Trang 4 QP-AN, nộp nguội 27-5

27/05/2024 15:31

           Bộ đội biên phòng Hải Phòng phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn

Chủ động, sẵn sàng lực lượng, phương tiện

Từ đầu năm đến nay, Bộ đội biên phòng (BĐBP) Hải Phòng tổ chức cứu nạn 15 vụ, cứu 21 người và 4 vụ cháy rừng (tăng 2 vụ so với cùng kỳ năm 2023). Bước vào mùa mưa bão năm 2024, theo dự báo, tình hình thời tiết, khí hậu, thủy văn, thiên tai trên biển diễn biến phức tạp, khó lường và cực đoan, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người, phương tiện. Để chủ động phòng, chống và ứng phó thiên tai, tìm kiếm cứu nạn, BĐBP Hải Phòng xây dựng phương án, kế hoạch, chủ động về lực lượng, phương tiện.

Chủ động phòng ngừa, ứng cứu “từ sớm, từ xa”

2 tuần sau vụ việc “suýt” bị chìm tàu trên khu vực cửa sông Văn Úc (vùng biển giáp ranh giữa huyện Kiến Thụy và huyện Tiên Lãng), anh Vũ Duy Trang, thuyền trưởng tàu HD 8989, ở huyện Thanh Hà (tỉnh Hải Dương) chưa hết lo sợ. Anh Trang kể lại, tối hôm tàu gặp nạn sóng to dẫn tới bị đánh trôi dạt, nước tràn vào khoang rất nhanh khiến mọi người không kịp trở tay và ngay lập tức liên lạc đề nghị lực lượng BĐBP ứng cứu. Nhớ lại khoảnh khắc tàu và hàng sắp chìm xuống đáy biển, anh em nhìn nhau không kìm được nước mắt, nhưng cũng nhờ sự nhanh trí, nhạy bén, cán bộ, chiến sĩ BĐBP trưng dụng phương tiện hoạt động gần đó để chuyển tải hàng và bơm nước ra khỏi khoang, nhờ đó, thiệt hại giảm đáng kể. Thiếu tá Bùi Văn Dũng, Trạm trưởng Trạm Kiểm soát biên phòng Văn Úc (Đồn biên phòng Đoàn Xá) cho biết: Cửa sông Văn Úc là khu vực hay xảy ra tai nạn hàng hải do tình hình thủy văn diễn biến phức tạp, thường xuyên có sóng to, gió lớn, tiềm ẩn nguy cơ nguy hiểm cho tàu thuyền qua lại, nhất là vào tối và đêm.

          Tại khu vực đảo Cát Bà, với địa hình núi cao, nhiều vụng, vịnh, thuận lợi cho tàu thuyền tránh trú bão, tuy nhiên, đây cũng là khu vực chịu ảnh hưởng của thời tiết, gió mùa, triều cường, áp thấp nhiệt đới. Trên vùng biển Cát Bà thường xuyên có hàng trăm phương tiện khai thác thủy sản, tàu du lịch hoạt động nên công tác bảo đảm an toàn cho khách du lịch, hộ kinh doanh dịch vụ du lịch và ngư dân hoạt động trên biển, phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn được lực lượng BĐBP chú trọng. Theo thiếu tá Vũ Minh Tiến, Trạm trưởng Trạm kiểm soát biên phòng Gia Luận (Đồn biên phòng Cát Bà): Mỗi ngày có khoảng 40-50 lượt phương tiện lưu trú, ngủ đêm trên vịnh Lan Hạ. Các phương tiện có kích thước lớn, đan xen với đó là hoạt động của phà vận chuyển khách từ Tuần Châu sang Gia Luận, vì vậy, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trong quá trình tham gia giao thông đường thủy nội địa. Xác định công tác bảo đảm an toàn cho người, phương tiện là nhiệm vụ trọng tâm, cán bộ, chiến sĩ đơn vị nghiên cứu nắm chắc tình hình địa bàn, thời tiết khí hậu thủy văn để xây dựng phương án, biện pháp sát tình hình thực tiễn. Đồng thời, thường xuyên tổ chức kiểm tra trang bị, vật chất, phương tiện phục vụ công tác của đơn vị, để bảo đảm khi có sự cố, tình huống xảy ra có thể triển khai thực hiện nhiệm vụ được ngay. Đối với tàu cá, các trạm kiểm soát biên phòng thành lập các tổ, chốt, tuyên truyền đến chủ tàu, thuyền trưởng, ngư dân cách nghe, theo dõi dự báo thời tiết, cách phòng tránh khi gặp sự cố cũng như các tần số liên lạc để kịp thời nhận được sự giúp đỡ của lực lượng BĐBP.

Nêu cao ý thức trách nhiệm

Theo số liệu thống kê, từ đầu năm 2023 đến nay, trên vùng biển, đảo, cửa khẩu cảng của thành phố xảy ra 166 vụ việc với gần 400 người bị nạn. Trong đó, có nhiều vụ việc được xác định do thiên tai gây ra, để lại hậu quả nặng nề. Vì vậy, bên cạnh sự nỗ lực, cố gắng của lực lượng chức năng, chủ phương tiện, ngư dân cần nêu cao ý thức trách nhiệm trong việc bảo đảm an toàn trong quá trình hoạt động trên biển. Ông Nguyễn Thanh Hà, Công ty TNHH dịch vụ Du lịch Nam Hà cho biết: Để bảo đảm an toàn cho du khách, chủ tàu trang bị đầy đủ thiết bị phòng, chống thiên tai, cứu nạn cứu hộ như: áo phao, phao cứu sinh, thiết bị chữa cháy, cứu đắm, trang bị tín hiệu… Bên cạnh đó, nhân viên trên tàu được tập huấn kiến thức, kỹ năng cứu nạn, cứu hộ, đồng thời, lực lượng BDDBP cũng thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở để nhà tàu thực hiện nghiêm các quy định. Đối với tàu cá, lực lượng BĐBP thường xuyên hướng dẫn, hỗ trợ một số vật tư, thiết bị thiết yếu để bảo đảm an toàn khi vươn khơi, đồng thời, cung cấp tần số liên lạc để bà con ngư dân kịp thời thông tin khi gặp sự cố - anh Đinh Khắc Chiến, ngư dân huyện Cát Hải cho biết.

          Nhằm nâng cao hiệu quả công tác phòng, chống, ứng phó thiên tai, tìm kiếm cứu nạn cứu hộ, từ nay đến cuối năm, Bộ Chỉ huy BĐBP Hải Phòng chỉ đạo các đơn vị triển khai nghiêm túc kế hoạch phòng thủ dân sự, ứng phó sự cố; rà soát các khu vực, địa điểm có nguy cơ cao xảy ra sự cố về cháy nổ, sạt lở, ngập lụt để triển khai các biện pháp ứng phó; điều chỉnh, bổ sung các kế hoạch, phương án ứng phó theo thực tiễn địa bàn, tham mưu, phối hợp Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố, hiệp đồng lực lượng, phương tiện, sẵn sàng tìm kiếm cứu nạn trên địa bàn; phối hợp chính quyền địa phương, các cơ quan chức năng tăng cường công tác tuyên truyền, vận động, phổ biến kiến thức pháp luật về phòng, chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn cho người dân, ngư dân khu vực biên giới biển. Đồng thời, các đơn vị duy trì nghiêm chế độ trực sẵn sàng chiến đấu, chủ động nắm chắc tình hình thời tiết, thiên tai, tai nạn trên biển; tổ chức tuần tra, kiểm soát, quản lý chặt chẽ người, phương tiện ra, vào khu vực biên giới biển, nhất là quản lý phương tiện vận tải hàng hóa, vận chuyển hành khách, khối tàu du lịch, nếu không đủ các trang thiết bị an toàn hàng hải, phòng chống cháy nổ thì kiên quyết không cho xuất bến; diễn tập, luyện tập các phương án, hỗ trợ di dời nhân dân trong bão – trung tá Nguyễn Hữu Độ, Phó Tham mưu trưởng BĐBP Hải Phòng thông tin./.

Hoàng Xuân (1.200 chữ)

Cán bộ, chiến sĩ Trạm Kiểm soát biên phòng Gia Luận (Đồn biên phòng Cát Bà) kiểm tra trang bị bảo đảm an toàn trên tàu du lịch.
Cán bộ, chiến sĩ Đồn biên phòng Đồ Sơn kiểm tra thiết bị bảo đảm an toàn trên các phương tiện.
Cán bộ, chiến sĩ Đồn biên phòng Đoàn Xá tuyên truyền, vận động ngư dân bảo đảm an toàn cho mỗi chuyến ra khơi. Vì tính mạng, an toàn tài sản của ngư dân           Hiện, 100% tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên đang hoạt động của Hải Phòng hoàn thành việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình. Theo quy định, tàu cá phải bảo đảm thiết bị hoạt động liên tục 24/24 giờ từ khi tàu rời cảng đến khi quay về. Quy định là vậy, nhưng có không ít chủ tàu “phớt lờ” quy định, ngắt kết nối hành trình trong quá trình khai thác trên biển để “qua mắt” sự quản lý của lực lượng chức năng. 4 tháng năm 2024, có 118 tàu cá mất kết nối giám sát hành trình.           Theo đại diện Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải khu vực 1: Thực tế cho thấy, công tác tìm kiếm cứu nạn trên biển gặp rất nhiều khó khăn, ngoài yếu tố khách quan do sóng to, gió lớn, mưa bão, vị trí xa đất liền, thiết bị, phương tiện được trang cấp chưa đáp ứng được yêu cầu nhiệm vụ còn do lực lượng “mỏng”, thiếu. Khi nhận được thông tin cứu nạn, việc đầu tiên là phải xác định được vị trí tàu gặp nạn thông qua các hệ thống phần mềm. Tuy nhiên, trong trường hợp chủ phương tiện ngắt thiết bị giám sát hành trình thì rất khó để xác định đúng vị trí và điều động người, phương tiện tổ chức cứu nạn được nhanh chóng, kịp thời hoặc huy động, trưng dụng các phương tiện đang neo đậu hoặc khai thác gần đó để hỗ trợ, ứng cứu. Có những trường hợp, lực lượng cứu nạn không thể xác định vị trí tàu gặp nạn phải đi theo hướng dẫn, chỉ dẫn của ngư dân, mất rất nhiều thời gian để tiếp cận hiện trường, tổ chức cứu nạn dẫn đến hiệu quả chưa cao.          Để bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản cho ngư dân, lực lượng chức năng khuyến cáo ngư dân cần chấp hành nghiêm quy định, hướng dẫn về lắp đặt, sử dụng thiết bị giám sát hành trình; duy trì hình thức liên lạc với đất liền, lực lượng: Bộ đội biên phòng, Cảnh sát biển, Hải quân… thông qua hình thức như: ICOM, điện thoại và các tần số liên lạc khác… để công tác tìm kiếm cứu nạn nhanh nhất, đạt hiệu quả cao nhất. Đồng thời, phát huy vai trò của các tổ tàu thuyền đoàn kết, tổ tàu thuyền vươn khơi, các phương tiện thiết lập kênh liên lạc để kịp thời hỗ trợ nhau trong quá trình khai thác trên biển, cũng như kịp thời hỗ trợ lực lượng chức năng trong công tác tìm kiếm cứu nạn./.Tư An (490 chữ)                    
(0) Bình luận
Nổi bật
    Tin mới nhất
    Trang 4 QP-AN, nộp nguội 27-5