Nghề chơi cũng lắm công phu
Người tập thể thao đạp xe trên đường Lê Hồng Phong.
Chị Tuyết Trinh – chủ cửa hàng Cafe ở phố Cấm, vừa hoàn thành chặng đua ra Cát Bà trở về vui vẻ cho biết: “Đường Cát Bà đẹp, leo dốc rất thích nhưng chỉ tiếc khi xuống dốc, tôi sợ độ cao nên dắt bộ, mất cảm giác đổ đèo”. Người tập lâu năm như chị Trinh còn vậy, huống hồ người mới, nhưng điều đó chẳng sao cả, miễn là người chơi đam mê và dám chơi.
Chị Tuyết Trinh cho biết từng tập luyện nhiều môn thể thao, nhưng hơn chục năm nay, chị tập xe đạp thấy cực kỳ hiệu quả. Đều đặn mỗi ngày, chị Trinh lên xe đi từ 4 giờ 30 sáng đến 6 giờ 30 về. Với chị, chơi món “ngựa sắt” cũng công phu lắm. Xe đạp đua chia thành nhiều loại và phân khúc khác nhau: xe địa hình, xe du lịch, xe đường trường. Mỗi loại xe có kết cấu khác nhau nên người tập cần chọn loại xe phù hợp. Chị Trinh chọn loại xe du lịch và tham gia CLB xe đạp du lịch thể thao Hải Phòng.
Tùy điều kiện kinh tế, nhu cầu mà người tập chọn cho mình chiếc xe phù hợp. Xe rẻ khoảng 9-15 triệu đồng, người sang một chút thì dùng xe 50 đến 70 triệu đồng, còn người giàu có hơn kiếm con “ngựa sắt” giá vài trăm triệu. Chị Trinh chia sẻ: Chiếc xe đạp đua du lịch của chị mua tại Nhật Bản, giá cũng cao. Tuy nhiên, người mới tập cũng dễ dàng kiếm cho mình “ngựa sắt” bởi tại Hải Phòng có những cửa hàng chuyên lắp xe đua theo yêu cầu người chơi”.
Sau khi sở hữu chiếc xe, người chơi phải sắm đồ cá nhân như: mũ bảo hiểm, quần áo, giày tất, đồ dùng, nước uống trên xe… và giá cả đa dạng, rẻ vài trăm nghìn, đắt cũng vài triệu đồng… Theo chị Trinh, áo quần làm từ chất liệu tốt mặc vừa vặn, đẹp có giá hàng triệu đồng.
Trên lưng “ngựa sắt”
Thân thiện môi trường, lại nâng cao sức khỏe nên thú chơi xe đạp ngày càng thu hút đông người. Họ có thể chơi đơn lẻ hoặc lập thành nhóm hỗ trợ lẫn nhau. Môn xe đạp không quá khó, nhưng để đi tốt là cả vấn đề. Anh Đỗ Văn Thành (CLB xe đạp du lịch thể thao Hải Phòng) cho biết: “Người mới tập nên đi đoạn ngắn, sau đó dần lên đĩa để tốc độ nhanh hơn, mạnh hơn. Tập đến khi chân đỡ mỏi thì có thể đi quãng đường dài. Và khi đi trên đường, nhất là quốc lộ, người đạp xe phải đi sát lề đường, để ý các chướng ngại vật giữa đường, xe máy từ ngõ ra…”.
Khi vượt qua những tháng ngày tập luyện từ 10 đến 30 km trên các cung đường khác nhau, tốc độ trung bình 20 km/giờ, người chơi có thể đạp mỗi ngày 40-60 km, tốc độ trung bình khoảng 30 km/giờ. Anh Đỗ Văn Thành cho biết: “Hơn 100 thành viên của CLB từng 3 lần đi xe đạp xuyên Việt. Đi trên nhiều cung đường, thấy đất nước mình đẹp vô cùng”.
Anh Thành kể về chuyến đi từ Hải Phòng tới Lạng Sơn mới đây, đoàn xe đạp du lịch Hải Phòng xuất phát 5 giờ sáng, tới Lạng Sơn lúc 15 giờ. Tiếp đó, đoàn đi qua những cung đường vùng Đông Bắc, Tây Bắc của Tổ quốc. Anh Thành nhận xét, miền Bắc sở hữu “tứ đại đỉnh đèo”, đường đi rất đẹp. “Chúng tôi đã qua Pha Đin, Ô Quý Hồ, Khau Phạ, Mã Pí Lèng… mê ly vô cùng. Tập môn xe đạp, tôi thấy rất khỏe khoắn và thoải mái. Không ít người cao tuổi tìm thấy thêm niềm vui từ đây trong quãng đời đẹp đẽ còn lại” - anh Thành vui vẻ khẳng định.
Bài và ảnh: Đỗ Hân
