(HPĐT)- Gần đây, chuyên mục “An toàn giao thông” của Báo Hải Phòng nhận được thông tin phản ánh của người dân về tình trạng mất an toàn giao thông tại các cầu vượt được thiết kế dành cho các phương tiện xe ô tô lưu thông trên trục đường Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Bỉnh Khiêm, đoạn qua địa bàn các quận Lê Chân, Ngô Quyền, Hải An. Nguyên nhân do nhiều người điều khiển mô-tô, xe gắn máy cố tình lưu thông dù có biển cấm.
Vi phạm và trốn tránh
Để kiềm chế và giảm ùn tắc giao thông trên các tuyến đường huyết mạch trong khu vực nội thành, thành phố xây dựng một số cầu vượt đường bộ tại các nút giao thông có mật độ phương tiện giao thông lớn, phức tạp như: Ngã tư Hồ Sen - Nguyễn Văn Linh, ngã tư Lê Hồng Phong - Nguyễn Bỉnh Khiêm, ngã ba Lê Thánh Tông - Nguyễn Bỉnh Khiêm - Đình Vũ, cầu vượt Lạch Tray... Đây là những cây cầu vượt được thiết kế dành cho các phương tiện xe ô tô lưu thông, với chiều rộng mỗi chiều chỉ đủ cho 2 làn xe chạy, không có làn đường dành cho xe máy và xe thô sơ và đều được cắm biển “Cấm các phương tiện xe mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ lên cầu”. Tuy nhiên, người dân vẫn bất chấp biển cấm để đi lên những cây cầu này, tiềm ẩn nhiều cơ gây tai nạn giao thông.
Theo phản ánh của người dân sinh sống quanh khu vực phố Quán Nam, phường Kênh Dương (quận Lê Chân), mặc dù cầu vượt Lạch Tray có biển báo cấm các loại môtô, xe gắn máy lưu thông lên cầu, nhưng nhiều người điều khiển phương tiện này không tuân thủ biển báo cấm, nhất là vào thời gian cao điểm từ 6 giờ đến 7 giờ 30 phút và từ 17 giờ đến 18 giờ 30 phút. Không chỉ đi lên cầu vượt, nhiều người đi mô-tô, xe gắn máy còn dàn hàng 2, hàng 3, gây cản trở lưu thông của dòng xe ô tô qua cầu, gây ách tắc. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại các cầu vượt Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Bỉnh Khiêm. Nguyên nhân của tình trạng này do người điều khiển mô-tô, xe máy "ngại" chờ đèn đỏ ở các ngã ba, ngã tư phía dưới.
Ghi nhận thực tế của phóng viên sáng 22-8 tại khu vực cầu vượt Nguyễn Văn Linh- Hồ Sen cho thấy, không chỉ tùy tiện di chuyển lên cầu, nhiều người đi mô-tô, xe gắn máy còn bất chấp nguy hiểm đến bản thân, tránh né lực lượng chức năng làm nhiệm vụ ở đây để không bị xử phạt. Khi phát hiện lực lượng Cảnh sát giao thông đang làm nhiệm vụ, nhiều người rẽ phải từ cầu Nguyễn Văn Linh đi ngược chiều vào đường gom cạnh chân cầu để chuyển hướng sang phố Trại Lẻ. Thậm chí một số người còn quay đầu đi ngược chiều trên cầu. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại cầu vượt Nguyễn Bỉnh Khiêm, một số trường hợp phát hiện có lực lượng chức năng chốt chặn dưới chân cầu bên kia đã nhanh chóng quay lại dừng hẳn xe trên đỉnh cầu để trốn tránh, mặc dù dòng ô tô tải, ô tô chở container đang nối đuôi chạy tới với tốc độ cao. Anh Phạm Đình Quý, ở tại khu 1A phường Vĩnh Niệm (quận Lê Chân) - bị lực lượng chức năng xử phạt vi phạm hành chính sáng 22-8 phân trần, do bận việc nhà nên di chuyển lên cầu vượt để tránh chờ đợi đèn đỏ cũng như ùn tắc ở đường gom và nút giao thông phía dưới gầm cầu.
Đây cũng là lý do được nhiều người biện minh cho vi phạm giao thông của mình. Còn theo các chiến sĩ Đội Cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố)- đơn vị phụ trách quản lý giao thông tuyến đường này, nhiều người từng bị lập biên bản về lỗi vi phạm điều khiển mô-tô, xe gắn lên cầu có biển cấm trước đó, nhưng sau đo vẫn vi phạm. Điều này cho thấy ý thức chấp hành pháp luật chưa cao, còn coi thường mối nguy hiểm đến tính mạng bản thân và những người cùng tham gia giao thông.
Đề xuất xử phạt qua hình ảnh
Để hạn chế tình trạng mô tô, xe gắn máy đi lên cầu vượt, gây mất an toàn, trung tá Vũ Trường Linh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1 cho biết, đơn vị lập kế hoạch kiểm tra xử lý những trường hợp người điều khiển mô-tô, xe gắn máy di chuyển lên các cầu vượt trên tuyến Nguyễn Văn Linh và Nguyễn Bỉnh Khiêm... Tuy nhiên, thực tế phát sinh một số khó khăn trong quá trình xử lý, nhất là tạm dừng phương tiện vi phạm. Hầu hết người vi phạm đều điều khiển phương tiện di chuyển với tốc độ khá cao, khi phát hiện lực lượng chức năng, nhiều người cố tình đi sát vào khu vực dải phân cách giữa hai chiều đường, đan xen với dòng xe ô tô đầu kéo. Nếu như lực lượng chức năng kiên quyết xử lý có thể dẫn tới tai nạn. Bên cạnh đó, khu vực chân dốc các cầu vượt khác mức, nhất là cầu vượt Nguyễn Bỉnh Khiêm có nhiều đường nhỏ cắt ngang, nên người vi phạm có thể dễ dàng chuyển hướng để tránh bị xử phạt.
Những thực tế này cho thấy, để bảo đảm an toàn, tránh tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra tại các cầu vượt khác mức trên các trục đường, bên cạnh tăng cường kiểm tra, xử lý trực tiếp, cơ quan chức năng nên xem xét phương án đa dạng hình thức xác minh, xử lý vi phạm. Anh Nguyễn Văn Long, quản trị viên Diễn đàn Tin tức giao thông cho rằng, việc định danh đối với xe mô tô, xe gắn máy cơ bản được thực hiện đầy đủ. Đây là cơ sở để lực lượng chức năng tiến hành xử lý phạt qua hình ảnh đối với những người điều khiển loại phương tiện này có hành hành vi vi phạm giao thông. Qua đó từng bước ngăn chặn và chấm dứt tình trạng người điều khiển môtô, xe gắn máy đi lên các cầu vượt mà dành riêng cho ô tô các loại.
BÀI VÀ ẢNH: MINH AN
