Thủ tướng Phạm Minh Chính nêu rõ các dự án đường sắt cần triển khai kịp thời, đúng tiến độ, đúng quy định, quy trình, tiêu chuẩn, nâng chất lượng.

Ngày 18/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì cuộc họp Thường trực Chính phủ nhằm rà soát tình hình triển khai và đôn đốc tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm trên cả nước.
Các dự án được xem xét gồm: đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; quy hoạch các tuyến Hà Nội – Lạng Sơn, Hải Phòng – Móng Cái; cùng các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.

Theo đánh giá tại hội nghị, thời gian qua các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp đã tập trung triển khai 25 nhiệm vụ được giao tại phiên họp thứ 7 của Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia trong lĩnh vực đường sắt. Công tác tổ chức thực hiện có chuyển biến tích cực, hiệu quả hơn; đặc biệt Hà Nội và TP Hồ Chí Minh đã chủ động thúc đẩy các dự án đường sắt đô thị.
Kết luận cuộc họp, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục phát huy tinh thần chủ động, linh hoạt, xử lý kịp thời các khó khăn, vướng mắc, bám sát chỉ đạo của Bộ Chính trị, Quốc hội và Chính phủ để thúc đẩy tiến độ dự án.
Trong thời gian tới, Chính phủ yêu cầu khẩn trương hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn, quy trình kỹ thuật về đường sắt trên cơ sở tham khảo quốc tế, đồng thời phù hợp với điều kiện thực tiễn Việt Nam nhằm bảo đảm triển khai đồng bộ, thống nhất.
Các dự án phải được triển khai đúng tiến độ, đúng quy định, nâng cao chất lượng, đồng thời bảo đảm bố trí đủ nguồn vốn, kiểm soát chặt chẽ, tránh thất thoát, lãng phí. Công tác thanh tra, kiểm tra, giám sát, kiểm toán cần được tăng cường, kiên quyết phòng chống tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm.

Thủ tướng cũng yêu cầu các địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư, bảo đảm người dân có nơi ở mới tốt hơn, hạ tầng đồng bộ, đời sống ổn định và có sinh kế bền vững.
Đối với từng dự án cụ thể như sau: Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Bộ Xây dựng hoàn thiện báo cáo khả thi, đề xuất lựa chọn công nghệ, nhà đầu tư, nhà thầu phù hợp.
Tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng: hoàn thành báo cáo khả thi trong tháng 3, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng và xây dựng hạ tầng kết nối.
Tuyến Hà Nội – Lạng Sơn: các địa phương phối hợp lập quy hoạch.
Tuyến Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái: hoàn thiện thủ tục giao địa phương làm cơ quan chủ quản.
Đối với các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, các bộ, ngành tiếp tục tháo gỡ vướng mắc, đặc biệt về nguồn vốn vay. Riêng TP Hồ Chí Minh được yêu cầu ưu tiên các dự án kết nối sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất với trung tâm thành phố.
Bên cạnh đó, Thủ tướng chỉ đạo đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư, bao gồm vốn nhà nước, tư nhân, hợp tác công – tư, vốn vay và phát hành trái phiếu; đồng thời đẩy mạnh đào tạo nguồn nhân lực, ứng dụng công nghệ thi công tiên tiến nhằm nâng cao chất lượng và rút ngắn thời gian thực hiện dự án.
Các bộ, ngành liên quan cũng được giao nhiệm vụ hoàn thiện đề án tái cơ cấu Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và đề án phát triển công nghiệp đường sắt, trình cấp có thẩm quyền trong tháng 3/2026.
QUANG HUY