(HPĐT)- Sau hơn 3 tháng triển khai chỉ đạo của UBND thành phố tại văn bản số 578/UBND-GT ngày 20-3 về xử lý tình trạng đỗ ô tô tràn lan trên địa bàn thành phố, lỗi vi phạm này vẫn nhiều.
Còn nhiều vi phạm
Thực trạng ô tô dừng đỗ trên vỉa hè và tại những tuyến đường có biển cấm dừng đỗ vẫn còn nhiều. Phức tạp nhất vẫn là những tuyến đường trung tâm như: Trần Quang Khải, Trần Hưng Đạo, các đoạn đường ngang gần khu vực dải vườn hoa trung tâm thuộc quận Hồng Bàng. Một số vị trí trên các tuyến đường này được kẻ ô quy định phạm vi được phép dừng đỗ phương tiện, nhưng nhiều người điều khiển ô tô vẫn cố tình đỗ ngoài vị trí cho phép. Đồng chí Tống Đức Tình, Đội trưởng Đội Cảnh sát trật tự, Phòng Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự xã hội (Công an thành phố) cho biết, sau khi thành phố có văn bản chỉ đạo tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm về dừng đỗ, mặc dù các đơn vị thường xuyên kiểm tra, xử lý nhưng thực tế lỗi vi phạm về dừng đỗ phương tiện vẫn xuất hiện khá nhiều, thậm chí, vừa xử lý người này vi phạm, thì người khác lại đỗ ô tô vào vị trí đó. Hay như trên trục đường như Lê Hồng Phong (quận Hồng Bàng), Võ Nguyên Giáp (quận Lê Chân) khi có biển cấm đỗ xe, người lái đỗ ô tô lên vỉa hè, chiếm lối đi của người đi bộ.
Tình trạng trên không chỉ gây cản trở giao thông mà còn là nguyên nhân dẫn tới sự cố va chạm. Điển hình là vụ việc xảy ra vào sáng sớm 5-7 vừa qua trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, thuộc địa bàn phường Đằng Giang (quận Ngô Quyền). Vào thời điểm trên, khi anh Phạm Đức C., sinh năm 1990, trú tại phố Vĩnh Lưu, xã Lý Học (huyện Vĩnh Bảo) điều khiển mô-tô mang BKS 17M1-2857 chở phía sau anh Bàn Văn T., sinh năm 1997, quê ở tỉnh Tuyên Quang đến trước cửa nhà số 160 của tuyến đường này phải chuyển sang phần đường dành cho ô tô để tránh ô tô mang BKS 15K187.24 đang đỗ tại đây. Ngay sau đó, người điều khiển ô tô phía sau không kịp xử lý dẫn tới va chạm làm anh Bàn Văn T. tử vong.
Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông thành phố, trong 6 tháng năm 2024, các lực lượng thuộc Công an thành phố kiểm tra, xử lý hơn 6,7 nghìn người điều khiển phương tiện giao thông dừng đỗ sai quy định, trong đó có hơn 4,6 nghìn người lái xe ô tô, số còn lại là xe mô tô, xe máy điện. Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải cũng xử lý 135 trường hợp người điều khiển ô tô vi phạm quy định về dừng đỗ. Tổng số tiền các lực lượng xử phạt đối với hành vi này là hơn 3,4 tỷ đồng.
Cần phát triển các bãi đỗ xe tư nhân
Để bảo đảm đáp ứng nhu cầu về chỗ đỗ xe ô tô cho người dân, thời gian quan, Sở Xây dựng rà soát, xác định 18 điểm để xây dựng khu tái định cư, bãi đỗ xe với tổng diện tích khoảng 23 ha trên địa bàn 3 quận Ngô Quyền, Lê Chân, Hồng Bàng. Trong đó, có nhiều điểm ở vị trí đắc địa, có mật độ dân cư, phương tiện đông như trụ sở Công ty Xe khách Thanh Long, ở số 440 phố Tô Hiệu; trụ sở Công ty Bia Tây Âu, đường Hàng Kênh ( cùng quận Lê Chân); ngã ba đường Đông Khê - Đông Khê 2, khu chung cư Vạn Mỹ (cùng quận Ngô Quyền)… Trong đó, có 3 vị trí giao cho Sở Xây dựng, UBND các quận Lê Chân, Hồng Bàng lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư trình cấp có thẩm quyền phê duyệt gồm khu số 22 Trần Khánh Dư - số 2 Nguyễn Trãi (quận Ngô Quyền), Bến xe Niệm Nghĩa trước đây trên đường Trần Nguyên Hãn (quận Lê Chân) và Bến xe Lạc Long trước đây trên đường Tam Bạc (quận Hồng Bàng).
Bên cạnh đó, thành phố không quy hoạch chi tiết, cụ thể bãi đỗ xe, điểm đỗ xe nhỏ lẻ mà chỉ quy hoạch các bãi đỗ xe, điểm đỗ xe lớn đã được nghiên cứu tích hợp vào quy hoạch của thành phố và quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 của các quận, huyện. Đây cũng là biện pháp để giải quyết nút thắt trong mở rộng hệ thống bãi trông giữ xe tư nhân. Những tổ chức, cá nhân có dự định đầu tư các bãi đỗ xe tư nhân cũng sẽ được các cấp ngành hỗ trợ tạo mọi điều kiện để triển khai thực hiện. Đồng chí Bùi Văn Vững, Chủ tịch UBND phường Đằng Hải (quận Hải An) cho biết: Vừa qua trên địa bàn phường có một đơn vị triển khai xây dựng điểm trông giữ xe tại khu vực Vườn Hồng. Khi phát hiện cơ sở này xây dựng nhưng chưa được cấp giấy phép, chính quyền địa phương phối hợp các phòng chức năng của quận hướng dẫn đơn vị làm hồ sơ xin cấp phép xây dựng bãi đỗ xe tại Sở Xây dựng, tạo điều kiện tốt nhất để cơ sở nhanh chóng hoàn thành các thủ tục cấp phép xây dựng, vận hành hoạt động theo đúng quy định pháp luật.
Theo văn bản chỉ đạo 578/UBND-GT ngày 20-3 vừa qua của UBND thành phố, từ ngày 1-7-2024, UBND thành phố sẽ ban hành văn bản hủy bỏ quyết định số 21/2017/QĐUBND 3-11-2017 về giá dịch vụ trông giữ xe trên địa bàn thành phố. Theo đó thành phố sẽ chỉ quy định mức giá dịch vụ trông giữ xe đối với các điểm trông giữ được đầu tư bằng ngân sách thành phố. Các nhà đầu tư xây dựng bãi đỗ xe tự xây dựng mức giá trông giữ xe để bảo đảm hiệu quả kinh doanh khi đầu tư. Anh Nguyễn Thanh Tùng, chủ một bãi trông giữ xe ô tô trên địa bàn quận Ngô Quyền cho rằng, ngay khi có hướng dẫn cụ thể của các cơ quan chức năng, anh cũng như rất nhiều chủ đầu tư các điểm trông giữ xe ô tô khác sẽ tích cực chung tay giải quyết bài toán chỗ đỗ xe của thành phố.
BÀI: MINH AN
