Tự động gia hạn đăng kiểm đối với xe ô tô không kinh doanh vận tải: Cần triển khai sớm

Gia hạn kiểm định đối với xe ô tô dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải sẽ giảm áp lực với cả chủ xe, trung tâm đăng kiểm.

Trong ảnh: Kiểm định xe dưới 9 chỗ tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Hải Phòng.

Chủ xe phấn khởi

Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT của Bộ Giao thông -Vận tải mới đưa vào áp dụng đã tạo ra những tín hiệu tích cực trong kiểm định chất lượng phương tiện. Tuy nhiên trong quá trình thực hiện kiểm định phương tiện, tại một số địa phương còn tình trạng ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm. Do đó, sửa đổi Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT là điều cần thiết để giảm tải áp lực cho các trung tâm đăng kiểm cũng như các chủ xe. Dự kiến việc sửa đổi áp dụng đối với các giấy chứng nhận kiểm định và tem kiểm định của ô tô chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải (KDVT) có thời hạn sản xuất đến 7 năm sẽ được cộng thêm 6 tháng. Theo đó, chủ xe có thể đi đăng kiểm trong vòng 6 tháng tính từ lúc xe hết hạn đăng kiểm; trong khoảng thời gian 6 tháng này, xe được phép lưu thông bình thường, không bị xử phạt.

Đề xuất này của Cục Đăng kiểm Việt Nam tạo sự phấn khởi trong các chủ xe cả nước nói chung, thành phố Hải Phòng nói riêng. Anh Nguyễn Văn Đức, ở xã Tân Liên (huyện Vĩnh Bảo) cho biết, anh đang sở hữu chiếc xe hiệu Tucson đời 2018, hạn đăng kiểm đến tháng 1-2024. Với việc ùn tắc tại một số trung tâm đăng kiểm tại Hải Phòng, thậm chí có giấy hẹn chờ trong vài tuần sẽ mất rất nhiều thời gian đi đăng kiểm lại theo chu kỳ. Nếu được cộng thêm 6 tháng sẽ giảm căng thẳng cho cả chủ xe và trung tâm đăng kiểm. Còn chị Nguyễn Hoàng Anh ở phố Khúc Thừa Dụ 2 (quận Lê Chân) vui mừng khi tháng 12-2023 chiếc xe của chị sẽ phải đăng kiểm lại theo chu kỳ, được giãn thêm 6 tháng sẽ đỡ vất vả khi đi đăng kiểm. “Đến tầm đó, biết đâu các trung tâm đăng kiểm sẽ hoạt động lại bình thường”, chị Anh hy vọng.

Theo thống kê sơ bộ, Hải Phòng có khoảng 60- 70 nghìn xe ô tô dưới 9 chỗ không KDVT. Số lượng xe này cộng thêm xe ô tô của các tỉnh, thành phố lân cận như: Thái Bình, Hải Dương, Hưng Yên, Hà Nội… đến Hải Phòng đăng kiểm sẽ tạo áp lực rất lớn đối với các trung tâm đăng kiểm tại Hải Phòng và chờ đợi là điều không tránh khỏi. Nhiều chủ xe ở Hải Phòng đưa xe đi kiểm định nhưng lại được cấp giấy hẹn, chờ thời gian nữa mới đến lượt. Vô hình trung xe đến hạn đăng kiểm lại nhưng không được đăng kiểm ngay, không thể lưu thông ra đường vì sẽ bị xử phạt rất nặng. Anh Trần Thanh Tân ở phường Niệm Nghĩa (quận Lê Chân) phản ánh, vì quá hạn nhưng không đăng kiểm được, xe anh toàn phải để ở nhà, vừa lãng phí phương tiện, vừa lãng phí cả phí bảo trì đường bộ. Nếu được tự động gia hạn kiểm định thêm 6 tháng, anh sẽ có kế hoạch sử dụng phương tiện, bố trí thời gian kiểm định hợp lý.

Để quản lý xe quá hạn đăng kiểm nhưng được gia hạn, trong tờ trình gửi Bộ Giao thông- Vận tải sửa đổi, bổ sung Thông tư 02, Cục Đăng kiểm Việt Nam có trình thêm mẫu giấy xác nhận thời hạn hiệu lực của giấy chứng nhận và tem kiểm định. Nội dung giấy xác nhận ghi rõ: biển số xe, số quản lý phương tiện, nhãn hiệu; số khung, số máy; mã số của giấy chứng nhận, tem kiểm định đã được cấp và thời hạn tiếp tục có hiệu lực. Dự kiến, đây sẽ là giấy chứng nhận điện tử xác nhận thời hạn kiểm định lần tới cho xe thuộc nhóm được giãn chu kỳ kiểm định (xe không KDVT) theo Thông tư 02/2023/TT-BGTVT mà không phải đưa xe đến kiểm định lại. Đồng thời Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ xây dựng app (ứng dụng) về đăng kiểm xe ô tô theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Ổn định hoạt động bảo đảm phục vụ người dân

Theo tính toán của Cục Đăng kiểm Việt Nam, nếu gia hạn 6 tháng đối với xe ô tô không KDVT hết hạn kiểm định, cả nước sẽ có khoảng 1,4 triệu xe ô tô không cần đến ngay các trung tâm đăng kiểm; các trung tâm đăng kiểm của cả nước sẽ mất khoảng 132 tỷ đồng. Tuy nhiên, số tiền này không đáng là bao đối với chi phí và công sức của người dân khi phải chờ đợi, xếp hàng tới lượt đăng kiểm. 6 tháng gia hạn đó cũng là khoảng thời gian các trung tâm đăng kiểm củng cố, ổn định hoạt động, xây dựng kế hoạch phục vụ người dân. Tại Hải Phòng, tuy không gặp áp lực lớn về đăng kiểm như Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và một số tỉnh liên quan đến “đại án” về đăng kiểm, nhưng vẫn xảy ra tình trạng ùn tắc. Theo một số trung tâm đăng kiểm, việc gia hạn thời gian đối với những xe hết hạn kiểm định sẽ khiến một số đơn vị khó khăn về chi phí hoạt động, nhưng vẫn sẽ cố gắng để phục vụ người dân tốt nhất.

Đề xuất gia hạn kiểm định phương tiện của Cục Đăng kiểm Việt Nam đang nhận được quan tâm của rất nhiều người dân, mong muốn sớm thực hiện. Được biết dự thảo sửa đổi, bổ sung Thông tư 02/2023/TTBGTVT đang trong quá trình lấy ý kiến hoàn thiện, theo hướng tạo thuận lợi nhất cho chủ phương tiện và phù hợp các quy định liên quan, góp phần giải quyết tình trạng ác tắc tại các trung tâm đăng kiểm hiện nay./.