Toyota Vios tiếp tục cuộc đua giảm giá khó tin ở thị trường Việt Nam

Sedan là dáng xe đang dần không được ưa chuộng trên thế giới và Việt Nam cũng không phải ngoại lệ khi xu hướng SUV/CUV lên ngôi gần đây. Các phân khúc sedan B-C-D ngày càng đuối sức khi doanh số các mẫu xe liên tục giảm ở Việt Nam.

Mặc dù vậy, sedan hạng B vẫn là phân khúc có tệp khách bởi mức giá loanh quanh 500 triệu đồng hướng đến kinh doanh xe dịch vụ và sử dụng gia đình.

Ở phân khúc này, Toyota Vios vẫn là chiếc xe đầu tàu doanh số, khi kể từ đầu năm ở thị trường trong nước đã bán 6.173 xe. Trong khi đó, Honda City xếp ở vị trí thứ 2 với 4.835 xe, Mazda 2 bán 3.634 xe và Hyundai Accent đạt 2.441 xe sau 8 tháng năm 2026.

Đáng chú ý, tháng 7 trước đó, Toyota Vios bất ngờ mất vị trí dẫn đầu vào tay Honda City khi chỉ bán 968 xe so với 1.034 xe của đối thủ. Điều này khiến không ít người bất ngờ bởi đây là lần đầu Toyota Vios vụt mất vị trí dẫn đầu doanh số xe sedan hạng B.

Ngay lập tức, tháng 8/2026, Toyota Vios đã “lật kèo” khi bán được 656 xe so với 279 xe Honda City rời đại lý. Doanh số gấp đôi đã cho thấy, việc Toyota Vios bị vượt qua trong tháng 7/2026 chỉ là “tai nạn”.

Một điều bất ngờ nữa là Mazda 2 đang nổi lên trong phân khúc sedan hạng B khi tháng 8 bán đến 482 xe, qua đó 3.634 xe từ đầu năm và xếp trên cả Hyundai Accent.

Ngoài cuộc chiến doanh số, các xe sedan hạng B cũng đang phải “gồng mình” khi tham gia đường đua giảm giá.

Trong tháng 9 này, Toyota Vios, Honda City đều nhận ưu đãi 100% lệ phí trước bạ giúp khách hàng tiết kiệm vài chục triệu đồng. Riêng Toyota Vios sở hữu mức giá niêm yết rẻ hơn và có cả bản số sàn dễ tiếp cận với người dân chạy dịch vụ (dao động từ 458 đến 545 triệu đồng tùy từng phiên bản).

Ngoài ra, Hyundai Accent cũng ưu đãi cộng dồn tiền mặt và quà tặng đến 89 triệu đồng, Mazda 2 ưu đãi 10 - 20 triệu đồng.

Nhìn chung, cuộc chiến giảm giá là lời giải duy nhất cho bài toán doanh số và sinh tồn ở thị trường Việt Nam. Đặc biệt, khi xe điện tầm giá dưới 500 triệu đồng lên ngôi và được khách hàng chạy dịch vụ yêu thích, sedan hạng B càng phải nỗ lực để không bị bỏ lại phía sau.