(HPĐT)- Đây là nội dung nhận được sự đồng thuận của đại diện lãnh đạo các quận, huyện, hãng ta-xi, và một số sở ngành tại hội nghị lấy ý kiến góp ý vào nội dung dự thảo “Quy hoạch phát triển vận tải hành khách bằng xe ta-xi trên địa bàn thành phố đến năm 2025, định hướng đến năm 2030”, diễn ra chiều 14-9 tại Sở Giao thông Vận tải thành phố.
 |
| Đại diện Viện Chiến lược và Phát triển GTVT trình bày tóm tắt dự thảo Quy hoạch tại hội nghị. |
Tại hội nghị, các đại biểu tham gia nhiều ý kiến vào nội dung Quy hoạch, như: cần đưa xe hợp đồng dưới 9 chỗ sử dụng phần mềm vào quản lý như đối với ta-xi; xem xét quy hoạch mật độ xe ở từng địa phương trên cơ sở căn cứ nhu cầu và hoàn cảnh thực tế, không đánh đồng; cần xây dựng những tiêu chí, quy định riêng đối với lái xe ta-xi; quy hoạch bãi đỗ, khu vực đón trả khách; phát huy vai trò của Hiệp hội ta-xi thành phố; giảm bớt thủ tục, chi phí hành chính không cần thiết... Phần đông đại biểu nhất trí, sau khi Quy hoạch được phê duyệt, cần thiết xây dựng Quy chế quản lý ta-xi, trong đó có những tiêu chí đối với lái xe.
Những ý kiến đóng góp của các đại biểu tại hội nghị được lãnh đạo Sở GTVT thành phố và Viện Chiến lược và Phát triển GTVT (Bộ GTVT) tiếp thu hoàn thiện “Quy hoạch phát triển vận tải hành khách bằng xe ta-xi trên địa bàn thành phố đến năm 2025, định hướng đến năm 2030” trình HĐND thành phố phê duyệt trong năm 2017./.
| Hải Phòng hiện có 30 hãng ta-xi với 2.807 xe. Trong đó, những hãng có nhiều xe nhất là Đất Cảng (353 xe), Vũ Gia (272 xe) và Hoàng Anh (263 xe). Ít xe nhất là hãng Dũng Lương và Nam Cường (cùng 10 xe). Thời gian qua, các hãng thường xuyên chịu cảnh đông khách vào ngày, giờ cao điểm, thời gian còn lại, 30-40% số xe “nằm bãi”, lượng “ta-xi dù” còn phổ biến (ước tính khoảng 100-200 xe). Trong khi đó, thành phố chưa có văn bản quy phạm pháp luật riêng đối với hoạt động vận tải hành khách bằng ta-xi; chưa có xe nào sử dụng nhiên liệu sạch; lái xe khan hiếm và hầu hết chưa được đào tạo về ngoại ngữ và kiến thức du lịch… khiến các hãng ta-xi gặp khó khăn. |
