Tình trạng xe ô tô đậu đỗ trái quy định tại cụm công nghiệp Tân Liên (huyện Vĩnh Bảo): Sớm được giải quyết dứt điểm

Nhiều xe container đậu đỗ tại tuyến đường vào Cụm công nghiệp Tân Liên (huyện Vĩnh Bảo) gây cản trở giao thông.

Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Hơn 10 năm qua, CCN Tân Liên (huyện Vĩnh Bảo) được đầu tư xây dựng góp phần thu hút đầu tư, tạo thêm nhiều việc làm cho lao động địa phương, thay đổi diện mạo làng quê, trong đó hệ thống hạ tầng giao thông được đầu tư khá đồng bộ, có tuyến đường trục chính dẫn vào CCN rộng 15 m từ Quốc lộ 10 chay dọc CCN. Tuy nhiên, cũng kể từ thời điểm đó đến nay, hằng ngày dọc tuyến đường trục chính này xuất hiện nhiều xe ô tô, trong đó phần lớn là xe container đầu kéo thùng dài, tải trọng lớn từ các nơi tự ý đậu đỗ dọc tuyến đường gây cản trở giao thông, mất mỹ quan đô thị, gây mất an toàn giao thông (ATGT) đối với gần 1 vạn lao động làm việc trong CCN Tân Liên và hàng nghìn hộ dân xã Tân Liên. Đáng nói là thực trạng này diễn ra từ nhiều năm nhưng đến nay chưa được xử lý, giải quyết triệt để.

Anh Nguyễn Viết Tiến, một hộ kinh doanh trước CCN Tân Liên cho biết, từ nhiều năm qua, hằng ngày có rất nhiều xe ô tô các loại đậu đỗ tại đây gây cản trở giao thông, che khuất tầm nhìn đối với người điều khiển phương tiện giao thông, nhất là vào giờ cao điểm khi công nhân tan ca. Anh Tiến cho biết thêm, các xe container đầu kéo thùng dài, tải trọng lớn đậu đỗ chiếm dụng lòng đường ở đây thường khá lâu, từ thời điểm chiều tối tới sáng hôm sau, thậm chí có xe nhỡ hàng đậu đỗ vài ba ngày. Ngoài một số xe vào chở hàng từ các nhà máy trong CCN, số còn lại phần nhiều từ nơi khác tới.

Chị Trần Thị Ngoan, công nhân làm việc lâu năm trong CCN Tân Liên cho biết, có ngày có tới 30-40 xe ô tô nối đuôi nau đậu đỗ kín dọc tuyến đường hạn chế tầm nhìn của người lao động khi ra vào các nhà máy. Trong quá trình di chuyển nếu người tham gia giao thông thiếu quan sát, không tập trung dễ xảy ra va quệt với các phương tiện khác hoạt động trên tuyến đường. Có ngày xe đậu đỗ dài hàng km trông như bãi để xe dưới lòng đường.

Cần giải quyết dứt điểm

Đồng chí Lê Văn Ứng, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND xã Tân Liên cho biết thực trạng xe ô tô đậu đỗ dọc tuyến đường trước CCN Tân Liên diễn ra từ lâu, tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT đối với người lao động trong CCN và người dân địa phương. Trung bình mỗi ngày có từ 15-20 xe đậu đỗ, có thời điểm lên tới hàng trăm xe, trong đó có nhiều xe ở địa phương khác. Nhằm hạn chế lượng xe di chuyển về địa phương đậu đỗ, thời gian qua lực lượng chức năng xã thường xuyên nhắc nhở, vận động các lái xe không cho xe ô tô về đậu đỗ trên tuyến đường. Tuy nhiên, việc xử lý của địa phương cũng rất khó khăn do tuyến đường thuộc sự quản lý của Ban Quản lý CCN Tân Liên và chưa có biển báo cấm đỗ. UBND xã cũng đề xuất UBND huyện Vĩnh Bảo cho phép quy hoạch xây dựng một bãi đỗ xe gần CCN. Tuy nhiên do chưa có quỹ đất lên việc xây dựng bãi đỗ xe đến nay chưa triển khai được.

Thiếu tá Phạm Văn Hường, Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông trật tự Công an huyện Vĩnh Bảo thông tin, thời gian qua, Công an huyện phối hợp chính quyền địa phương và Ban Quản lý CCN đẩy mạnh công tác tuyên truyền ATGT tới các lái xe. Song việc kiểm tra cũng không được thường xuyên nên hằng ngày nhiều xe ô tô vẫn đậu đỗ khu vực này. Hiện Công an huyện tiếp tục tăng cường công tác kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm, đồng thời đề xuất cắm biển báo giao thông cấm đỗ trên tuyến đường này.

Đến nay, CCN Tân Liên được lấp đầy với tổng số gần 20 nhà máy, xí nghiệp đang hoạt động, thu hút hơn 7.000 lao động địa phương và các xã thuộc huyện vào làm việc. Đây cũng là tuyến đường huyết mạch dẫn vào CCN Tân Liên và đường trục xã Tân Liên. Vì vậy, để bảo đảm trật tự ATGT cho người và phương tiện làm việc trong CCN và nhân dân địa phương, mỹ quan đô thị, chính quyền địa phương cần tiếp tục phối hợp với các lực lượng chức năng huyện Vĩnh Bảo tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, kiên quyết không để xe ô tô đậu đỗ chiếm dụng lòng đường, gây cản trở giao thông. Về lâu dài, huyện Vĩnh Bảo sớm kiểm tra cho cắm biển báo giao thông cấm đỗ, đồng thời nghiên cứu bố trí quỹ đất xây dựng bến đỗ xe mới tại khu vực liền kề.