Xây dựng quốc lộ 10 qua Hải Phòng an toàn giao thông

Áp lực giao thông trên quốc lộ 10

Quốc lộ 10 qua địa bàn Hải Phòng dài 51,88 km, từ Km6+500 đến Km58+382, đi qua 16 xã, phường. Đây là tuyến giao thông quan trọng, phục vụ hoạt động vận tải, sản xuất, kinh doanh và nhu cầu đi lại của người dân.

Dọc tuyến tập trung nhiều khu công nghiệp, doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, trường học, bệnh viện và khu dân cư. Hoạt động vận chuyển hàng hóa, đưa đón công nhân cùng nhu cầu đi lại hằng ngày khiến lưu lượng phương tiện trên tuyến ở mức cao. Anh Trần Đức Đạt, phường An Dương thường xuyên di chuyển qua quốc lộ 10, đoạn gần Khu công nghiệp An Dương cho biết: “Vào giờ cao điểm, lượng công nhân đi làm, tan ca cùng xe tải, xe container lưu thông đông khiến giao thông khá áp lực”.

Theo số liệu kiểm đếm, lưu lượng phương tiện thực tế trên quốc lộ 10 đạt khoảng 13.000 - 14.000 lượt/ngày đêm, gấp hơn 2 lần lưu lượng thiết kế ban đầu. Trong khi đó, hạ tầng và tổ chức giao thông trên tuyến chưa đồng bộ. Quốc lộ 10 đoạn qua thành phố Hải Phòng có 15 cầu vượt, 58 vị trí giao cắt, đấu nối với các tuyến giao thông trọng điểm; 44 điểm mở dải phân cách giữa; 18 cụm đèn tín hiệu; 6 khu công nghiệp, 8 trường học, 3 bệnh viện... Một số đoạn có mặt đường hẹp, thiếu dải phân cách cứng liên tục, chưa đáp ứng tốt yêu cầu khai thác trong điều kiện lưu lượng phương tiện ngày càng tăng.

Thực hiện Chỉ thị số 08-CT/TU của Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng và Kế hoạch số 135/KH-UBND của UBND thành phố về xây dựng quốc lộ 5, quốc lộ 10 trở thành các tuyến đường an toàn về giao thông, các sở, ngành, địa phương đã triển khai nhiệm vụ theo chức năng, trách nhiệm được giao. Trọng tâm là rà soát, xử lý bất cập về hạ tầng, tổ chức giao thông, lập lại trật tự hành lang đường bộ và nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông.

Đồng bộ giải pháp xây dựng tuyến đường an toàn giao thông

Một trong những nhiệm vụ trọng tâm được tập trung thực hiện là rà soát, khắc phục bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông, nhất là tại các vị trí tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, ùn tắc. Ngày 11/6/2026, Công an thành phố chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam và Công ty TNHH một thành viên Tasco Hải Phòng tổ chức khảo sát thực tế trên quốc lộ 10, xác định các điểm bất cập về cơ sở hạ tầng, tổ chức giao thông cần xử lý. Đến ngày 9/11, trong số 78 kiến nghị về điểm bất cập hạ tầng, có 22 nội dung đã hoàn thành, những kiến nghị còn lại tiếp tục được các đơn vị liên quan triển khai.

Công tác lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông được triển khai tại các xã, phường có quốc lộ 10 đi qua. Lực lượng Cảnh sát giao thông phối hợp với công an cơ sở và chính quyền địa phương tuyên truyền, vận động người dân tự tháo dỡ công trình, vật dụng vi phạm; phát quang cây xanh che khuất biển báo, đèn tín hiệu; xử lý các trường hợp lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.

Nhiều địa phương chủ động cụ thể hóa nhiệm vụ bằng những kế hoạch, giải pháp phù hợp với tình hình địa bàn. UBND phường Thiên Hương ban hành Kế hoạch số 123/KH-UBND ngày 19/5/2026 về triển khai các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 10. Địa phương tập trung rà soát bất cập về hạ tầng, tổ chức giao thông; tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm và giải tỏa hành lang an toàn giao thông. Chủ tịch UBND phường Thiên Hương Nguyễn Công Diễn nhấn mạnh, bảo đảm trật tự đô thị và an toàn giao thông là nhiệm vụ trọng tâm, cấp thiết, cần được thực hiện thường xuyên, liên tục.

Thiếu tá Nguyễn Văn Cường, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 (Công an thành phố) cho biết, thời gian qua, đơn vị chủ động triển khai nhiều giải pháp, huy động sự vào cuộc của các cấp, ngành, chính quyền địa phương và người dân sinh sống ven tuyến. Các nhiệm vụ trọng tâm gồm tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm, giải tỏa hành lang an toàn giao thông và phối hợp khắc phục bất cập về hạ tầng.

Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 phối hợp triển khai mô hình “Tổ lái xe an toàn giao thông” tại Công ty TNHH Phát triển Xây dựng và Dịch vụ Thương mại Thái Dương, doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải hàng hóa trên địa bàn xã An Trường.

Thời gian tới, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 tiếp tục phối hợp với các cấp, ngành và chính quyền địa phương duy trì các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông; tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm vi phạm, đẩy mạnh tuyên truyền và kiến nghị khắc phục những bất cập về hạ tầng, góp phần từng bước xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh trên Quốc lộ 10, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội thành phố.