Tuân thủ quy định độ tuổi sử dụng xe cơ giới

BÀI: HOÀNG MINH 13/03/2024 09:53

(HPĐT)- Liên ngành tư pháp huyện Thủy Nguyên vừa thống nhất sẽ đưa ra xét xử lưu động vụ án giao phương tiện xe cơ giới cho người chưa đủ điều kiện điều khiển, gây tai nạn tại xã Minh Tân, khiến 1 người thiệt mạng. Việc này nhằm tuyên truyền, giáo dục, răn đe, phòng ngừa vi phạm. Trước đó, tại Hải Phòng, cũng như trên cả nước, cơ quan chức năng khởi tố, xử lý hình sự nhiều trường hợp gây hậu quả nghiêm trọng tương tự. Trong nhiều vụ việc, nạn nhân và bị cáo đều là người thân trong gia đình, do nhận thức pháp luật chưa đầy đủ, chủ quan, dẫn tới hậu quả đau xót.

Thực trạng vi phạm giao thông trong học sinh, sinh viên đang khá phổ biến, nguyên nhân cả từ thiếu hiểu biết, cùng sự nuông chiều, thiếu cương quyết từ gia đình, nhà trường. Dẫn chứng, đầu tháng 3 vừa qua, thực hiện Kế hoạch về tăng cường kiểm tra, xử lý học sinh, sinh viên điều khiển phương tiện vi phạm trật tự an toàn giao thông, Tổ công tác Cảnh sát giao thông - trật tự huyện An Dương phối hợp Công an xã An Đồng kiểm tra nhà để xe Trường THCS An Đồng, phát hiện hơn 100 xe máy điện, xe gắn máy dưới 50cc của học sinh đi đến trường. Đáng nói, theo quy định, lứa tuổi học sinh THCS chưa được phép điều khiển loại phương tiện cơ giới này. Thông tin sự việc trên các diễn đàn, mạng xã hội nhận được sự quan tâm, chia sẻ của nhiều bậc cha mẹ. Không ít người lúc này mới “giật mình” về quy định độ tuổi được điều khiển với từng loại phương tiện. Nhiều người cho biết, chỉ nghĩ đơn giản là mua xe cho con đi học thuận tiện, nhanh hơn, mà không biết hành vi đó vi phạm pháp luật, có thể dẫn đến hậu quả khôn lường.

Rõ ràng, những trường hợp điều khiển phương tiện xe cơ giới khi chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe, kiến thức và ý thức chấp hành pháp luật chưa cao, kỹ năng điều khiển phương tiện chưa tốt là nguyên nhân quan trọng làm gia tăng tai nạn giao thông ở học sinh, sinh viên trong năm 2023. Không chỉ riêng Hải Phòng, tình trạng vi phạm, nguy cơ tai nạn giao thông đối với học sinh, sinh viên tăng cao trên cả nước. Do đó, tháng 12-2023, Thủ tướng Chính phủ ban hành Chỉ thị số 31/CT-TTg về việc tăng cường công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trong tình hình mới. Đây được xác định là nhiệm vụ rất quan trọng, là ưu tiên hàng đầu trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, vừa có tính cấp bách trước mắt, vừa mang ý nghĩa lâu dài, để xây dựng thế hệ công dân tương lai có văn hóa giao thông văn minh. Triển khai Chỉ thị 31, UBND thành phố ban hành Kế hoạch 25 đề ra, thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ. Trong đó, người đứng đầu chính quyền các cấp chịu trách nhiệm về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông cho lứa tuổi học sinh trên địa bàn phụ trách; xem xét, xử lý trách nhiệm người đứng đầu nếu để tình hình trật tự, an toàn giao thông liên quan đến lứa tuổi học sinh xảy ra phức tạp trên địa bàn do thiếu lãnh đạo, chỉ đạo, thanh tra, kiểm tra, giám sát hoặc thực hiện không đầy đủ chức trách, nhiệm vụ trong phạm vi quản lý. Bên cạnh việc xử lý nghiêm trường hợp vi phạm, chính quyền các cấp, tổ chức đoàn thể, lực lượng chức năng tập trung tuyên truyền, hướng dẫn các bậc cha mẹ và học sinh chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ, nhất là điều khiển phương tiện đúng độ tuổi cho phép. Để bảo đảm an toàn giao thông với con em ở lứa tuổi học sinh, sinh viên, điều quan trọng hơn cả là trước hết mỗi gia đình, nhà trường phải quan tâm, giáo dục, định hướng và thực hiện đúng quy định pháp luật.


BÀI: HOÀNG MINH
(0) Bình luận
Nổi bật
    Tin mới nhất
    Tuân thủ quy định độ tuổi sử dụng xe cơ giới