Tăng gấp đôi thời hạn được vay vốn từ Quỹ quốc gia về việc làm
Ảnh minh họa
Nghị định 74/2019/NĐ-CP của Chính phủ sửa đổi một số điều của Nghị định 61/2015/NĐ-CP về chính sách hỗ trợ tạo việc làm và Quỹ quốc gia về việc làm, có hiệu lực thi hành từ ngày 8-11-2019.
Theo đó, thời hạn vay vốn ưu đãi từ Quỹ quốc gia về việc làm tối đa là 120 tháng (hiện hành thời hạn vay vốn tối đa chỉ là 60 tháng). Thời hạn vay vốn cụ thể do Ngân hàng Chính sách xã hội và đối tượng vay vốn thỏa thuận căn cứ vào nguồn vốn, chu kỳ sản xuất, kinh doanh và khả năng trả nợ của đối tượng vay vốn.
Đối tượng vay vốn và mức vay vốn cụ thể như sau: Người lao động (NLĐ): tối đa là 100 triệu đồng (hiện hành tối đa là 50 triệu đồng); cơ sở sản xuất, kinh doanh: Tối đa là 2 tỷ đồng/dự án và không quá 100 triệu đồng/1 NLĐ được tạo việc làm, duy trì, mở rộng việc làm (hiện hành tối đa là 1 tỷ đồng/dự án và không quá 50 triệu đồng/1 NLĐ). Đối với mức vay từ 100 triệu đồng trở lên, cơ sở sản xuất, kinh doanh phải có tài sản bảo đảm tiền vay theo quy định pháp luật về giao dịch bảo đảm.
Quy định mới về tổ hợp tác
Nghị định số 77/2019/NĐ-CP của Chính phủ quy định về thành lập, tổ chức, hoạt động và chấm dứt hoạt động của tổ hợp tác, có hiệu lực thi hành từ ngày 25-11- 2019 và thay thế Nghị định 151/2007/NĐ-CP.
Theo quy định, tổ hợp tác là tổ chức không có tư cách pháp nhân, được hình thành trên cơ sở hợp đồng hợp tác, gồm từ 2 cá nhân, pháp nhân trở lên tự nguyện thành lập, cùng đóng góp tài sản, công sức để thực hiện những công việc nhất định, cùng hưởng lợi và cùng chịu trách nhiệm.
Tổ hợp tác tổ chức và hoạt động theo nguyên tắc: Hợp đồng hợp tác; cá nhân, pháp nhân tự nguyện thành lập, gia nhập và rút khỏi tổ hợp tác; thành viên tổ hợp tác có quyền dân chủ, bình đẳng trong việc quyết định tổ chức và hoạt động của tổ hợp tác.
Đào tạo, thi, cấp và công nhận chứng chỉ về phụ trợ bảo hiểm
Thông tư số 65/2019/TT-BTC của Bộ Tài chính quy định về nội dung đào tạo, thi, cấp và công nhận chứng chỉ về phụ trợ bảo hiểm, có hiệu lực thi hành từ ngày 1-11-2019.
Theo đó, chứng chỉ về phụ trợ bảo hiểm bao gồm các loại sau: Chứng chỉ tư vấn bảo hiểm; chứng chỉ đánh giá rủi ro bảo hiểm; chứng chỉ giám định tổn thất bảo hiểm; chứng chỉ hỗ trợ giải quyết bồi thường bảo hiểm.
Việc đăng ký dự thi chứng chỉ về phụ trợ bảo hiểm được thực hiện trực tuyến trên trang thông tin điện tử của Trung tâm Nghiên cứu và đào tạo bảo hiểm tại địa chỉ: https://irt.mof.gov.vn.
Hoạt động công vụ của lực lượng quản lý thị trường
Thông tư 18/2019/TT-BCT của Bộ Công Thương quy định về hoạt động công vụ của lực lượng Quản lý thị trường, có hiệu lực thi hành từ ngày 15-11-2019.
Thông tư quy định 25 điều không được làm trong hoạt động công vụ: Tự ý nghỉ việc mà không có lý do chính đáng; uống rượu, bia, sử dụng chất kích thích ngay trước, trong giờ làm việc và trong giờ nghỉ giữa giờ làm việc hoặc trong tình trạng say rượu, bia, chất kích thích khi đang thi hành hoạt động công vụ; hút thuốc lá tại địa điểm có quy định cấm hút thuốc lá; gợi ý, đòi hỏi phải thỏa mãn các lợi ích vật chất, phi vật chất; sử dụng các mẫu biên bản, quyết định không đúng quy định khi thiết lập hồ sơ vụ việc; cố tình phát ngôn hoặc cung cấp cho báo chí các thông tin sai sự thật nhằm bôi nhọ hình ảnh của lực lượng Quản lý thị trường…
Niêm yết giá vé vận tải đường thủy nội địa tại bến hành khách
Thông tư số 34/2019/TTBGTVT của Bộ Giao thông- Vận tải về việc sửa đổi, bổ sung một số điều của các thông tư quy định về vận tải đường thủy nội địa, có hiệu lực thi hành từ ngày 1-11-2019.
Theo đó, bổ sung một số quy định về vé hành khách vận tải đường thủy nội địa tạiThông tư số 80/2014/TT-BGTVTcủa Bộ Giao thông- Vận tải. Cụ thể: Vé hành khách có thể được phát hành dưới dạng vé giấy hoặc vé điện tử; tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải hành khách phải niêm yết giá vé tối đa tại cảng, bến hành khách, trên Trang thông tin điện tử… Giá vé có thể được thỏa thuận giữa hành khách và người bán vé nhưng không được cao hơn giá đã niêm yết.
Vé hành khách hợp lệ phải đáp ứng các điều kiện: Do đơn vị kinh doanh vận tải hành khách, hành ký, bao gửi phát hành; vé giấy không bị tẩy, xóa, sửa chữa, còn đủ các thông tin và ghi đúng tuyến vận tải, thời gian chạy; có bản chụp, in của vé điện tử hoặc có bằng chứng được lưu trữ trên hệ thống cơ sở dữ liệu của đơn vị kinh doanh vận tải.
Đức Huy (tổng hợp)
