(HPĐT)- Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có các dự án thành phần như: xây dựng sân đỗ, xây dựng nhà ga T2, xây dựng nhà ga hàng hóa… Nếu dự án xây dựng sân đỗ (giai đoạn 1) được triển khai theo đúng tiến độ và hoàn thành đưa vào sử dụng, thì dự án xây dựng nhà ga hàng hóa vẫn chưa thể triển khai trên diện rộng vì 40% diện tích chưa có mặt bằng. Nguyên nhân của tình trạng này là có 11 hộ dân chiếm đất, chây ỳ, không trả lại mặt bằng…

1 trong 3 trường hợp đầu tiên tự giác tháo dỡ công trình vi phạm.
Tiền nhận từ lâu nhưng không trả đất
Theo báo cáo của UBND quận Hải An, Dự án xây dựng nhà ga hàng hóa, khu văn phòng, đường giao thông và công trình phụ trợ trong khu hàng không dân dụng- Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có quy hoạch 38,8 ha, trong đó có thông báo thu hồi tổng diện tích 32,05 ha, liên quan đến 6 tổ chức và 43 cá nhân. Sau thời gian tuyên truyền, vận động và tổ chức thu hồi mặt bằng, quận Hải An bàn giao cho dự án hơn 24 ha, song đến nay vẫn còn 14,26 ha chưa hoàn thành giải phóng mặt bằng, liên quan đến 11 trường hợp gồm các ông, bà: Nguyễn Tiến C., Hoàng Văn C., Vũ Văn Đ., Trần Văn B., Vũ Thị L., Vũ Đình B., Nguyễn Thị T., Vũ Thị Thúy D., Vũ Văn D., Nguyễn Thị D. và Lã Thị M.. Đây là những trường hợp từng có hợp đồng liên kết với Tiểu đoàn bảo đảm kỹ thuật sân bay Kiến An - Cát Bi, thuộc Sư đoàn 371 để chăn nuôi, nhưng hợp đồng đã hết hạn từ lâu.
Phó chủ tịch UBND quận Hải An Nguyễn Văn Tuấn thông tin, tất cả 11 trường hợp này đã được chi trả hỗ trợ và đã ký nhận tiền, ký biên bản cam kết bàn giao mặt bằng từ năm 2015, nhưng đến nay vẫn chưa bàn giao trả mặt bằng. Việc lấn chiếm, sử dụng trái phép diện tích ảnh hưởng đến việc quản lý sử dụng đất của Nhà nước khiến dự án triển khai bị chậm tiến độ. Trong thời gian dài, mặc dù UBND phường Thành Tô cùng với các ban ngành đoàn thể quận Hải An nhiều lần tuyên truyền, vận động, giải thích song các trường hợp trên vẫn cố tình vi phạm trên khu đất đã bồi thường giải phóng mặt bằng thuộc Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi tại phường Thành Tô, quận Hải An. Căn cứ theo các quy định của pháp luật, UBND quận Hải An xác định 11 trường hợp này có hành vi chiếm đất, ảnh hưởng nghiêm trọng việc triển khai thực hiện dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Căn cứ Luật Đất đai năm 2013, Luật Xử lý vi phạm hành chính năm 2012, sửa đổi, bổ sung năm 2020 và các Nghị định của Chính phủ, Thông tư của Bộ Tài chính..., ngày 20-12-2022, Chủ tịch UBND quận Hải An ban hành các quyết định từ số 3569/QĐ- CCXP đến số 3579/QĐ-CCXP về việc cưỡng chế buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả đối với các ông, bà đang có hành vi chiếm đất. Yêu cầu các ông, bà sử dụng đất lấn chiếm thuộc chỉ giới khu đất đã bồi thường, giải phóng mặt bằng thuộc Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Cát Bi tại phường Thành Tô (quận Hải An), tự giác tháo dỡ công trình, vật kiến trúc, vật nuôi và nuôi trồng trái phép, di chuyển toàn bộ tài sản, cây cối, hoa màu ra khỏi phần diện tích đất đang lấn chiếm… Lãnh đạo UBND quận Hải An cho biết, nếu trước ngày 5-1-2023, các trường hợp trên không tự giác tháo dỡ, di chuyển tài sản, vật kiến trúc, vật nuôi ra khỏi khu đất vi phạm và bàn giao mặt bằng, quận sẽ tiến hành các biện pháp cưỡng chế theo quy định của pháp luật.
Chiều 28-12, trong quá trình tổ chức tuyên truyền, vận động, 2 trường hợp là Nguyễn Thị D. và Lã Thị M. tự giác tháo dỡ công trình vi phạm và bắt đầu thực hiện di chuyển tài sản, vật nuôi. UBND quận Hải An sẽ tiếp tục vận động các hộ còn lại hoàn thành trước ngày 5-1-2023.
Kiên quyết xử lý vi phạm
Cảng hàng không quốc tế Cát Bi được nâng cấp trong giai đoạn 2012-2016 chứng tỏ giá trị quan trọng của một cảng hàng không khu vực, dự bị cho Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Từ Cát Bi, hằng ngày có 50- 60 chuyến bay nâng/hạ cánh, góp phần phát triển về giao thông đường hàng không của cả nước nói chung, hỗ trợ phát triển kinh tế- xã hội của thành phố Hải Phòng nói riêng. Nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển cảng hàng không trong hiện tại và tương lai, nâng cao chất lượng phục vụ hành khách, hiệu quả khai thác tại cảng hàng không, phù hợp điều kiện hoàn cảnh và điều kiện tự nhiên của khu vực, đem lại hiệu quả kinh tế cao. Do vậy, nhu cầu tiếp tục phát triển, mở rộng cơ sở hạ tầng của Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi là cần thiết, nhất là trong xu thế chuyển dịch sản xuất từ một số nước trong khu vực về Việt Nam.
Chủ tịch UBND quận Hải An Dương Đình Ổn khẳng định, quận sẽ kiên quyết xử lý những trường hợp chiếm đất, bàn giao mặt bằng triển khai dự án. Để chuẩn bị tổ chức cưỡng chế theo quy định của pháp luật, cùng với ban hành quyết định cưỡng chế (ngày 20-12-2022), UBND quận Hải An cũng ban hành Quyết định số 3596/QĐ-CT về việc thành lập Ban Thực hiện cưỡng chế buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả đối với 11 trường hợp vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai tại Dự án Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi. Ngày 23-12, UBND quận Hải An ban hành Kế hoạch số 264/KH-UBND về việc cưỡng chế, buộc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả đối với 11 trường hợp vi phạm hành chính trong lĩnh vực đất đai tại Dự án mở rộng Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi.
Ngày 26-12, UBND quận Hải An tiếp tục có kế hoạch về việc tuyên truyền thực hiện kế hoạch cưỡng chế, buộc thực hiện khắc phục hậu quả, thực hiện sâu rộng trong hệ thống chính trị bằng nhiều hình thức; thành lập các tổ để gặp gỡ 11 trường hợp trước khi thực hiện cưỡng chế… UBND quận Hải An yêu cầu các trường hợp lấn chiếm tự tháo dỡ công trình, vật kiến trúc, di chuyển toàn bộ tài sản, vật nuôi trên diện tích đất vi phạm, bàn giao mặt bằng. Nếu các hộ dân cố tình không hợp tác, không tự tháo dỡ và di chuyển toàn bộ tài sản, vật nuôi trên diện tích đất vi phạm, UBND quận Hải An sẽ áp dụng biện pháp cưỡng chế. Mọi chi phí tổ chức thi hành biện pháp khắc phục hậu quả do cá nhân vi phạm chi trả. Các hành vi cản trở, chống đối sẽ bị xử lý nghiêm theo các quy định của pháp luật./.
bài: MAI LÂM - ảnh: vũ liễu