Giải phóng mặt bằng và thi công “cuốn chiếu”
Các đơn vị thi công đang tập trung phương tiện thi công đường Hồ Sen- cầu Rào 2.
Tuyến đường tuy chỉ dài gần 1,7 km nhưng đi qua các khu vực dân cư đông đúc, việc GPMB liên quan tới 539 hộ dân nên có không ít khó khăn, vướng mắc. Bởi vậy, để bảo đảm yêu cầu tiến độ dự án, chủ đầu tư và quận Lê Chân thống nhất thực hiện song song các phần việc, mặt bằng có tới đâu tổ chức thi công ngay tới đó theo hình thức “cuốn chiếu”.
Phó chủ tịch UBND quận Lê Chân Phạm Văn Tân cho biết, quận rất nỗ lực, quyết tâm cao, tập trung, quyết liệt trong công tác GPMB. Dự án có tổng diện tích thu hồi gần 60.000 m2, liên quan tới 539 hộ dân và 6 tổ chức trên địa bàn các phường Dư Hàng Kênh, Dư Hàng, Hàng Kênh và Trại Cau. Đến nay, với sự vào cuộc mạnh mẽ của cả hệ thống chính trị, quận Lê Chân kiểm kê được 535/539 hộ, tương đương diện tích 36.347 m2. Trong đó, phường Dư Hàng Kênh kiểm kê 356/360 hộ; phường Hàng Kênh hoàn thành 105/105 hộ; phường Dư Hàng kiểm kê 74/74 hộ. Công tác lập, thẩm định nguồn gốc đất và lập phương án đền bù, hỗ trợ cũng được tiến hành khẩn trương. Quận đã phê duyệt phương án đợt 1 cho 18 hộ tại phường Dư Hàng Kênh; hoàn thiện phương án đợt 2 chuyển thẩm định và phê duyệt đối với 43 hộ khác; lập phương án đối với hơn 210 hộ tại các phường. Đồng chí Phạm Văn Tân khẳng định, quận Lê Chân phấn đấu hoàn thành kiểm kê trong tháng 8-2019, đồng thời tiếp tục lập và hoàn thiện phương án đền bù, hỗ trợ đối với các hộ đã kiểm kê và có nguồn gốc sử dụng đất đã được xác định.
Tháo gỡ nhiều vướng mắc, khó khăn
Khó khăn, lo lắng lớn nhất của chủ đầu tư, quận Lê Chân là vốn cho dự án, đã được UBND thành phố, các ngành quan tâm từng bước giải quyết. Theo BQL dự án, năm 2019, thành phố bố trí vốn đầu tư công đợt 1 cho dự án 150 tỷ đồng, chủ yếu dành cho thi công cầu vượt nút giao đường Nguyễn Văn Linh và GPMB. Để bảo đảm tiến độ thi công tuyến đường trục, nhu cầu vốn cần bổ sung năm nay khoảng 650 tỷ đồng, bao gồm 70 tỷ đồng cho thi công tuyến đường trục và 585 tỷ đồng chi phí bồi thường GPMB; 15 tỷ đồng chi phí tư vấn, quản lý dự án và chi phí khác.
Phó giám đốc Sở Kế hoạch - Đầu tư Nguyễn Thanh Long cho biết, xác định rõ sự cần thiết và tính cấp bách của dự án, các ngành thành phố tham mưu với UBND thành phố, trình HĐND thành phố quyết định thông qua, bổ sung 180 tỷ đồng cho dự án trong năm 2019 từ nguồn cải cách tiền lương (trong đó phân bổ 150 tỷ đồng cho GPMB; 30 tỷ đồng cho thi công). Số còn lại sẽ tiếp tục được cân đối từ nguồn vốn đầu tư công thành phố năm 2020. Ông Nguyễn Thanh Long cho rằng, tiến độ cấp vốn các giai đoạn của dự án đều đạt xấp xỉ 80% khối lượng. Đến năm 2020, thành phố sẽ cơ bản cân đối đủ vốn cho dự án. Về đề nghị bố trí thêm nguồn vốn từ Quỹ đầu tư phát triển đất, theo Phó giám đốc Sở Tài chính Cáp Trọng Tuấn, sẽ tích cực đôn đốc, thu hồi các nguồn vốn quỹ đã đầu tư để có thêm nguồn, đề xuất UBND thành phố bổ sung vốn cho dự án.
Trong GPMB, theo quận Lê Chân, cũng nảy sinh một số vướng mắc trong tính toán đền bù đối với các trường hợp được cấp phép tạm trong phạm vi dự án. Do dự án bị kéo dài quá lâu, người dân sinh sống tạm bợ nhiều năm liền nên khi giải tỏa, thu hồi mặt bằng cũng phát sinh vướng mắc về các khoản chi phí chưa được quy định rõ trong các văn bản pháp luật, cần có sự quan tâm tháo gỡ của thành phố bằng các giải pháp linh hoạt.
Phó chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Đình Chuyến khẳng định, dự án đường trục Hồ Sen- cầu Rào 2 khi hoàn thành sẽ tạo nên nhiều cơ hội phát triển mới cho quận Lê Chân và cả thành phố, góp phần đắc lực tạo thuận lợi trong giao thông của thành phố. Vì thế, thành phố đặc biệt quan tâm và các ngành, các đơn vị liên quan cũng phải khẩn trương vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao nhất. UBND thành phố sẽ tiếp tục xem xét tháo gỡ vướng mắc, khó khăn trong bố trí vốn và GPMB cho dự án. Quận Lê Chân và chủ đầu tư, nhà thầu cần có sự phối hợp chặt chẽ, đồng bộ, thực hiện GPMB dứt điểm từng khu vực, tạo điều kiện thuận lợi để chủ đầu tư và đơn vị thi công tiếp cận xây dựng tuyến đường theo hình thức “cuốn chiếu”, phấn đấu hoàn thành tuyến đường trong năm 2020, thiết thực chào mừng Đại hội Đảng bộ thành phố lần thứ 16.
Tin: Hồng Thanh; Ảnh: Duy ThínhTheo Ban quản lý (BQL) dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng, ngay sau lễ khởi công ngày 9-5-2019, chủ đầu tư tích cực đôn đốc nhà thầu thực hiện ngay các phần việc thi công. Phần mặt bằng khu vực hồ Sen cơ bản đã có, nên quyết định xây dựng cầu qua hồ Sen trước. Từ hơn 2 tháng qua, khu vực này được quây tôn và tổ chức thi công. Nhà thầu thi công là liên danh Công ty CP xây dựng- đầu tư phát triển Bạch Đằng 15 và Công ty CP xây dựng và thương mại Hoàng Kim đang rất tích cực, khẩn trương thi công móng cọc cầu qua Hồ Sen. Đoạn tuyến từ nút giao đường Nguyễn Văn Linh đến hồ Sen sẽ được thi công ngay sau khi có mặt bằng theo từng đoạn tuyến.
