(HPĐT)- Là cảng biển lớn nhất miền Bắc, cảng Hải Phòng có vị trí quan trọng về địa chính trị, kinh tế, quốc phòng - an ninh và đối ngoại. Những năm qua, lượng người, phương tiện, hàng hóa qua cảng ngày càng lớn. Nhằm tạo môi trường sản xuất, kinh doanh thuận lợi, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu (BPCK) cảng Hải Phòng đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính (TTHC), chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ thông tin (CNTT) trong thực hiện nhiệm vụ.

Năm 2017, dự kiến sản lượng hàng hóa thông qua khu vực cảng Hải Phòng đạt 92 triệu tấn, vượt mức kế hoạch năm và tăng trưởng 15% so với năm 2016. Đây là kết quả rất đáng phấn khởi, khẳng định thế mạnh của thành phố cảng biển và sự cố gắng, nỗ lực của thành phố Hải Phòng và các ngành liên quan trong đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh… Trong đó, Cục Hải quan Hải Phòng có những đóng góp quan trọng. Phóng viên Báo Hải Phòng có cuộc trao đổi với đồng chí Nguyễn Tiến Lộc, Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng về một số biện pháp, cách làm góp phần tăng nhanh sản lượng hàng hóa qua khu vực Hải Phòng.

Sau 180 ngày đêm thi công liên tục cùng với sự vào cuộc quyết liệt của quận Hải An trong công tác giải phóng mặt bằng, cầu vượt (gói thầu 12A) thuộc nút giao khác mức Nguyễn Bỉnh Khiêm-Đình Vũ hoàn thành theo đúng chỉ đạo của thành phố. “Nút thắt” về vận chuyển hàng hóa qua cảng biển Hải Phòng được rộng mở…

Năm 2016, lượng hàng hóa qua cảng biển Hải Phòng đạt khoảng gần 80 triệu tấn, tăng 5 triệu tấn so với năm 2015, tiếp tục duy trì độ ổn định mức tăng trưởng… Tuy lượng tàu vào cảng biển Hải Phòng không tăng, thậm chí còn giảm, nhưng số lượng tàu lớn vào cảng lại tăng, giải thích vì sao tàu ít, nhưng hàng qua cảng vẫn tăng. Đó là hiệu quả từ việc mở luồng đón tàu lớn, luôn đạt sâu chuẩn tắc…