Xem - Nghe - Đọc

Vụ cướp máy bay ngoài đời thực của phim 'Tử chiến trên không' xảy ra như thế nào?

PV (tổng hợp) 20/09/2025 12:14

Việc câu chuyện không tặc năm 1978 được tái hiện trên màn ảnh rộng đã đánh thức nhiều ký ức sâu kín của những người từng trực tiếp trải qua biến cố.

vu cuop may bay ngoai doi thuc cua phim tu chien tren khong xay ra nhu the nao hinh anh 1
Các thành viên tổ bay chuyến bay DC4 số hiệu 501 đã kiên cường chống trả không tặc để bảo vệ máy bay và hành khách - Ảnh tư liệu

Ngay sau khi ra rạp, “Tử chiến trên không” đã nhanh chóng thu hút khán giả bởi câu chuyện có thật về vụ không tặc ít người biết trong lịch sử hàng không Việt Nam. Nhiều người thừa nhận chỉ khi tìm hiểu về bộ phim mới biết đến vụ cướp máy bay táo tợn xảy ra cách đây gần nửa thế kỷ.

Sự thật lịch sử ít người biết

Năm 1978, đất nước vừa thống nhất, ngành hàng không dân dụng còn sơ khai, an ninh lỏng lẻo. Không có máy soi chiếu hay kiểm tra kỹ như hiện nay, đây là cơ hội để Nguyễn Văn An – từng là cán bộ giáo dục – cùng đồng bọn âm mưu cướp máy bay.

Ngày 28/6/1978, nhóm An giấu vũ khí trong bức tượng thạch cao, nhờ con trai 7–8 tuổi cầm để tránh nghi ngờ. Khi chuyến bay Douglas DC-4 số hiệu VN-C501 chở 60 hành khách cất cánh từ Đà Nẵng đi Buôn Ma Thuột – Tân Sơn Nhất, nhóm không tặc lần lượt lên máy bay.

8 phút sau khi lăn bánh, bọn cướp xé rèm ngăn buồng lái, rút súng, lựu đạn và dao. Tiếp viên Huỳnh Thu Cúc nhanh trí bấm nút báo động bí mật. Trong hỗn loạn, tiếp viên Ngô Kim Thanh bị bắn 4 phát, chiến sĩ cảnh vệ Huệ bị đâm. Cơ trưởng Phạm Trung Nam và phi hành đoàn cố thủ, liên lạc với mặt đất và giữ an toàn cho máy bay.

Khi nhận ra máy bay quay về Đà Nẵng, nhóm cướp manh động hơn, bắn vào động cơ, ném lựu đạn – khiến một tên chết, Hoàng Sâm tử vong, hoa tiêu Hương bị thương. Ba tên còn lại nhảy xuống gần đường băng, Nguyễn Văn An buộc phải đầu hàng khi máy bay chạm đất an toàn.

Ngày 9/9/1978, Viện Kiểm sát quân sự truy tố nhóm không tặc. Chỉ gần một tháng sau, tòa án tuyên Nguyễn Văn An tử hình, các đồng phạm nhận án 20–35 năm tù.

52 phút sinh tử được tái hiện trên màn ảnh rộng

Việc câu chuyện không tặc năm 1978 được tái hiện trên màn ảnh rộng đã đánh thức nhiều ký ức sâu kín của những người từng trực tiếp trải qua biến cố. Khi chứng kiến từng thước phim gợi lại 52 phút sinh tử, họ như được sống lại những khoảnh khắc tưởng đã lùi xa hàng chục năm.

vu cuop may bay ngoai doi thuc cua phim tu chien tren khong xay ra nhu the nao hinh anh 2
Thái Hòa, Lợi Trần, Thanh Sơn trong một cảnh quay. Ảnh: Đoàn phim cung cấp

Cựu tiếp viên Ngô Kim Thanh – người trực tiếp đối mặt hiểm nguy – xúc động: “Tôi như được trải qua ký ức 52 phút đối đầu nghẹt thở với không tặc cách đây hơn 40 năm. Các diễn viên rất xuất sắc, đã lột tả hết sự hồi hộp khi đứng trước giờ phút sinh tử. Tôi đã từng xem những bộ phim không tặc, nhưng bộ phim này khác biệt vì nó tái hiện lại một sự kiện có thật, một dấu ấn không thể quên về lịch sử hàng không Việt Nam. Bộ phim ra mắt đúng dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nên lại càng ý nghĩa. Tôi rất xúc động”.

Cơ trưởng Phạm Trung Nam cũng bồi hồi khi nhìn lại quá khứ: “Tôi cũng thấy hồi hộp khi theo dõi bộ phim. Là người đã trực tiếp trải qua sự kiện trong quá khứ, tôi lại càng cảm thấy ý nghĩa nhiều hơn. Cảm ơn ekip đoàn phim đã mang bộ phim này đến với khán giả”.

vu cuop may bay ngoai doi thuc cua phim tu chien tren khong xay ra nhu the nao hinh anh 3
Kaity Nguyễn vào vai tiếp viên hàng không. Ảnh: Đoàn phim cung cấp

Nhân chứng – cựu ảnh vệ Nguyễn Đắc Thoại – chia sẻ: “Bộ phim khiến tôi thực sự bồi hồi, như được trở lại những năm tháng công tác. Có lúc xem mà người tôi run lên. Tôi đặc biệt xúc động khi thấy Thanh Sơn trong vai cảnh vệ tái hiện hình ảnh của mình ngày trước. Không chỉ anh, mà cả các diễn viên khác cũng diễn rất tốt, tác phong nhanh nhẹn tái hiện đúng dáng vẻ của chúng tôi năm xưa”.

Cựu tiếp viên Đàm Thị Lệ Hằng cũng không giấu được niềm tự hào: “Các diễn viên đã tái hiện rất chân thật tinh thần nhiệt huyết và quyết tâm bảo vệ hành khách của chúng tôi năm xưa, khi chúng tôi dành trọn thanh xuân cống hiến cho ngành hàng không Việt Nam”.

Đạo diễn Hàm Trần cho biết: “Chiếc máy bay đã được phục dựng lại nguyên bản từ một chiếc máy bay thật, đương nhiên cũng phải kết hợp CGI, nhưng chủ yếu set quay đều được dựng lại theo tỉ lệ thực tế. Rất cảm ơn tất cả diễn viên đều rất cố gắng để tập luyện và tự tham gia vào những cảnh hành động, không cần cascadeur để tạo nên những thước phim chân thật nhất”.

“Tử chiến trên không” vì thế không chỉ là một bộ phim hành động kịch tính, mà còn là nhịp cầu nối khán giả với một chương lịch sử bi tráng. Từ lỗ hổng an ninh năm 1978 đến cuộc đấu trí, đấu lực của phi hành đoàn và lực lượng an ninh, tác phẩm khắc họa trọn vẹn 52 phút kinh hoàng, đồng thời tôn vinh tinh thần quả cảm và bản lĩnh bảo vệ bầu trời Việt Nam.

PV (tổng hợp)
(0) Bình luận
Nổi bật
    Tin mới nhất
    Vụ cướp máy bay ngoài đời thực của phim 'Tử chiến trên không' xảy ra như thế nào?