Sau gần 10 năm chờ đợi, ‘điểm đen’ tai nạn giao thông tại ga Phạm Xá (xã Lai Khê, Hải Phòng) đã được xóa bỏ, bảo đảm an toàn cho người dân.
Không còn bất an
Hiện nay, nút giao khu vực ga Phạm Xá được cải tạo khang trang, cùng tuyến đường gom mới có dải phân cách cứng còn nguyên màu sơn, hệ thống đèn tín hiệu giao thông hiện đại. Ông Nguyễn Đức Trọng, ở thôn Phạm Xá 2 phấn khởi cho biết: “Việc cải tạo, tổ chức lại giao thông tại khu vực này sẽ giúp người dân đi lại thuận tiện, an toàn hơn, từng bước khắc phục tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông đã tồn tại nhiều năm”.
Ông Trọng kể lại, khu vực ga Phạm Xá, trước đây thuộc xã Tuấn Việt (huyện Kim Thành cũ), nay là xã Lai Khê, thành phố Hải Phòng từng được xem là một trong những “điểm đen” giao thông kéo dài hàng chục năm. Việc đi lại của hàng nghìn người dân Phạm Xá 1, Phạm Xá 2 rất nguy hiểm. Vào các khung giờ cao điểm sáng, trưa, chiều, đoạn quốc lộ 5 qua khu vực ga Phạm Xá thường xuyên rơi vào tình trạng lộn xộn. Xe đạp, xe máy đi ngược chiều; người dân băng qua từng làn xe rồi đứng chờ giữa dải phân cách; phương tiện dừng đỗ tràn lan để “canh” thời điểm sang đường. Chỉ cần đứng quan sát vài phút vào giờ cao điểm cũng đủ khiến nhiều người không khỏi rùng mình.
Tại khu vực này từng xảy rất nhiều vụ va chạm và tai nạn giao thông, có trường hợp tử vong. Nguy hiểm rình rập mỗi ngày nên người dân ví việc qua đường ở khu vực ga Phạm Xá như “đánh cược với tử thần”.
Nguy hiểm, bất an, suốt nhiều năm, người dân các thôn Phạm Xá 1, Phạm Xá 2 và chính quyền cơ sở liên tục kiến nghị tại các cuộc tiếp xúc cử tri. Đầu tháng 4/2024, người dân các thôn Phạm Xá 1, Phạm Xá 2, Tân Hưng tiếp tục gửi đơn kiến nghị tới Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Hải Dương (cũ).
Đoàn công tác do bà Nguyễn Thị Việt Nga, Phó Trưởng đoàn Đoàn đại biểu Quốc hội chuyên trách tỉnh Hải Dương (cũ), trực tiếp khảo sát thực tế. Chứng kiến cảnh người dân liều mình băng qua dòng xe đông đúc, bà Nga bày tỏ lo lắng và khẳng định sẽ kiến nghị các bộ, ngành sớm có giải pháp bảo đảm an toàn giao thông cho khu vực này.
Tháng 7/2024, Tổng công ty Phát triển Hạ tầng và Đầu tư Tài chính Việt Nam (VIDIFI) đã có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương tổ chức lại giao thông tại nút giao ga Phạm Xá.
Cải tạo, tổ chức giao thông đồng bộ
Sau khi có ý kiến của Cục Đường bộ Việt Nam, tháng 9/2025, VIDIFI triển khai các hạng mục cải tạo, tổ chức lại giao thông.
Các hạng mục, gồm: cải tạo lề phải tuyến quốc lộ 5 từ km67+200 đến km67+620 thành đoạn đường gom theo tiêu chuẩn đường phố nội bộ, cho phép xe chạy hai chiều, bề rộng mặt đường 5,5 m (mỗi chiều 2,75 m). Đoạn đường này được ngăn cách với quốc lộ 5 bằng dải phân cách cứng; phía giáp khu dân cư được bố trí vỉa hè lát gạch, hệ thống thoát nước đồng bộ.
Cùng với đó, trạm dừng đỗ xe buýt tại km67+350 - km67+380 được di dời về vị trí mới phù hợp hơn, giảm xung đột giao thông tại nút giao.
Đáng chú ý, nút giao km67+270 được tổ chức lại giao thông bằng hệ thống đèn tín hiệu giao thông hiện đại gồm 10 trụ, 52 bộ đèn LED, hoạt động theo 2 pha, 3 nhóm tín hiệu. Hệ thống có khả năng tự động điều chỉnh thời gian chờ, tích hợp đồng hồ đếm ngược và kết nối dữ liệu với Trung tâm chỉ huy của lực lượng cảnh sát giao thông khi cần thiết.
Hệ thống biển báo, vạch sơn được thiết kế đồng bộ theo tiêu chuẩn, trong đó một số nội dung thực hiện theo yêu cầu của Cục Đường bộ Việt Nam: đoạn đường cải tạo chỉ cho ô tô đi theo hướng Hà Nội - Hải Phòng; cấm quay đầu từ đường bên ra quốc lộ 5; cấm quay đầu tại dải phân cách giữa khu vực nút giao.
Ngoài ra, khu vực này còn tăng cường chiếu sáng với các cột đèn cao 12 - 14 m, sử dụng đèn LED công suất lớn, bảo đảm tầm nhìn an toàn vào ban đêm.
Dự án khởi công ngày 4/9/2025, hoàn thành và đưa vào sử dụng ngày 9/12/2025, với tổng mức đầu tư hơn 5,8 tỷ đồng.
Việc tổ chức lại giao thông tại khu vực nút giao gần ga Phạm Xá đã cơ bản đáp ứng mong mỏi của người dân địa phương. Ông Nguyễn Khắc Sáng, Phó Trưởng phòng Kinh tế xã Lai Khê cho rằng hạ tầng mới sẽ khắc phục tình trạng mất an toàn giao thông, giúp việc đi lại của nhân dân địa phương an toàn hơn, với hệ thống đèn tín hiệu và các phương tiện giám sát hiện đại góp phần nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông của người dân.
Tuy nhiên, bên cạnh niềm phấn khởi, người dân vẫn bày tỏ những băn khoăn. Theo phản ánh, tuyến đường gom mới hiện cấm ô tô con lưu thông theo một chiều, gây bất tiện cho sinh hoạt của các hộ dân thôn Phạm Xá 1, Phạm Xá 2 và khu vực xung quanh. Nếu không được đi qua, người dân phải vòng quãng đường rất xa. Trong khi đó, lưu lượng phương tiện đông chủ yếu tập trung vào giờ cao điểm.
Bà Nguyễn Thị Toan, Trưởng thôn Phạm Xá 2 đề nghị cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh phương án tổ chức giao thông linh hoạt hơn để tuyến đường mới phát huy hiệu quả, vừa bảo đảm an toàn, vừa thuận tiện cho đời sống nhân dân. Theo bà Toan, nên cho phép ô tô con lưu thông hai chiều ngoài giờ cao điểm, chỉ áp dụng cấm trong các khung giờ có mật độ phương tiện lớn như buổi sáng sớm và cuối giờ chiều.
NINH THÀNH
