(HPĐT)- Từ ngày 1-10-2024, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Hải Phòng ra quân thực hiện đợt cao điểm bảo đảm trật tự an toàn giao thông với trọng tâm là kiểm soát học sinh tham gia giao thông. Đây là lần đầu ở Hải Phòng và cả nước, cùng với thực hiện nhiệm vụ chung, CSGT sẽ tăng cường xử lý các trường hợp học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông. Đợt cao điểm kéo dài đến hết tháng 10-2024, ngoài việc xử lý học sinh vi phạm, lực lượng chức năng còn xử phạt rất nghiêm việc giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.
Hải Phòng và cả nước vừa bước qua tháng 9- tháng được Ủy ban An toàn giao thông quốc gia lấy làm Tháng An toàn giao thông hằng năm. Việc ngay sau đó thành phố tiếp tục thực hiện đợt cao điểm cho thấy tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông trong lứa tuổi học sinh đang gây nhiều lo lắng với các gia đình, nhà trường và người tham gia giao thông. Sự vào cuộc quyết liệt này cốt để học sinh tuân thủ nghiêm túc pháp luật giao thông, vì sự an toàn của chính các em.
Trong nửa đầu năm 2024, tình hình vi phạm trật tự an toàn giao thông và tai nạn giao thông đối với học sinh diễn biến phức tạp. Thành phố chỉ đạo các cơ quan chức năng, địa phương có giải pháp tăng cường tuyên truyền, phổ biến, hướng dẫn học sinh tham gia giao thông an toàn. Bên cạnh đó là sự vào cuộc và đồng hành trách nhiệm của các cơ sở giáo dục với tình trạng học sinh vi phạm pháp luật giao thông, điểm nhấn là các nhóm Zalo tuyên truyền an toàn giao thông ở trường học thực sự lan tỏa. Sự quyết liệt của thành phố, các ngành và địa phương đã mang lại hiệu quả cao trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Từ cuối tháng 6 đến hết tháng 9-2024, tai nạn liên quan đến học sinh giảm sâu.
Tuy nhiên, có thực tế là cơ quan chức năng kết hợp với các trường học tổ chức tuyên truyền, hướng dẫn nhiều lần, nhưng tình trạng vi phạm về trật tự an toàn giao thông trong học sinh vẫn chưa chuyển biến thật sự bền vững, mạnh mẽ. Trên các tuyến đường của thành phố, không khó để thấy nhiều học sinh đi xe điện không đội mũ bảo hiểm, đi lấn vào làn đường dành cho phương tiện lớn hơn. Có những trường hợp chở 3-4 người bằng xe máy điện, phóng rất nhanh trên đường. Vẫn có học sinh bị tai nạn giao thông. Còn trường hợp học sinh điều khiển xe mô-tô chưa có giấy phép lái xe, lén gửi ở hàng quán ngoài cổng trường…
Ngày càng có nhiều học sinh tham gia giao thông bằng xe đạp điện, xe máy điện, xe máy bởi sự thuận tiện, nhanh chóng. Tuy nhiên, không ít em trong số đó chưa được trang bị đầy đủ kiến thức cơ bản về pháp luật giao thông, chủ yếu chỉ được học qua các lớp tập huấn hoặc hướng dẫn từ gia đình. Sự thiếu hiểu biết cùng với tâm lý hiếu động của tuổi đang trưởng thành khiến còn nhiều học sinh vi phạm trật tự an toàn giao thông. Chỉ có xử lý nghiêm kết hợp hướng dẫn từ các cơ quan chức năng mới giúp các em “thẩm thấu” nhanh, tuân thủ nghiêm túc pháp luật giao thông. Chính vì vậy, không chỉ tháng 10 mới tổ chức đợt cao điểm xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đối với học sinh, mà việc này cần làm thường xuyên, liên tục. Qua đó, góp phần giúp học sinh tham gia giao thông an toàn hơn, bảo vệ tốt hơn sức khỏe, tính mạng và cả tương lai phía trước.
Đức Phong
