Trật tự an toàn giao thông được tăng cường, tai nạn giảm sâu trong 5 năm qua

Đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố cùng các thành viên Ban ATGT thành phố dự hội nghị tại điểm cầu Hải Phòng.

Tại điểm cầu Hải Phòng, đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố, Phó trưởng Ban An toàn giao thông thành phố cùng lãnh đạo các ngành là thành viên Ban An toàn giao thông thành phố tham dự.

Báo cáo tổng kết 5 năm thực hiện phong trào thi đua bảo đảm trật tự, an toàn giao thông giai đoạn 2016 – 2020 và Năm An toàn giao thông 2020, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Khuất Việt Hùng khẳng định, công tác bảo đảm trật tự ATGT có sự chuyển biến mạnh mẽ, ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông có nhiều cải thiện, trách nhiệm của lực lượng thực thi công vụ được nâng cao; bước đầu thiết lập lại trật tự, kỷ cương trong công tác bảo đảm trật tự ATGT trên phạm vi cả nước.

Năm 2020, tình hình trật tự ATGT được kiềm chế, tai nạn giao thông giảm sâu cả 3 tiêu chí số vụ, số người chết và số người bị thương. Cụ thể, so với cùng kỳ 5 năm trước, giảm hơn 42% về số vụ tai nạn, giảm 19% số người chết, giảm gần 54% số người bị thương, trong khi dân số, nhu cầu đi lại và phương tiện cơ giới đều gia tăng nhanh (so với giai đoạn 2011 - 2015, số lượng mô tô tăng khoảng 50% và ô tô tăng khoảng 58%). Đặc biệt, năm 2020 giảm hơn 10% cả số vụ, số người chết, số người bị thương.

Tuy nhiên, đánh giá về những tồn tại hạn chế, Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết, hiện tình hình trật tự ATGT tiếp tục diễn biến phức tạp, số vụ số người chết và bị thương vì tai nạn giao thông còn ở mức cao; số vụ đặc biệt nghiêm trọng liên quan đến xe kinh doanh vận tải, đường thủy tăng cao với tye lệ 7,27%, số người chết tăng 79,17%. Năng lực chất lượng kết cấu hạ tầng giao thông tăng chậm hơn so với nhu cầu vận tải và số lượng phương tiện. Điều này phần nào tạo nên những thách thức trong công tác bảo đảm trật tự ATGT. Công tác tổ chức giao thông, ứng dụng công nghệ thông tin trong tổ chức, điều khiển giao thông còn hạn chế; ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý điều hành giao thông – vận tải và giám sát xử  phạt còn chậm và chưa đồng bộ….

Phát biểu tại hội nghị, Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đánh giá, trong 5 năm qua, được sự quan tâm chỉ đạo của Ban Bí thư, sự giám sát thường xuyên của Quốc hội, các Ủy ban của Quốc hội, sự chỉ đạo quyết liệt của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và nỗ lực của các bộ, ngành, các cấp chính quyền địa phương, sự tham gia tích cực của các tổ chức chính trị - xã hội và đoàn thể nhân dân trong thực hiện các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông giảm sâu cả 3 tiêu chí số vụ, số người chết và số người bị thương. Kết quả này khẳng định các giải pháp mà Trung ương và Chính phủ ban hành, nhất là các giải pháp trọng tâm trong Chỉ thị số 18-CT/TW của Ban Bí thư, Nghị quyết số 88/NQ-CP năm 2011 và Nghị quyết số 12/NQ-CP năm 2019 của Chính phủ là phù hợp thực tiễn, mang tính khả thi cao, cần tiếp tục thực hiện mạnh mẽ, đồng bộ hơn trong các năm tiếp theo.

Mục tiêu Chính phủ đề ra về bảo đảm trật tự ATGT trong giai đoạn 2021 – 2025 là: Nâng cao ý thức trách nhiệm, tính chuyên nghiệp, đạo đức nghề nghiệp của người thực thi công vụ; nâng cao nhận thức và ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng; giảm tai nạn giao thông từ 5-10% số vụ, số người chết, bị thương hàng năm; giảm tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng; giảm tai nạn giao thông do nguyên nhân uống rượu, bia điều khiển phương tiện giao thông; tiếp tục kéo giảm tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm và tại các đô thị lớn, đặc biệt là Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh… Phó thủ tướng Thường trực Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành liên quan nghiêm túc tiếp thu ý kiến được nêu tại hội nghị, tăng cường theo dõi, đôn đốc thực hiện, giải quyết các kiến nghị chính đáng./.

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT thành phố Hải Phòng, tình hình trật tự ATGT trong trên địa bàn thành phố 5 năm qua (2016 – 2020) được duy trì ổn định, tai nạn giao thông được kiềm chế, giảm liên tiếp hàng năm, bảo đảm tiêu chí giảm từ 5%-10% số người chết vì TNGT trong năm 2019 và 11 tháng đầu năm 2020. Kết quả cho thấy hiệu quả và nỗ lực của cả hệ thống chính trị trong bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn thành phố. Công tác chỉnh trang đô thị được chú trọng thực hiện, lòng đường, vỉa hè hệ thống báo hiệu giao thông khu vực nội thành được nâng cấp, cải tạo; công tác bảo đảm trật tự đường hè được các ngành, địa phương quan tâm, thường xuyên kiểm tra, giám sát, bảo đảm đường thông, hè thoáng, mỹ quan đô thị, giúp người tham gia giao thông an toàn, thuận lợi góp phần kiềm chế tai nạn giao thông, không xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài. Thực hiện Nghị định 100/2019/NĐ-CP ngày 30/12/2019 của Chính phủ, các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát, đặc biệt tập trung kiểm tra, xử lý vi phạm về nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện, kịp thời phát hiện, xử lý các trường hợp vi phạm. Qua đó, ý thức người tham gia giao thông được nâng cao, đặc biệt đối với việc sử dụng rượu, bia của người điều khiển phương tiện;

Tuy nhiên, việc bảo đảm trật tự ATGT trên địa bàn thành phố còn một số hạn chế. Chỉ tính riêng TNGT xảy ra trên các tuyến quốc lộ đi qua địa bàn thành phố chiếm tới gần 40% trong tổng số vụ TNGT trong 5 năm qua. Công tác cải tạo, khắc phục các điểm mất ATGT trên các tuyến quốc lộ còn chậm do thành phố phải báo cáo các cơ quan chức năng của Bộ Giao thông - Vận tải xử lý.