Hồng Thanh
Việc tàu chở dầu Hải Hà 18 gặp sự cố cháy, nổ chiều 10- 3 một lần nữa gióng lên hồi chuông báo động về bảo đảm an toàn PCCC đối với các phương tiện vận tải xăng dầu đường thủy nói chung và trên biển nói riêng. Có thể nói, đây là sự cố rất nghiêm trọng, đám cháy có nguy cơ lan sang các khu vực bên cạnh và cả nhà dân nên việc ứng cứu, dập tắt đám cháy được khẩn trương thực hiện. Bộ trưởng Bộ Công an Tô Lâm; Thứ trưởng Bộ Công an Bùi Văn Thành; Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Hải Phòng Lê Văn Thành; Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng, cùng các đồng chí lãnh đạo thành phố, các ban ngành, các cơ quan đơn vị ngay lập tức có mặt tại hiện trường chỉ đạo, chỉ huy việc dập tắt đám cháy. Các phương tiện và lực lượng PCCC được huy động, không chỉ của Hải Phòng, mà còn cả của tỉnh Quảng Ninh, các đơn vị quân đội, các doanh nghiệp xăng dầu… Nhờ sự quyết liệt và các phương án xử lý hiệu quả, tới 0 giờ 5 phút ngày 11-3, các lực lượng dập tắt thành công đám cháy sau gần 8 giờ liên tục chiến đấu với giặc lửa.
Tàu chở dầu Hải Hà 18 gặp sự cố cháy tại cầu cảng thuộc Công ty xăng dầu Quân đội
Rất may, sự cố không gây thiệt hại về người, nhưng thiệt hại về tài sản khá lớn và nhất là bài học về bảo đảm an toàn PCCC trên các phương tiện thủy một lần nữa được đặt ra với tất cả tính cấp bách và mức độ nghiêm trọng của vấn đề. Họp rút kinh nghiệm ngay sau khi đám cháy được dập tắt, đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố Hải Phòng; đồng chí Bùi Văn Thành, Thứ trưởng Bộ Công an biểu dương sự cố gắng của các lực lượng tham gia chữa cháy và yêu cầu Cục Cảnh sát PCCC, Cảnh sát PCCC, Công an thành phố Hải Phòng phối hợp điều tra, tìm ra nguyên nhân vụ cháy. Đồng thời chỉ đạo, sau sự cố này, phải tiến hành kiểm tra an toàn PCCC trên các tàu chở dầu, phương tiện vận chuyển xăng dầu trên tuyến đường thủy, bảo đảm tuyệt đối an toàn PCCC.
Còn nhớ, tháng 9- 2017, cũng tại cầu cảng K99 thuộc Công ty xăng dầu quân đội khu vực 1, lực lượng Cảnh sát PCCC, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng, các doanh nghiệp và các cơ quan liên quan phải mất 4 ngày liên tục xử lý sự cố cháy nổ buồng bơm, gây tiềm ẩn nguy cơ tràn xăng trên tàu chở xăng Hải An 16 đang neo đậu. Theo lãnh đạo Cảnh sát PCCC thành phố, việc xử lý sự cố này gặp không ít khó khăn, vướng mắc do thiếu phương tiện, thiết bị chuyên dùng. Vấn đề đặt ra là thành phố không có các phương tiện, cụ thể là các tàu đủ tiêu chuẩn chứa xăng dầu để có thể tiếp cận bơm dầu từ tàu bị sự cố. Sau đó, cũng phải huy động phương tiện từ tỉnh bạn, từ các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu khác để xử lý.
2 vụ việc, 2 sự cố cháy nổ cùng xảy ra tại 1 cầu cảng, cách nhau trong khoảng thời gian không xa cho thấy nguy cơ cháy, nổ bởi các tàu vận chuyển xăng dầu hiện hữu. Sau việc xử lý sự cố từ tàu Hải An 16, lãnh đạo UBND thành phố và Cảnh sát PCCC đều nhấn mạnh tầm quan trọng của việc ứng phó, xử lý sự cố trên biển, nhất là sự cố cháy nổ và nguy cơ tràn dầu. Tuy nhiên, điểm lại, tới thời điểm này, Hải Phòng vẫn chưa có tàu chuyên dụng PCCC chữa cháy trên biển. Các phương tiện, thiết bị khác đáp ứng yêu cầu chữa cháy, xử lý sự cố cũng thiếu rất nhiều. Nhiều ý kiến cho rằng, Hải Phòng là cảng biển lớn nhất phía Bắc, là kho trung chuyển xăng dầu lớn, các tàu chở xăng dầu hoạt động thường xuyên trên vùng biển, cùng với đó là rất nhiều loại tàu chở hàng hóa khác nhau liên tục ra vào khu vực Cảng Hải Phòng, nên cần có sự chuẩn bị về mọi mặt để sẵn sàng trước mọi tình huống, không để lâm vào trạng thái bị động. Trong phiên họp thường kỳ tháng 9- 2017 của UBND thành phố, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng chỉ đạo các ngành liên quan sớm đề xuất việc đầu tư trang bị tàu PCCC chuyên dụng trên biển cùng các điều kiện cần thiết khác. Bên cạnh đó, cũng cần có những kiến nghị, đề xuất cụ thể với Trung ương để có sự hỗ trợ cần thiết về trang bị phương tiện, lực lượng cho PCCC, xử lý sự cố trên biển tại cửa khẩu cảng biển lớn nhất phía Bắc tại Hải Phòng; có giải pháp phối hợp các địa phương để phòng, tránh và phối hợp xử lý sự cố. Không những thế, nâng cao năng lực, khả năng ứng phó và xử lý đối với các sự cố cháy nổ, tràn dầu trên biển, liên quan tới trình độ chuyên môn, nghiệp vụ, lực lượng cụ thể cần được quan tâm nhiều hơn nữa, để nếu có sự cố có thể xử lý nhanh chóng, kịp thời, an toàn, không làm ảnh hưởng tới hoạt động hàng hải và môi trường đầu tư, du lịch của thành phố.
