Thi công tuyến đường nối từ nút giao Nam cầu Bính đến đường Tôn Đức Thắng: Chậm vì thiếu mặt bằng

Mai Lâm - Ảnh: Trung Kiên 21/09/2020 11:46

(HPĐT)- Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ nút giao Nam cầu Bính đến ngã tư đường Tôn Đức Thắng-Máng Nước (quốc lộ 5) là công trình giao thông trọng điểm của thành phố vừa phát huy giá trị của nút giao thông, giảm thiểu lưu lượng giao thông, bảo đảm an toàn giao thông tuyến quốc lộ 5 qua nội thành. Tuy nhiên, sau hơn 2 tháng triển khai, dự án này vẫn ì ạch, nhà thầu rất khó triển khai các hạng mục công việc vì thiếu mặt bằng…

Thi công nền đường nối từ nút giao Nam cầu Bính đến đường Tôn Đức Thắng- Máng Nước.



Không thể hoàn thành theo kế hoạch ban đầu


Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nối từ nút giao Nam cầu Bính đến đường Tôn Đức Thắng-Máng Nước (ngã tư Cơ điện) thuộc địa bàn huyện An Dương cần giải phóng mặt bằng (GPMB) 75.732 m2, gồm 30.097,7 m2 đất nông nghiệp; 2.128,4 m2 đất ở liên quan đến 46 hộ dân; 26.539 m2 đất của các tổ chức quản lý và 16.966,1 m2 đất do UBND xã An Đồng quản lý (đường mương nội đồng, đất giao thông, thủy lợi). Đến ngày 17-9, huyện An Dương mới bàn giao cho đơn vị thi công khoảng 23.000 m2 đất nông nghiệp, đạt 76% diện tích đất nông nghiệp phải GPMB và 30% tổng diện tích của cả dự án.

Việc GPMB chậm khiến công tác thi công cũng chậm theo. Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng (chủ đầu tư dự án), trong phạm vi mặt bằng đã được giao, các nhà thầu thực hiện đào bóc hữu cơ mặt đường được khoảng 6.000 m3, đắp nền hơn 1.000 m2, khoan cọc xi măng đất được 1.029 chiếc. Theo đơn vị tư vấn giám sát, hiện công tác thi công thực hiện rất chậm vì không có mặt bằng và kế hoạch tiến độ phải hoàn thành trong năm 2020 chắc chắn không thể thực hiện được. Được biết, theo hợp đồng xây lắp dự án ký cuối tháng 5-2020, các đơn vị cam kết hoàn thành trong 7 tháng thi công, nhưng do GPMB chậm khoảng 2 tháng so với kế hoạch, nên tiến độ hoàn thành dự án buộc phải lùi sang quý 1-2021.

Do chậm trễ trong GPMB, chủ đầu tư, tư vấn giám sát và các nhà thầu phải tính toán lại kế hoạch tiến độ của từng đoạn. Theo đó, trong điều kiện huyện An Dương sớm hoàn thành GPMB, đoạn từ km 0 (chân nút giao Nam cầu Bính) đến km 0+800 (giao với tuyến đường 208 An Đồng), sẽ tập trung thi công hệ thống thoát nước, hào kỹ thuật và nền đường, phấn đấu hoàn thành giữa tháng 11 năm nay. Phần mặt đường, hệ thống chiếu sáng, vỉa hè, cây xanh, hệ thống bảo đảm an toàn giao thông sẽ tập trung thi công từ giữa tháng 11-2020 đến 28-2-2021. Đoạn từ Km0+800 đến ngã tư Cơ điện thi công hệ thống thoát nước và hào kỹ thuật từ nay đến ngày 5-12-2020; thi công nền đường từ 16-10-2020 đến 14-1-2021; mặt đường, hệ thống chiếu sáng, vỉa hè, cây xanh, hệ thống bảo đảm an toàn giao thông tập trung cao độ thi công từ ngày 1-1-2021 đến ngày 7-3-2021.

Phấn đấu bàn giao toàn bộ mặt bằng trong quý 4-2020


Dự án là công trình trọng điểm của thành phố năm 2020, đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông đường bộ Hải Phòng. Từ nút giao Nam cầu Bính, theo tuyến đường này qua xã An Đồng nhập vào quốc lộ 5 tại ngã tư Cơ điện, tuy chỉ dài hơn 1 km nhưng tuyến đường sẽ đảm nhiệm lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông rất lớn, vừa tránh ùn tắc trên quốc lộ 5, vừa mở ra khả năng phát triển đô thị.

Với tầm quan trọng của tuyến đường, rất cần sự chung tay của các cơ quan, đơn vị, huyện An Dương và người dân để dự án hoàn thành. Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng, đơn vị luôn có cán bộ phối hợp với tư vấn giám sát, nhà thầu, bám sát, thúc đẩy nhanh tiến độ thi công; mặt bằng bàn giao đến đâu triển khai ngay đến đó. Các đơn vị thi công gồm: Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng-CTCP và Công ty CP xây dựng dịch vụ và thương mại 68 cũng cam kết luôn sẵn sàng thiết bị, nhân lực tổ chức thi công theo đúng kế hoạch trên cơ sở có mặt bằng.

Theo lãnh đạo UBND huyện An Dương, trong thời gian qua huyện có nhiều cố gắng trong công tác GPMB tuyến đường, nhưng chưa đạt yêu cầu đề ra. Nguyên nhân của việc chậm trễ này một phần do huyện chưa thực sự quyết liệt ban đầu, một phần do vướng mắc về thủ tục, cơ chế liên quan đến hỗ trợ GPMB. Đến nay, cơ chế thủ tục được tháo gỡ, huyện An Dương chỉ đạo quyết liệt công tác GPMB dự án, phấn đấu hoàn thành bàn giao đất nông nghiệp và một số diện tích đất phi nông nghiệp trong tháng 9-2020 để thi công những hạng mục quan trọng. Đồng thời, bàn giao mặt bằng toàn tuyến trong quý 4-2020. Huyện An Dương mong muốn người dân trong vùng dự án chia sẻ vì sự phát triển của thành phố, nhanh chóng thực hiện các thủ tục về bồi thường, hỗ trợ, GPMB, sớm bàn giao mặt bằng để dự án triển khai đúng tiến độ.

Mai Lâm - Ảnh: Trung Kiên
(0) Bình luận
Nổi bật
    Tin mới nhất
    Thi công tuyến đường nối từ nút giao Nam cầu Bính đến đường Tôn Đức Thắng: Chậm vì thiếu mặt bằng