Vận chuyển hành khách từ Cảng hàng không quốc tế Cát Bi: Doanh nghiệp mong được hỗ trợ

MAI LÂM - ảnh: hoàng phước 02/11/2021 23:53

(HPĐT)- Từ ngày 13-10-2021, Sở Giao thông- Vận tải cho phép một số doanh nghiệp (DN) vận tải hành khách bằng xe taxi vào Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (sân bay Cát Bi) để đón khách về nhà cách ly hoặc theo dõi y tế. Những ngày đầu, hàng trăm xe taxi được huy động để đưa đón khách bảo đảm an toàn. Tuy nhiên, sau hơn 2 tuần thực hiện, dù lượng hành khách qua sân bay tăng, nhưng lượng xe taxi ngày càng thưa thớt…

Trước khi lên taxi, người đi xe phải khai báo y tế. 

Lái xe ngại vào sân bay đón khách

Trong những ngày gần đây, rất nhiều người từ sân bay Cát Bi muốn về nhà đều gặp khó khăn trong việc thuê xe chở về, có người phải chờ đến 3-4 giờ mới thuê được xe, cho dù chỉ đi quãng đường ngắn. Nguyên nhân của tình trạng này là lượng xe taxi tại sân bay Cát Bi đang liên tục giảm, cung không đủ cầu. Tuy có tới 4 DN kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi với tổng số xe huy động lên đến gần 200 chiếc, nhưng chỉ sau thời gian ngắn đưa đón khách tại sân bay, lượng xe thưa thớt dần, giảm đến 80% so với ngày đầu. Điều này khiến người về sân bay rất khó khăn khi gọi xe.

Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP dịch vụ và thương mại vận tải Đất Cảng Khúc Hữu Thanh Hải cho biết, thực hiện chỉ đạo của UBND thành phố và Sở Giao thông- Vận tải (GTVT), từ ngày 13-10-2021, công ty huy động 50 phương tiện phục vụ tại sân bay. Đây là đội xe chuyên biệt, chỉ phục vụ đưa đón khách tại sân bay để bảo đảm công tác phòng, chống dịch bệnh COVID-19. Tuy nhiên, sau 2 tuần đi vào hoạt động, hiện tại, taxi Đất Cảng chỉ còn gần 10 chiếc tại sân bay. Ông Hải lý giải về tình trạng này: Vừa qua, có đến 5-6 lái xe của công ty chở người về theo dõi tại gia đình, sau đó những trường hợp này qua xét nghiệm SARS-CoV-2 cho kết quả dương tính. Vì vậy, số lái xe trên đều thuộc diện F1 và phải đi cách ly y tế tập trung tự trả phí. Theo ông Hải, lái xe taxi thu nhập không cao, sau khi thuộc diện F1, không những phải tự chi trả phí cách ly, còn ảnh hưởng đến cuộc sống gia đình. Nhiều lái xe là F2 cũng phải nghỉ việc để theo dõi sức khỏe tại nhà. Do đó, hàng loạt lái xe không vào sân bay đón khách, dẫn đến tình trạng thiếu hụt xe.

3 DN taxi còn lại được phép hoạt động tại sân bay Cát Bi gồm: taxi Cát Bi, Mai Linh và Én Vàng cũng lâm vào tình trạng tương tự. Với các trường hợp hành khách đưa về nhà từ sân bay, sau đó xét nghiệm lại cho kết quả dương tính với SARSCoV-2, lái xe đương nhiên trở thành F1 và phải đi cách ly y tế tập trung. Nhiều lái xe e ngại không vào sân bay đón khách, cho dù trang bị bảo hộ đầy đủ. Giám đốc Công ty CP Én Vàng quốc tế (taxi Én Vàng) Nguyễn Văn Định cho biết, nếu vô tình chở 1 ca F0, lái xe sẽ rất khó khăn khi phải chịu chi phí cách ly, doanh nghiệp cũng chỉ hỗ trợ được phần nhỏ.

Để giải quyết tình trạng thiếu hụt phương tiện chở người từ sân bay về cách ly y tế hoặc theo dõi tại nhà, Sở GTVT tiếp tục cho phép xe hợp đồng vào sân bay để đón người với điều kiện bảo đảm về phòng dịch. Tuy nhiên, trong những ngày qua, loại xe này vào đón khách rất ít.

Mong thành phố có cơ chế mới

Trước thực trạng trên, 4 DN vận tải hành khách bằng xe taxi được phép hoạt động trong sân bay Cát Bi có kiến nghị gửi Sở GTVT và UBND thành phố đề nghị được hỗ trợ để vừa bảo đảm công tác phòng, chống dịch bệnh, vừa giảm bớt gánh nặng kinh tế cho lái xe nếu chẳng may liên quan đến trường hợp dương tính COVID-19. Theo đó, DN đề nghị thành phố miễn phí xét nghiệm định kỳ cho toàn bộ đội ngũ lái xe và các F1, F2 liên quan đến lái xe; miễn phí khi thực hiện cách ly y tế tập trung cho lái xe và những trường hợp F1, F2 liên quan đến lái xe; đối với lái xe đã được tiêm đủ 2 mũi vaccine theo quy định, khi tiếp xúc với F0, cần nới lỏng các biện pháp cách ly tập trung.

Cũng theo các DN vận tải, hiện tại, giá cước taxi từ sân bay về đều thực hiện đúng theo niêm yết công khai trên cửa xe, song vì lái xe còn phải trang bị thêm các điều kiện về phòng dịch và lệ phí bến bãi, nên DN đề nghị thành phố cho phép thu phụ phí 100.000 đồng/chuyến (đã bao gồm lệ phí xe ra vào sân bay) ngoài tiền cước tính theo đồng hồ trên xe, để hỗ trợ lái xe. Được biết, để có thể tham gia vận chuyển hành khách tại sân bay Cát Bi, lái xe taxi đều được trang bị đồ bảo hộ, trên xe có tấm chắn giọt bắn cách biệt các hàng ghế trên xe và người từ sân bay không ngồi ghế đầu, cạnh lái xe.

Để tiếp tục tạo điều kiện cho người dân từ sân bay Cát Bi về cách ly hoặc theo dõi y tế tại nhà, ngày 1-11- 2021, UBND thành phố cho phép xe gia đình vào sân bay chở người với điều kiện phải khai báo y tế trung thực. Tuy nhiên, thực tế không nhiều trường hợp có xe riêng đón, nên vẫn cần các phương tiện khác để về nhà, trong đó xe taxi là phương tiện tối ưu, bảo đảm thuận tiện, an toàn, giá cước rẻ và kiểm soát được hành trình. Vì vậy, thành phố và Sở GTVT sớm xem xét, giải quyết kiến nghị của các doanh nghiệp taxi để hài hòa giữa việc vận chuyển hành khách và bảo đảm yêu cầu phòng, chống dịch bệnh COVID-19./.

MAI LÂM - ảnh: hoàng phước
(0) Bình luận
Nổi bật
    Tin mới nhất
    Vận chuyển hành khách từ Cảng hàng không quốc tế Cát Bi: Doanh nghiệp mong được hỗ trợ