Nhiều vi phạm trong đón, trả khách
.jpg)
Xe ô tô chạy tuyến Hải Phòng- Móng Cái dừng đỗ bắt khách tại đường Cầu Bính (quận Hồng Bàng).
Đường Cầu Bính (quận Hồng Bàng) là một trong những “điểm nóng” về tình trạng xe khách chạy tuyến cố định thường xuyên đón, trả khách không đúng nơi quy định, gây bức xúc dư luận. Vào sáng 27-9, tại đây có 2 xe ô tô BKS 15B: 032.xx và 15B: 025.xx chuyên tuyến Hải Phòng- Móng Cái (Quảng Ninh) vô tư dừng sát lề đường, cả lái phụ xe sau đó xuống đường đón khách. Sau gần nửa giờ đồng hồ dừng bắt khách, 2 xe này mới chậm rãi di chuyển lên cầu Bính sang địa phận huyện Thủy Nguyên. Tại đây luôn có những người cảnh giới từ xa, khi thấy lực lượng chức năng liền gọi điện báo tài xế di chuyển để không bị phạt.
Có tình trạng “xe dù, bến cóc” tại khu vực đường Cầu Bính là do việc sắp xếp, điều chuyển các tuyến vận tải hành khách cố định từ các bến xe: Cầu Rào, Niệm Nghĩa, Lạc Long… chuyển về bến xe khách Thượng Lý. Trong đó, toàn bộ xe khách chạy tuyến Hải Phòng- Quảng Ninh tại Bến xe Lạc Long được điều chuyển về Bến xe Thượng Lý. Nhưng thực tế, một số nhà xe chạy tuyến trên thường xuyên quay lại Bến xe Lạc Long với lý do còn hợp đồng thuê điểm đậu, đỗ nhưng thực chất là đón khách. Khi gần tới giờ xuất bến tại Bến xe Thượng Lý, lái xe mới di chuyển về bến. Khi ra khỏi bến, lái, phụ xe thường “lách luật”, cho xe chạy tốc độ “rùa bò”, thậm chí dừng xe để đón khách. Từ đó, dẫn đến tình trạng chồng chéo giờ chạy trên tuyến của các nhà xe, tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh, gây bức xúc đối với hành khách đi lại trên tuyến.
Tại một số tuyến đường nội thành, các doanh nghiệp vận tải thuê nhà dân mở các văn phòng đại diện làm nơi đón trả khách, gây nguy cơ ùn tắc giao thông. Điển hình như tại số 706, phố Nguyễn Văn Linh (quận Lê Chân) là văn phòng đón, trả khách, hàng hóa tuyến Hải Phòng- Hà Nội của nhà xe Hải Âu. Đối diện là văn phòng của nhà xe Gia Bảo Linh. Nhiều người dân khi qua đoạn đường này vô cùng bức xúc, khi ô tô khách đón, trả khách không đúng quy định, lấn làn đường của phương tiện xe máy.
Ngoài ra, một số xe vận tải hành khách dán mác xe hợp đồng chạy len lỏi khắp các địa bàn đón, trả khách tại nhà, không chỉ làm mất trật tự an toàn chung của thành phố, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của doanh nghiệp vận tải tuyến cố định. Cùng với đó, một số doanh nghiệp, hộ kinh doanh cá thể có xe vận tải khách nhưng không đăng ký xe chạy tuyến cố định nhưng vẫn chạy theo tuyến và đỗ ngoài cổng bến còn diễn ra.
Cần kiên quyết và dứt điểm
Theo đại diện lãnh đạo Đội Phòng, chống tội phạm trên tuyến, địa bàn (Phòng Cảnh sát hình sự- Công an thành phố): xảy ra tình trạng “xe dù, bến cóc” là do hiện nay trong khu vực nội thành chưa có các điểm đón, trả khách tuyến cố định dẫn đến nhà xe tùy tiện dừng, đỗ. Hơn nữa, việc quy hoạch tuyến, cấp phép nốt chưa hợp lý, số lượng xe ngày càng nhiều trong khi nhu cầu đi lại thấp, dẫn đến tình trạng cung vượt cầu. Các chủ doanh nghiệp xe khách thường giao, khoán thưởng cho lái, phụ xe, không quan tâm nhiều đến công tác bảo đảm an ninh trật tự trên tuyến, nên vì lợi nhuận, các xe tự do đậu đỗ, bắt khách dọc đường.
Trong 8 tháng năm 2019, riêng đối với xe ô tô chở khách, Công an thành phố lập biên bản 3.116 trường hợp vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông, chiếm 21,57% phương tiện ô tô vi phạm.
Thượng tá Bùi Trung Thành, Phó giám đốc Công an thành phố cho biết: để xử lý triệt để tình trạng “xe dù, bến cóc”, từ đầu tháng 9-2019, Công an thành phố yêu cầu công an các đơn vị, địa phương rà soát các văn phòng đại diện của các doanh nghiệp vận tải hành khách; tham mưu cấp ủy Đảng, chính quyền, Ban ATGT các địa phương xem xét thu hồi giấy phép hoạt động văn phòng đại diện của doanh nghiệp nếu để tái diễn hoạt động đón, trả khách sai quy định. Đồng thời, phối hợp lực lượng Thanh tra của Sở Giao thông- Vận tải tuần tra, xử lý nghiêm xe ô tô khách dừng đỗ sai quy định, bắt khách dọc đường; phạt nguội đối với doanh nghiệp, phương tiện vi phạm nhiều lần qua dữ liệu trích xuất từ thiết bị giám sát hành trình và nghiên cứu cắm biển cấm dừng, cấm đỗ xe tại các tuyến đường... Đối với hành khách, nên hình thành văn hóa đặt, mua vé trực tiếp tại bến xe hoặc các đại lý chính thống. Người dân tuyệt đối không đi xe ở những bến cóc, vẫy bắt xe dọc đường tạo điều kiện cho “xe dù, bến cóc” hoạt động.
Bài và ảnh: Minh KhôiTrên địa bàn thành phố hiện có 40 doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định với 596 phương tiện; 65 hộ vận tải hành khách theo hợp đồng với 824 phương tiện; 4 doanh nghiệp kinh doanh xe buýt với 96 phương tiện... Mỗi ngày, có khoảng 800 lượt phương tiện vận tải xuất bến mỗi ngày bến đi đến hầu hết các địa phương trong toàn quốc.
