Trang 4, nguội ngày 22-4

Hoàng Xuân 22/04/2024 10:38

Đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, ngăn chặn, xử lý các hành vi khai thác hải sản trái phép

Chỉ còn ít ngày nữa kết thúc đợt cao điểm đấu tranh chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), theo Bộ đội Biên phòng (BĐBP) thành phố Hải Phòng, qua duy trì biên đội tuần tra, kiểm soát thường xuyên, ý thức chấp hành quy định của ngư dân cải thiện rõ rệt, tuy nhiên, một số vi phạm vẫn chưa thực sự triệt để.

Ứng trực thường xuyên trên biển

Sáng sớm 10-4, tàu NB 90016 TS do ông Trần Văn Chiến (tỉnh Ninh Bình) làm thuyền trưởng về điểm neo đậu tại khu vực đảo Cát Bà sau gần 1 tuần khai thác hải sản trên khu vực biển vịnh Bắc bộ. Ngay khi tàu về điểm neo đậu, Biên đội tàu chống khai thác IUU của Hải đội 2 (BĐBP Hải Phòng) tiếp cận phương tiện để tiến hành các biện pháp kiểm tra, kiểm soát. Theo thông tin thuyền trưởng cung cấp, phương tiện dài 29,5m, trên tàu có 13 thuyền viên, làm nghề khai thác cá. Qua kiểm tra các thủ tục, giấy tờ, thuyền trưởng thực hiện theo đúng quy định, bảo đảm đầy đủ đăng ký, đăng kiểm, sổ danh bạ thuyền viên, nhật ký khai thác, giấy phép khai thác, thiết bị giám sát hành trình hoạt động ổn định. Tổ công tác nhắc nhở chủ phương tiện bổ sung, hoàn thiện giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu cá chuẩn bị hết hạn và ghi nhật ký khai thác bảo đảm quy định, đồng thời, yêu cầu chủ phương tiện ký cam kết không vi phạm khai thác IUU.

          Thiếu tá Bùi Viết Cường, Phó Hải đội trưởng Hải đội 2, Biên đội trưởng Biên đội tàu chống khai thác IUU cho biết: Trong đợt cao điểm, biên đội tàu duy trì phạm vi hoạt động trên vùng biển Cát Bà, cửa vịnh, cảng cá và vùng biển Long Châu. Kết quả từ ngày 25-2 đến ngày 6-4, Biên đội kiểm tra, xử phạt vi phạm hành chính 16 vụ/16 phương tiện/69 lao động với số tiền gần 250 triệu đồng, còn 1 vụ đang điều tra, xử lý. Các lỗi vi phạm chủ yếu là không có văn bằng, chứng chỉ theo quy định, khai thác hải sản bằng chất cấm, đăng ký tàu cá hết hạn. Đối với những lỗi trên, lực lượng chức năng kiên quyết xử lý, nhắc nhở để ngư dân khẩn trương khắc phục; đồng thời, đề nghị 52 phương tiện viết cam kết chấp hành về khai thác IUU.

          Bên cạnh việc duy trì biên đội ứng trực thường xuyên trên biển, các Đồn biên phòng đều thành lập tổ tuần tra, kiểm soát chống khai thác IUU, gồm lực lượng của các trạm kiểm soát biên phòng và đội tàu thuyền, đồng thời, tăng cường lực lượng của đội trinh sát, phòng chống ma túy và tội phạm, sử dụng tàu, xuồng, vật chất để thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, kiểm soát tất cả các tàu từ 15m trở lên, tập trung kiểm tra kỹ càng hoạt động của phương tiện và thiết bị giám sát hành trình… Theo thượng tá Nguyễn Khắc Số, Chính trị viên Đồn biên phòng Cát Bà: Trên địa bàn đơn vị quản lý hiện quản lý 90 phương tiện/224 lao động. Từ khi triển khai đợt cao điểm đến nay, không có tàu cá thông báo mất kết nối giám sát hành trình hay vi phạm vùng biển nước ngoài. Đây là tín hiệu tích cực, chuyển biến rõ nét trong công tác đấu tranh chống IUU của đơn vị.

Kiểm soát chặt chẽ tàu cá “3 không”

Tính đến ngày 15-4, trên địa bàn thành phố có tổng số 955 tàu cá, trong đó có 95 tàu cá “3 không” (83 tàu dự kiến đáp ứng điều kiện theo dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 23 của Bộ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển thành phố, 12 tàu cá không đáp ứng các điều kiện). Chính trị viên Đồn biên phòng Tràng Cát Nguyễn Cao Cường cho biết: Đơn vị làm rất chặt từ đầu bến, tất cả phương tiện “3 không” hoặc không đủ điều kiện, giấy tờ theo quy định đều không được xuất bến. Đồng thời, đơn vị nhắc nhở, hướng dẫn các chủ phương tiện sớm bổ sung, hoàn thiện các thủ tục theo quy định. Tương tự, các đồn, trạm đóng quân trên địa bàn quận Đồ Sơn, huyện Kiến Thụy… cũng đang làm rất nghiêm đối với phương tiện vươn khơi trên địa bàn nhằm nâng cao ý thức của bà con trong khai thác IUU.

Hiện, công tác đấu tranh, ngăn chặn khai thác IUU là nhiệm vụ quan trọng nhằm đẩy nhanh thời gian gỡ thẻ vàng của EC đối với thủy sản Việt Nam, để làm tốt nhiệm vụ này, Bộ Chỉ huy BĐBP Hải Phòng tiếp tục chỉ đạo các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát hoạt động tàu cá trên biển, tại cảng, các cửa sông, cửa biển, các đảo trên địa bàn thành phố, kể cả các tàu cá tỉnh khác hoạt động trên địa bàn; siết chặt công tác quản lý, kiểm tra, kiểm soát người, phương tiện trước khi xuất, nhập bến, kiên quyết không cho người, phương tiện không đủ điều kiện xuất bến đi khai thác thủy sản trên biển; phối hợp với các lực lượng (Hải quân, Cảnh sát biển, Kiểm ngư) nắm chắc tình hình trên biển, chia sẻ, phối kiểm thông tin về hoạt động của tàu cá để nâng cao hiệu quả công tác quản lý, kiểm soát tàu cá và xử lý nghiêm đối với các tàu cá vi phạm. Bên cạnh đó, BĐBP phối hợp chính quyền địa phương, các lực lượng chức năng tổ chức tuyên truyền, vận động ngư dân, yêu cầu 100% chủ tàu, thuyền trưởng viết cam kết không vi phạm vùng biển nước ngoài khai thác hải sản trái phép; tiếp tục phối hợp với các cơ quan chức năng mở những lớp đào tạo chứng chỉ chuyên môn cho thuyền viên trên các tàu cá – Chỉ huy trưởng BĐBP Hải Phòng Tạ Duy Hiển thông tin./.

Hoàng Xuân (1.050 chữ)

Biên đội chống khai thác IUU kiểm tra giấy tờ của phương tiện.Biên đội chống khai thác IUU kiểm tra, nhắc nhở ngư dân duy trì thiết bị giám sát hành trình.Cán bộ, chiến sĩ BĐBP Hải Phòng tuyên truyền ngư dân chấp hành nghiêm quy định khai thác IUU. Vì chủ quyền biển, đảoCờ Tổ quốc - cột mốc trên biển           Hơn 20 năm gắn bó với nghề đi biển, mỗi chuyến vươn khơi của ngư dân Đinh Khắc Hanh, ở xã Lập Lễ (huyện Thủy Nguyên) và những người bạn thuyền chưa bao giờ thiếu vắng lá cờ Tổ quốc. Anh Hanh chia sẻ: Cờ Tổ quốc luôn được treo ở vị trí cao nhất, trang trọng nhất của con tàu. Giữa trùng khơi, cờ Tổ quốc tung bay trong gió, căng tràn sức sống, khí thế như cổ vũ thêm tinh thần, sức mạnh cho ngư dân vượt qua mọi khó khăn, gian khó, kéo lưới nặng tay, đầy khoang lộc biển. Không những thế, chúng tôi nhận thức rằng, mỗi lá cờ Tổ quốc trên biển như những cột mốc khẳng định chủ quyền biên giới biển của Tổ quốc, thể hiện lòng yêu nước, niềm tự hào, tự tôn dân tộc. Ngư dân chúng tôi thường ví rằng, tàu không cờ như nhà không nóc nên dù có bận rộn đến mấy, gấp rút đến mấy khi tàu xuất bến không thể thiếu cờ Tổ quốc. Không chỉ có ý nghĩa tinh thần, việc treo cờ Tổ quốc trên tàu còn có ý nghĩa quan trọng đối với các tàu lớn, đánh bắt xa bờ. Đây là “dấu hiệu” để nhận biết để ngư dân nhận ra nhau, hỗ trợ nhau trong quá trình đánh bắt trên biển, nhất là trong bão gió, thiên tai hay phương tiện gặp sự cố.          Ý nghĩa là thế, thiêng liêng là thế nhưng một số ngư dân vẫn chưa thực sự lưu tâm đến việc thay mới, bổ sung cờ Tổ thường xuyên. Bởi điều kiện thời tiết trên biển rất khắc nghiệt cộng với sóng gió, nước biển, cờ rất nhanh bị bạc màu, hỏng, rách. Không những thế, một số ít tàu cá có đôi lúc còn không treo cờ để tránh bị phát hiện khi sang vùng biển nước ngoài khai thác thủy sản trái phép. Vì thế, trong mỗi chuyến làm nhiệm vụ trên biển, lực lượng Cảnh sát biển, Hải quân, Bộ đội biên phòng… trang bị sẵn cờ Tổ quốc để trao tặng, giúp ngư dân thay cờ Tổ quốc mới ngay triển biển, đồng thời, kết hợp tuyên truyền, phổ biến pháp luật cho ngư dân.           Để việc treo cờ Tổ quốc trở thành thói quen thường xuyên của ngư dân, các đơn vị triển khai nhiều chương trình như: “Một triệu lá cờ Tổ quốc cùng ngư dân bám biển” do Báo Lao động tổ chức, “Tự hào cờ Tổ quốc”… Chương trình tặng cờ Tổ quốc đến với hàng nghìn ngư dân trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, huyện đảo Bạch Long Vĩ… Bên cạnh đó, các lực lượng: Bộ đội biên phòng, Hải quân, Cảnh sát biển còn trao tặng ảnh Bác Hồ cho ngư dân. Đó như lời nhắc nhở, gửi gắm đến ngư dân vững tin bám biển, bám đảo quê hương, khẳng định chủ quyền biên giới biển của Tổ quốc./.Tư An (500 chữ) 
Hoàng Xuân
(0) Bình luận
Nổi bật
    Tin mới nhất
    Trang 4, nguội ngày 22-4