Trải nghiệm cầu vượt biển dài nhất Việt Nam

 

Có thể lựa chọn phương tiện xe máy hoặc ô-tô cho hành trình tham quan cây cầu vượt biển dài nhất ViệtNam. Dù tốc độ thiết kế cho phép 80 cây số/giờ, du khách nên di chuyển chậm rãi để có thời gian thưởng thức hương vị mặn mòi của biển cả cũng như ngắm nhìn quang cảnh chung quanh. Từ nút giao Tân Vũ (phường Tràng Cát, quận Hải An), không gian khoáng đạt 2 bên đường mở ra đem lại cảm giác bồi hồi với sự giao thoa giữa quá khứ, hiện tại và tương lai. Trước đây, khu vực này san sát đầm nuôi trồng thuỷ sản của người dân địa phương. Từ khi Khu công nghiệpNamĐình Vũ đi vào hoạt động, các nhà máy, xí nghiệp, xưởng sản xuất… liên tiếp mọc lên thay thế cỏ dại, đầm hoang. Cuộc sống của người dân địa phương nhờ vậy ngày càng no ấm, đủ đầy và sung túc.

 Cầu vượt biển Tân Vũ- Lạch Huyện nối đảo xa với đất liền.                                                                                                   Ảnh: Lê Dũng

Từ nút giao Tân Vũ, vượt qua quãng đường chừng 5 cây số, là đến cầu vượt biển Tân Vũ- Lạch Huyện với chiều dài 5,44 km. Gần chân cầu, bến phà Đình Vũ còn đó với vai trò nhân chứng lịch sử đánh dấu sự đổi thay của đôi bờ. Sau hơn 15 năm hoạt động (từ tháng 3-2002 đến 9-2017), gần 170.000 chuyến phà vận chuyển khoảng 6 triệu người dân địa phương và du khách qua lại đất liền- đảo Cát Hải. Hoàn thành sứ mệnh lịch sử, bến phà Đình Vũ lùi vào quá khứ nhường chỗ cho những nhịp cầu vượt biển được kỳ vọng giúp huyện đảo phát triển mạnh mẽ.

Trải nghiệm cầu vượt biển Tân Vũ- Lạch Huyện, thích thú nhất là xe chạy từ từ trên mặt cầu, du khách có thể hướng mắt ra chung quanh. Dưới biển, tàu thuyền đánh bắt hải sản của ngư dân và tàu vận tải lướt nhẹ êm. Phía xa, đảo Cát Hải hiện ra với sự bận rộn, thêm chút ồn ào, tấp nập bởi những dự án, công trình “nghìn tỷ” đang được gấp rút hoàn thiện bất kể ngày đêm. Từ trên cao nhìn xuống, Tân Vũ- Lạch Huyện như dải lụa vắt ngang đôi bờ kênh Nam Triệu. Nhìn từ phía mặt biển, cây cầu như chiếc đòn vững chắc gánh cả đôi bờ đất liền- đảo Cát Hải.

Cầu trở thành điểm đến ưa thích của du khách, niềm tự hào của người dân Cát Hải nói riêng và thành phố Hải Phòng nói chung. Cầu có nhiều điểm đặc biệt: cây cầu vượt biển dài nhất; tổng kinh phí xây dựng cao nhất; trong quá trình thi công, lần đầu áp dụng công nghệ “đê giả” ngăn biển (các ống dài 50 m ghép lại với nhau, được bơm đầy cát bên trong, tạo thành một bờ đê bao vững chắc, chịu được sóng biển). Đây là cây cầu duy nhất ở nước ta có đường hầm dưới mặt cầu rộng khoảng 16 mét, dài hơn 5 km. Nhằm đáp ứng về tiến độ cũng như bảo đảm chất lượng, lần đầu tại Việt Nam, đơn vị thi công sử dụng phương pháp đúc sẵn các đốt dầm bê-tông cốt thép.

Với điểm đầu tại nút giao Tân Vũ, qua Khu công nghiệp Nam Đình Vũ, vượt kênh Nam Triệu sang đảo Cát Hải tại vị trí gần bến phà Ninh Tiếp và kết thúc ở vị trí tiếp giáp với cổng cảng Lạch Huyện. Quãng đường dài hơn 15 cây số không chỉ đem lại cho du khách sự trải nghiệm tuyệt vời, mà còn thoả lòng mong đợi của người dân Cát Hải, thành phố nhiều năm qua. Nối đảo xa với đất liền, cầu Tân Vũ- Lạch Huyện không chỉ thúc đẩy sự phát triển kinh tế- xã hội của đảo Cát Hải, mà còn là tiền đề vô cùng quan trọng giúp Cát Bà “cất cánh” trở thành khu du lịch đẳng cấp quốc tế trong tương lai.

Thái Phan