có công không dễ dàng. Đơn cử như việc giải quyết tồn đọng hồ sơ công nhận liệt sĩ; việc cấp, đổi bằng Tổ quốc ghi công; phong tặng, truy tặng danh hiệu Mẹ Việt Nam anh hùng; giải quyết chế độ thờ cúng liệt sĩ… đều là những việc khó, không chỉ một mình ngành LĐ-TBXH làm được mà cần sự phối hợp chặt chẽ của các cấp chính quyền địa phương, quân đội. Hay như lĩnh vực quản lý về an toàn vệ sinh lao động, chế độ cho hộ nghèo, cận nghèo, người thuộc diện bảo trợ xã hội, công tác bảo đảm an sinh xã hội đều cần sự chung tay của các cấp, ngành.

Tôi mong khi đồng chí giám đốc thẳng thắn chỉ rõ nguyên nhân những việc chưa làm được, thì sẽ tìm được giải pháp tốt nhất để khắc phục. Đặc biệt trong việc giải quyết các tồn đọng về thực hiện chính sách đối với người có công. Bởi rất nhiều người có công đã cao tuổi, không còn thời gian chờ đợi. Sớm giải quyết những tồn đọng về chính sách người có công cũng tạo thêm niềm tin của nhân dân vào sự lãnh đạo của Đảng, của thành phố và các cấp chính quyền.

Bà Nguyễn Thị Nhàn, Tổ trưởng tổ dân phố A2, phường Cát Bi (quận Hải An): Đề án quy hoạch xe buýt cần sát với thực tế

Hệ thống giao thông Hải Phòng đang phát triển nhanh, nhiều tuyến đường được sửa chữa, nâng cấp, mở rộng như đường Ngô Gia Tự, ngã 3 Đình Vũ, đường Mặc Đăng Doanh, Phạm Văn Đồng… khiến người dân vui mừng, việc đi lại được thuận tiện. Tuy nhiên, vào các giờ tan tầm, đặc biệt cuối giờ chiều, nhiều nơi vẫn xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông như các trục đường Cầu Đất, Lạch Tray, Tô Hiệu, Trần Nguyên Hãn... Nguyên nhân do lượng phương tiện cá nhân tham gia giao thông tăng lên đáng kể. Với đà phát triển của thành phố, Hải Phòng còn thu hút nhiều lao động đến sống và làm việc, cũng như gia tăng các phương tiện xe ô-tô và xe máy.

Tại Hải Phòng, hệ thống xe buýt công cộng đã có, song chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân do lộ trình tuyến, chuyến, thời gian, giá vé và điểm chờ xe buýt chưa phù hợp. Kỳ họp thứ 6, HĐND thành phố khóa 15 xem xét đề án Quy hoạch phát triển mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố đến năm 2020, định hướng đến năm 2030. Đề án nêu, giai đoạn 2017-2020, phát triển 14 tuyến buýt hiện có thành 22 tuyến, trong đó có 21 tuyến xe nội tỉnh, mục tiêu vận chuyển đạt 44,2 triệu hành khách/năm. Để đề án trên đi vào thực tế, đề nghị HĐND thành phố xem xét kỹ phương án triển khai, quy hoạch số tuyến, chuyến phù hợp, sát với nhu cầu đi lại của người dân. Tôi mong thành phố triển khai đầu tư đồng bộ hệ thống vận hành, điểm đỗ xe buýt, để xe buýt thực sự phát huy được hiệu quả trong việc vận chuyển hành khách, giảm ùn tắc giao thông, góp phần phát triển Hải Phòng hiện đại, văn minh.

Ông Phạm Hồng Thưởng, thôn Đoan Xá, xã Đoàn Xá (huyện Kiến Thụy): Mong có giải pháp căn cơ hơn trong bảo đảm an toàn thực phẩm

Tại kỳ họp này, Giám đốc Sở Y tế Phạm Thu Xanh trình bày khá chi tiết kết quả thực hiện cam kết trước cử tri và nhân dân thành phố tại kỳ họp thứ 5 về kiểm soát vệ sinh an toàn thực phẩm (ATTP). Chúng tôi rất vui khi biết ngành Y tế đã chủ động phối hợp nhịp nhàng với ngành Công Thương, Nông nghiệp Phát triển nông thôn, quyết liệt trong quản lý ATTP tại các bếp ăn tập thể, bếp ăn công nghiệp bằng việc ký cam kết bảo đảm an toàn thực phẩm quản lý bếp ăn tập thể với các khu công nghiệp trên địa bàn thành phố; tổ chức liên tục, thường xuyên các đoàn thanh tra, kiểm tra, xử phạt nghiêm các vụ vi phạm. Qua thanh tra đột xuất do đồng chí Giám đốc Sở Y tế trực tiếp dẫn đầu, đoàn đãphát hiện và đình chỉ hoạt động tạm thời 3 cơ sở, xử phạt vi phạm hành chính 4 bếp ăn tập thể vi phạm…

Tuy nhiên, tôi thấy lo lắng khi lãnh đạo Sở Y tế khẳng định còn rất thiếu nguồn thực phẩm sạch đầu vào; một số nhà hàng ăn uống không phép, không đủ điều kiện về vệ sinh ATTP vẫn hoạt động; đề án xây dựng mô hình điểm về thức ăn đường phố triển khai khó khăn…Ngành chưa triển khai được hệ thống kiểm soát về vệ sinh an toàn thực phẩm xuống các xã, phường…Vì thế, cử tri mong rằng các sở, ngành cần tích cực tham mưu với thành phố có giải pháp căn cơ giải quyết tận gốc của vấn đề, cung cấp thực phẩm sạch từ trang trại tới bàn ăn, để thực phẩm bẩn không có đất tồn tại, người dân yên tâm sử dụng nông sản, thực phẩm.

Chị Hoàng Thị Lan, Hiệu trưởng Trường mầm non Hạ Lý (quận Hồng Bàng): Có chính sách nâng cao đời sống cô nuôi trường mầm non

Thời gian qua, công tác giáo dục mầm non trên địa bàn thành phố nói chung, quận Hồng Bàng nói riêng nhận được sự quan tâm rất lớn từ các cấp chính quyền. Trên địa bàn quận Hồng Bàng, nhiều trường mầm non được đầu tư xây dựng mới, cải tạo, nâng cấp, sửa chữa, đáp ứng nhu cầu công tác dạy và học. Trường mầm non Hạ Lý, trong khoảng 1 năm (từ tháng 11-2016 đến nay), nhà trường được đầu tư gần 2 tỷ đồng sửa chữa, nâng cấp cơ sở vật chất hệ thống lớp học, khu nhà vệ sinh, sân trường, tạo diện mạo mới khang trang, sạch đẹp.

Việc kỳ họp HĐND thành phố lần này tiếp tục thảo luận, cho ý kiến để ban hành quy hoạch phát triển giáo dục phổ thông và mầm non thành phố Hải Phòng đến năm 2025, định hướng đến năm 2030 cho thấy sự quan tâm to lớn của các cấp chính quyền, các ngành và nhân dân thành phố đối với bậc học mầm non. Là những người công tác trong ngành, chúng tôi rất vui mừng và được động viên rất lớn. Chúng tôi mong muốn thời gian tới, bên cạnh việc quan tâm đầu tư xây dựng cơ sở vật chất, hệ thống trường lớp, thành phố cùng các ngành liên quan có thêm chính sách nâng cao đời sống của cán bộ, giáo viên, người lao động, đặc biệt là các cô nuôi trong các trường mầm non; sớm xây dựng và công bố định biên số giáo viên/số lớp học ở mỗi trường để nhà trường chủ động trong việc bố trí công việc, bảo đảm chất lượng nuôi dạy và chăm sóc trẻ, đáp ứng nhu cầu của nhân dân.

Chị Nguyễn Thị Thu, tổ dân phố Đông Thái, thị trấn Vĩnh Bảo: Thêm nguồn kinh phí tôn tạo những di tích ở địa bàn xa, khó khăn

Hải Phòng là một địa phương có nhiều di tích lịch sử - văn hoá. Nhiều di tích gắn với việc hình thành, phát triển các vùng đất khu vực nông thôn, ngoại thành như huyện Vĩnh Bảo, trải qua nhiều năm bị xuống cấp nghiêm trọng do không có nguồn kinh phí trùng tu, tôn tạo.

Tại kỳ họp này, HĐND thành phố xem xét Đề án Công trợ kinh phí trùng tu, tôn tạo di tích lịch sử - văn hóa xếp hạng cấp thành phố giai đoạn 2018-2025. Qua tìm hiểu dự thảo đề án, được biết từ năm 2018 đến 2025, thành phố sẽ công trợ tôn tạo 140 di tích lịch sử, văn hoá với chính sách ưu tiên những công trình có giá trị tiêu biểu về lịch sử, lịch sử - văn hóa, kiến trúc nghệ thuật, khảo cổ đang bị xuống cấp nghiêm trọng; những di tích ở vùng sâu, vùng xa, hải đảo nằm trong cộng đồng dân cư khó khăn về kinh tế. Trung bình, mỗi công trình sẽ được thành phố công trợ chi phí trùng tu 300 triệu đồng. Nếu đề án được HĐND thành phố thông qua tại kỳ họp này, sẽ tạo điều kiện về kinh phí giúp các địa phương có thể chủ động phương án trùng tu bảo tồn các di tích lịch sử, văn hoá, vừa đáp ứng nhu cầu đời sống tinh thần của người dân, vừa góp phần thu hút khách du lịch tham quan, phát triển kinh tế-xã hội.

Ông Trần Văn Dư, thôn Thượng Điện, xã Vinh Quang (huyện Vĩnh Bảo): Tiếp tục quan tâm đầu tư xây dựng nông thôn mới

Qua theo dõi trả lời chất vấn tại kỳ họp HĐND thành phố của lãnh đạo các sở, ngành, tôi đặc biệt chú ý đến phần trả lời của Giám đốc Sở Nông nghiệp - PTNT về kết quả, giải pháp xây dựng nông thôn mới. Chúng tôi rất vui mừng được biết, đến nay thành phố có 74 xã cơ bản về đích, chiếm 53,24% số xã, bình quân đạt hơn 16/19 tiêu chí xây dựng nông thôn mới, tăng được gần 10 tiêu chí so với đầu nhiệm kỳ năm 2011. Riêng năm 2017, có 28 xã cơ bản hoàn thành 19 tiêu chí. Nhờ cơ chế hỗ trợ xi măng xây dựng đường nông thôn mới, các xã trên địa bàn thành phố và huyện Vĩnh Bảo hoàn thành hàng nghìn km đường giao thông, có đường bê tông thôn, xóm, đường nội đồng khang trang phục vụ đi lại và sinh hoạt của nhân dân.

Để thực hiện mục tiêu 65 xã hoàn thành xây dựng nông thôn mới trong năm 2018, 2019, đưa toàn thành phố hoàn thành xây dựng nông thôn mới trước năm 2020, ngành Nông nghiệp và PTNT đưa ra nhiều giải pháp cụ thể về công tác quản lý, huy động nguồn lực, sự phối hợp giữa các sở, ngành, địa phương và sự vào cuộc của các cấp ủy Đảng, chính quyền và nhân dân các địa phương. Chúng tôi đồng tình và rất hoan nghênh tinh thần trách nhiệm và trả lời thẳng vào các vấn đề cử tri quan tâm của đồng chí Giám đốc Sở; đồng thời mong muốn, thành phố, ngành Nông nghiệp- PTNT và các sở, ngành tiếp tục quan tâm đầu tư nguồn lực, hỗ trợ các xã còn lại, trong đó có xã Vinh Quang hoàn thành mục tiêu xây dựng nông thôn mới trước năm 2020. Cụ thể là, tiếp tục hỗ trợ xi măng để các thôn, xã hoàn thành các tuyến đường, ngõ.

Bà Đinh Thị Phùng, Bí thư Chi bộ tổ dân phố Xuân Áng, thị trấn Trường Sơn (huyện An Lão): Cải thiện hệ thống điện chiếu sáng ngoại thành

Triển khai, xây dựng nông thôn mới hệ thống đường giao thông khu vực ngoại thành được đầu tư xây dựng khang trang, sạch đẹp, thuận lợi cho người tham gia giao thông. Tuy nhiên, trên một số tuyến đường chưa được đầu tư hệ thống điện chiếu sáng, mặc dù lưu lượng người và phương tiên lưu thông khá lớn. Như dọc tuyến đường tỉnh lộ 357 từ ngã 3 An Tràng (thị trấn Trường Sơn, huyện An Lão) đến khu vực Nhà máy kính Trường Sơn, có nhiều doanh nghiệp đang hoạt động, thu hút đông lao động làm việc. Vào giờ tan tầm chiều, trời nhá nhem, rất đông công nhân đi về nhà, nhưng tuyến đường chưa được lắp đặt hệ thống chiếu sáng, nguy hiểm cho người tham gia giao thông.

Vì vậy, cử tri thị trấn Trường Sơn rất mong tại kỳ họp thứ 6 HĐND thành phố khóa 15 này, các đại biểu quan tâm đề xuất giải pháp tiếp tục đầu tư cơ sở hạ tầng NTM như điện, đường, trường, trạm. Trong đó, đặc biệt quan tâm lắp đặt hệ thống điện chiếu sáng trên một số tuyến đường ngoại thành, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân nâng cao chất lượng cuộc sống, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.

Bí thư Chi bộ tổ dân phố số 3 phường An Biên (Quận Lê Chân) Vũ Thăng Long : Chấn chỉnh việc dừng đỗ xe ô tô trên các tuyến phố

Qua theo dõi diễn biến phiên chất vấn tại kỳ họp thứ 6 HĐND thành phố vừa qua, vấn đề cử tri rất quan tâm đó là bố trí, sắp xếp và chấn chỉnh tình trạng dừng đỗ xe ô tô trên các tuyến phố, nhất là khu vực trung tâm. Thực tế hiện nay, việc dừng, đỗ xe ô tô ở nhiều tuyến phố, nhất là các tuyến đường có mật độ giao thông lớn nhưng đường nhỏ là nguyên nhân gây nên tình trạng ùn tắc giao thông. Vì vậy, việc phải đưa ra được giải pháp khắc phục tình trạng này là rất cần thiết, phù hợp với yêu cầu thực tế.

Tuy nhiên, trong bối cảnh tốc độ phát triển kinh tế của thành phố tăng mạnh, đời sống của người dân không ngừng được cải thiện.

Do đó, nhu cầu mua sắm, sử dụng ô tô của các hộ sẽ ngày một tăng. Cụ thể, như ở ngõ 79 đường Nguyễn Đức Cảnh( quận Lê Chân) có 28 hộ thì có tới 12 chiếc ô tô. Nhu cầu có không gian để dừng, đỗ ô tô rất lớn. Để hài hòa giữa nhu cầu sinh hoạt của người dân và yêu cầu về xây dựng, trật tự đô thị, các cấp chính quyền, các ngành chức năng cần sớm quy hoạch các điểm đỗ ô tô hợp lý. Bên cạnh đó, cần quy hoạch, xây dựng và phát triển hệ thống giao thông công cộng với các tuyến đường và hệ thống điểm đón trả khách phù hợp, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân , giảm bớt lượng phương tiện giao thông cá nhân, giảm áp lực cho hệ thống giao thông toàn thành phố.

Chị Vũ Thị Ngọc Mai, phường Máy Tơ (quận Ngô Quyền): Tổ chức nhiều khu vui chơi, giải trí hiện đại

Trong phần trả lời chất vấn tại kỳ họp HĐND thành phố sáng 8-12, đồng chí Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng nhấn mạnh: Thành phố sẽ thu hồi đất dự án Công viên Rồng Biển để cải tạo phục vụ việc họp chợ Tết truyền thống tại đây; di chuyển khu vui chơi giải trí tại Vườn hoa Kim đồng về Cung Văn hóa thiếu nhi để thực hiện chỉnh trang dải trung tâm theo quy hoạch; hoàn thiện đề án nghiên cứu quy hoạch khu vực Cung Văn hoá- Thể thao thanh niên, Cung Văn hóa lao động hữu nghị Việt- Tiệp và Cung Văn hoá thiếu nhi để lấy ý kiến nhân dân và triển khai đầu tư. Tôi rất mừng với chủ trương của UBND thành phố. Dự án công viên Rồng Biển dở dang, khiến khu đất vàng của thành phố bỏ hoang gần 15 năm nay. Việc thu hồi đất dự án Công viên Rồng Biển, di chuyển khu vui chơi giải trí tại Vườn hoa Kim Đồng về Cung Văn hóa thiếu nhi thành phố là nguyện vọng của người dân từ nhiều năm nay. Với quyết tâm cao, tôi tin trong thời gian sớm nhất, thành phố sẽ có dải trung tâm khang trang, thoáng mát, với nhiều cây xanh và khu công viên công cộng, tạo điểm nhấn tại khu vực trung tâm thành phố.

Bên cạnh đó, hiện nay, thành phố còn thiếu địa điểm vui chơi, giải trí cho trẻ em. Những điểm vui chơi hiện nay đều nhỏ lẻ, manh mún, chưa đáp ứng nhu cầu của trẻ em. Tôi mong thành phố sớm triển khai quy hoạch, xây dựng tổng thể khu vực Cung Văn hóa thiếu nhi, Cung Văn hóa lao động hữu nghị Việt- Tiệp Cung Văn hóa- Thể thao Thanh niên trở thành khu vui chơi, thể thao tổ hợp, hiện đại, đáp ứng nhu cầu không gian vui chơi, giải trí của trẻ em và người dân thành phố.

Ông Phạm Quang Giản, ở nhà số 109, phố Trại Lẻ: Sớm xây dựng trường tiểu học tại phường Kênh Dương

Qua theo dõi kỳ họp thứ 6, HĐND thành phố khóa 15 trên các phương tiện thông tin đại chúng, tôi cũng như nhiều người dân khác rất phấn khởi trước những kết quả phát triển kinh tế, xã hội của thành phố. Trong đó, tốc độ tăng trưởng kinh tế của thành phố trong năm 2017 đạt tới 14%, là một trong những địa phương thu hút đầu tư cao của cả nước. Tại cuộc làm việc của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng vừa qua cũng đánh giá cao sự phát triển của thành phố, với hàng loạt công trình, dự án lớn đồng loạt triển khai. Hơn nữa, kỳ họp này cũng dành nhiều thời gian cho nội dung chất vấn, trả lời chất vấn của các đại biểu, cử tri. Những vấn đề trả lời trực tiếp của Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng, lãnh đạo các sở, ngành khá thẳng thắn với những vấn đề còn hạn chế và đưa ra giải pháp khắc phục cụ thể.

Phường Kênh Dương được thành lập 10 năm nay, mật độ dân số tăng. Song, trên địa bàn phường chưa có trường tiểu học. Hiện, các cháu học sinh ở được bố trí học tại Trường tiểu học Dư Hàng Kênh và Trường tiểu học Vĩnh Niệm. Việc đưa đón con đi học của các gia đình gặp khó khăn, do hằng ngày phải qua các nút giao thông phức tạp trên đường Nguyễn Văn Linh có mật độ ô-tô lưu thông cao, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Tại các cuộc tiếp xúc cử tri của đại biểu HĐND thành phố, người dân nhiều lần nêu lên nguyện vọng, kiến nghị về việc cần thiết xây dựng trường tiểu học ở phường Kênh Dương. Do đó, người dân mong muốn HĐND thành phố, các cấp, các ngành sớm xem xét quy hoạch, triển khai xây dựng trường tiểu học trên địa bàn phường Kênh Dương.

Bà Giang Thị Nghĩa, phường Đông Hải 1, quận Hải An: Đào tạo nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu thị trường

Qua theo dõi kỳ họp thứ 6 HĐND thành phố khóa 15, tôi thấy các ý kiến, kiến nghị của cử tri về tình hình phát triển kinh tế- xã hội của thành phố, nhất là các vấn đề được đông đảo cử tri quan tâm như an sinh xã hội, giao thông, giáo dục đào tạo…được các đại biểu HĐND thành phố tổng hợp, phản ánh đầy đủ, cụ thể nêu lên tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn diễn ra sôi nổi, chất lượng cao.

Năm 2018, thành phố tiếp tục triển khai chủ đề năm là “Tăng cường kỷ cương thu, chi ngân sách nhà nước - Cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh” với 11 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm. Tôi đặc biệt quan tâm và mong muốn thành phố sớm triển khai giải pháp về phát triển giáo dục-đào tạo, khoa học - công nghệ, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực. Trong đó, tập trung đổi mới phương pháp đào tạo theo hướng hiện đại; phát huy tính tích cực, chủ động, sáng tạo và vận dụng kiến thức, kỹ năng của người học vào thực tiễn cuộc sống. Từ đó, nâng cao chất lượng nguồn nhân lực, năng suất lao động đáp ứng yêu cầu thị trường. Đồng thời, tăng sức cạnh tranh lao động Việt Nam trên thị trường lao động quốc tế.

Chị Bùi Thị Thu Thủy, phường An Biên, quận Lê Chân: Bảo đảm an sinh và phúc lợi xã hội tốt hơn

Theo dõi kỳ họp thứ 6 HĐND thành phố khóa 15, tôi tán thành việc thành phố tiếp tục giữ nguyên chủ đề năm 2018 là “Tăng cường kỷ cương thu, chi ngân sách nhà nước-Cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh”. Điều này cho thấy quyết tâm của thành phố trong việc nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước, xây dựng nền hành chính phục vụ; không chỉ giúp môi trường kinh doanh thay đổi theo hướng cởi mở mà hoạt động thu hút đầu tư sẽ có thêm nhiều chuyển biến tích cực.

Thành phố tập trung triển khai 11 nhóm nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm. Trong đó, tôi rất quan tâm đến vấn đề bảo đảm an sinh và phúc lợi xã hội, bởi thực hiện tốt điều này sẽ nâng cao đời sống vật chất và tinh thần của người dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tôi mong muốn thời gian tới, thành phố thực hiện nhiều chương trình, dự án, chính sách để giúp đỡ người nghèo, vượt qua khó khăn; đổi mới hệ thống bảo hiểm xã hội và bảo hiểm y tế, tạo điều kiện thuận lợi và hỗ trợ thiết thực cho người tham gia; đồng thời quan tâm đầu tư phát triển các dịch vụ xã hội như lĩnh vực giáo dục và đào tạo, chăm sóc sức khỏe người dân, văn hoá, thông tin.