(HPĐT)- Trong 9 tháng của năm 2021, địa bàn thành phố có 20/47 điểm mất an toàn giao thông (ATGT) được xóa, còn tồn tại 27 điểm gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Điều đáng nói, trong số 27 điểm này có tới 12 điểm nằm trên 2 tuyến quốc lộ (QL) 5, QL 10, nơi có mật độ phương tiện tham gia giao thông đông đông đúc và luôn có tỷ lệ số vụ tai nạn giao thông cao. Do đó, khẩn trương xóa các điểm mất ATGT là yêu cầu cấp thiết để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Điểm mở dải phân cách tại km 104+456 quốc lộ 5 đang được thành phố đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo đóng lại do thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông.
Tồn tại nhiều điểm mất an toàn giao thông
Qua rà soát, cuối năm 2020, địa bàn Hải Phòng có 47 điểm mất ATGT, song 2 tuyến QL trên có tới 32 điểm, còn đường thuộc phạm vi Hải Phòng quản lý có 15 điểm.
Với sự phối hợp của thành phố và Bộ Giao thôngVận tải, chỉ trong 9 tháng của năm 2021, trên cả 2 tuyến QL qua Hải Phòng, có tới 20 điểm mất ATGT được xóa, gồm: cải tạo nút giao cầu vượt Đông Hải (QL5), tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu giao thông tại km 107+600 (nút giao đường Tây Nam) và km 98+700 (nút giao với đường mương An Kim Hải)... Đồng thời, tổ chức thi công hoàn thành một nửa nút giao tại km 81+500 (Ga Dụ Nghĩa) chiều từ Hải Phòng đi Hà Nội và đang triển khai nút giao tại ngã tư Ắc Quy (km 94+456) dự kiến hoàn thành trong tháng 10-2021. Trên tuyến QL 10, điểm mất ATGT giao thông lớn nhất tại nút giao với đường cao tốc Hà NộiHải Phòng được hoàn thành và đưa vào sử dụng trong tháng 5-2021 và sơn kẻ vạch, đặt biển báo, sửa chữa hạ tầng nhiều khu vực khác. Điều này cho thấy nỗ lực của các đơn vị quản lý và sự phối hợp của thành phố Hải Phòng. Tuy nhiên, do có quá nhiều điểm mất ATGT nên việc xóa bỏ chưa thể triệt để. Thời gian qua, ngoài việc chủ động rà soát, báo cáo vị trí điểm mất ATGT trên các tuyến QL, thành phố Hải Phòng có nhiều văn bản gửi các cơ quan quản lý đề nghị phối hợp xóa điểm mất ATGT. Đồng thời cử các đơn vị chức năng tham gia điều tiết, kiểm soát giao thông để hạn chế tai nạn giao thông.
Tuy xóa được 20 điểm mất ATGT, nhưng trên thực tế, có rất nhiều điểm mất ATGT thi công kéo dài. Đơn cử như nút giao giữa QL 10 và đường cao tốc Hà NộiHải Phòng thuộc địa bàn huyện An Lão, sau nhiều năm tồn tại, các bên liên quan mới tổ chức cải tạo để xóa điểm này. Tuyến QL 5 qua nội thành Hải Phòng vốn là điểm nóng về TNGT, qua hàng chục đợt khảo sát, đề nghị của thành phố Hải Phòng, gần đây, đơn vị quản lý đường là Tổng công ty phát triển hạ tầng và đầu tư tài chính Việt Nam (Vidifi) mới tổ chức cải tạo lại đoạn tuyến từ km 92+700 đến km 104+635 (đường Tôn Đức Thắng, Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Bỉnh Khiêm).
Phối hợp đồng bộ
Theo Ban ATGT thành phố, hiện nay địa bàn Hải Phòng còn 27 điểm mất ATGT, trong số này còn 10 điểm trên QL 5, 2 điểm trên QL 10 và 15 điểm trên các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý của thành phố Hải Phòng. Với trách nhiệm của mình, thời gian qua, thành phố và Ban ATGT có nhiều văn bản gửi các đơn vị quản lý đề nghị phối hợp xóa điểm mất ATGT trên 2 tuyến QL 5 và QL 10, song việc triển khai xóa còn chậm. Thực tế cho thấy, xóa các điểm mất ATGT trên các tuyến QL qua địa bàn thành phố Hải Phòng còn bất cập vì các đơn vị quản lý tuyến đường chưa thực sự vào cuộc, chưa chủ động trong việc phối hợp để cải tạo hạ tầng, chủ yếu là sửa chữa nhỏ. Do đó, rất cần sự phối hợp đồng bộ từ đơn vị quản lý. Thành phố Hải Phòng sẽ tạo mọi điều kiện để các cơ quan, đơn vị thực hiện thi công xóa các điểm mất ATGT để người dân đi lại an toàn hơn.
Tại các tuyến đường thuộc phạm vi quản lý của thành phố Hải Phòng, qua rà soát còn 15 điểm mất ATGT. Đối với các điểm này, Sở Giao thông- Vận tải đã khảo sát cụ thể, lập danh mục và khái toán kinh phí đề xuất với Thành ủy, UBND thành phố xem xét, phê duyệt. Tuy nhiên, 15 điểm này vẫn chưa phải là những điểm cuối cùng, mà còn cần tăng cường rà soát để phát hiện những điểm mới để tổ chức cải tạo. Thực tế cho thấy, có những tuyến đường mới là có phát sinh điểm mất ATGT mới, hoặc phân luồng mới sẽ phát sinh thêm: như ngã tư Bùi Viện- Võ Nguyên Giáp, Bùi Viện - Lê Hồng Phong, điểm mất ATGT trước cổng Trường THCS Nam Hải (quận Hải An), ngã ba Bùi Viện- đường Liên phường quận Hải An... Để bảo đảm xóa điểm mất ATGT triệt để, ngoài Sở Giao thông- Vận tải, các địa phương cũng cần chủ động rà soát, xác định điểm mất ATGT, phối hợp với Ban ATGT thành phố và Sở Giao thông- Vận tải để tổ chức triển khai xóa bỏ.
Một trong những yêu cầu cấp bách hiện nay là phải nhanh chóng xóa các điểm mất ATGT, không để kéo dài. Do đó, cần có sự phối hợp đồng bộ từ Bộ Giao thôngVận tải, UBND thành phố, các địa phương cùng các đơn vị quản lý đường bộ trên địa bàn thành phố. Bên cạnh đó, các đơn vị chức năng cần tổ chức lực lượng chốt trực tại các điểm mất ATGT để điều phối hướng dẫn, tuyên truyền người dân và kiên quyết xử lý vi phạm về lấn chiếm hành lang giao thông, có như vậy mới bảo đảm được tiêu chí “đường thông, hè thoáng”, hỗ trợ người dân tham gia giao thông ngày càng an toàn hơn./.
MAI LÂM - Ảnh: HOÀNG PHƯỚCTrong số 4 tuyến QL qua địa bàn thành phố Hải Phòng, QL 5, QL 10 có mật độ phương tiện tham gia giao thông đông nhất và cũng là 2 tuyến QL có chiều dài qua thành phố lớn nhất. QL 10 dài 54 km qua các huyện Vĩnh Bảo, An Lão, Tiên Lãng, An Dương, Thủy Nguyên; QL5 dài hơn 40 km qua huyện An Dương, quận Hồng Bàng, Lê Chân, Ngô Quyền và Hải An.
