(HPĐT)- Gần đến Tết Nguyên đán Giáp Thìn, lượng phương tiện lưu thông trên quốc lộ 10 tăng cao. Tuy nhiên, để trốn Trạm thu phí Tiên Cựu, dòng phương tiện ùn ùn vào “đường làng” gần đó nhằm “tiết kiệm” phí giao thông.
Ô tô chuyển hướng vào đường trục xã Đại Thắng để tránh Trạm thu phí Tiên Cựu.
34nghìn đồng là mức phí mỗi xe ô tô 5 chỗ phải thanh toán khi di chuyển qua Trạm thu phí Tiên Cựu, được đặt trên địa bàn xã Đại Thắng (huyện Tiên Lãng). Để tránh điểm thu phí này, nhiều người điều khiển ô tô lưu thông trên quốc lộ 10 lựa chọn phương án di chuyển vào đường trục thôn Trâm Khê của xã Đại Thắng đối với chiều di chuyển từ Vĩnh Bảo về An Lão và thôn Đại Công, Thiên Kha, xã Tiên Cường (huyện Tiên Lãng) đối với hướng đi ngược lại. Anh Nguyễn Ngọc Phương, người dân thôn Đại Công phản ánh: Mỗi ngày có khoảng 3 nghìn lượt ô tô di chuyển qua đường trục thôn. Dịp đầu năm 2024, con số này tăng lên nhanh chóng. Nhiều thời điểm, dù giữa trưa nhưng hàng dài xe đi vào đường trục thôn để… tránh trạm thu phí.
Theo ghi nhận của phóng viên sáng ngày 4-1, chỉ trong 1 giờ có gần 300 ô tô di chuyển vào thôn Trâm Khê để tránh trạm thu phí. Tình trạng này khiến giao thông tại các đường trục xã, trục thôn của xã Đại Thắng cũng như xã Tiên Cường phức tạp hơn rất nhiều bởi đường trong thôn đều nhỏ, hẹp, có nhiều ngõ cắt ngang, có cả trường học nên dễ xảy ra va chạm giao thông. Nguy hiểm là vậy, nhưng nhiều lái xe ô tô di chuyển qua các đoạn đường tránh trạm thu phí với tốc độ khá cao. Mỗi khi có xe đi qua, bánh xe cuốn bụi đất cát bay mù mịt.
Thậm chí, để tiết kiệm thời gian, quãng đường di chuyển, nhiều lái xe còn đi ngược chiều trên quốc lộ 10 ra, vào các lối tránh trạm thu phí. Như sáng ngày 4-1, ô tô tải BKS 15C-281.69 sau khi di chuyển qua lối tránh trạm thu phí trên địa bàn xã Đại Thắng đi ngược chiều khoảng 100 mét để tới vị trí lối mở trên quốc lộ 10, bất chấp dòng xe đang lưu thông tới với vận tốc tối đa cho phép 90 km/h. Ngay sau đó, lái xe này bị cán bộ, chiến sĩ Trạm Cảnh sát giao thông Quang Trung, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) lập hồ sơ, xử phạt theo quy định.
Chủ tịch UBND xã Đại Thắng Mai Hoa Giang cho biết: Mỗi ngày có hàng nghìn lượt phương tiện tránh trạm thu phí di chuyển qua đường trong thôn Trâm Khê để ra đường tỉnh 25, vào quốc lộ 10. Chính quyền địa phương tuyên truyền, nhắc nhở người dân địa phương tuân thủ nghiêm các quy tắc tham gia giao thông an toàn, nhất là tăng cường quan sát qua nút giao cắt, hạn chế điều khiển phương tiện với tốc độ cao khi di chuyển từ đường nhánh trong ngõ ra đường trục chính của xã, để phòng ngừa va chạm với ô tô tránh thu phí đi vào đây. Còn tại xã Tiên Cường, để giảm nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, chính quyền địa phương thành lập đội thanh niên tự quản xã, tập trung tuyên truyền giao thông ngay tại cổng Trường tiểu học Tiên Cường đối với các học sinh và cha mẹ. Đội còn phối hợp Công an xã để điều tiết giao thông tại những vị trí nút giao với đường trục, có nhiều phương tiện di chuyển qua.
Tuy nhiên, theo ông Nguyễn Đức Hiệp, đại diện Khu quản lý đường bộ I.7 (Tổng cục Đường bộ), đây chỉ là những giải pháp trước mắt. Về lâu dài, để giảm nguy cơ xảy ra tai nạn, cần hạn chế phương tiện di chuyển vào đường liên thôn, liên xã. Do đó, đơn vị quản lý Trạm thu phí Tiên Cựu nên xem xét điều chỉnh vị trí đặt trạm thu phí ở những vị trí ít dân cư hơn, không có đường liên thôn, liên xã đấu nối với quốc lộ 10 để điều tiết phương tiện di chuyển trên trục quốc lộ, hạn chế tăng áp lực giao thông lên đường thôn, đường xã dẫn tới tai nạn.
Bài và ảnh: MINH AN
