Đường Hồ Chí Minh trên biển - tuyến vận tải chiến lược đi vào huyền thoại trong cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước với Bến K15 (phường Đồ Sơn, Hải Phòng) là 'km số 0'.
Tại Bến K15, đêm 11/10/1962, tàu Phương Đông 1 chở 30 tấn vũ khí rời Bến K15, vượt biển vào Vàm Lũng, Cà Mau. Đây là dấu mốc quan trọng trong quá trình hình thành tuyến vận tải chiến lược mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.Ngày nay, tại Bến K15, những cọc bê tông tồn tại là minh chứng lịch sử cho các chuyến tàu không số huyền thoại năm xưa.Những người chiến sĩ tàu không số năm xưa, ký ức về những chuyến tàu lịch sử vẫn còn nguyên giá trị với những cuộc chia tay lặng lẽ, hải trình đối diện sinh tử sẵn sàng hy sinh khi bị địch phát hiện. Trong ảnh: Các đồng chí: Lê Minh Hưng, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ; Lê Ngọc Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng gặp gỡ các cựu chiến binh Đoàn tàu không số.Đằng sau mỗi chuyến tàu không số năm xưa cập bến an toàn là những cuộc đấu trí căng thẳng, những lần đối mặt hiểm nguy và cả những hy sinh, mất mát không thể bù đắp.Với thượng tá Lưu Đình Lừng, cựu chiến binh tàu không số ở phường Đồ Sơn, chuyến đi đặc biệt nhất khi ông còn là chiến sĩ trên tàu 42 - con tàu duy nhất được cải tạo, thay đổi kết cấu để vận chuyển thủy lôi vào Nam. Trong ảnh: Ông Lừng tự hào bên cạnh tấm ảnh chụp tàu 42 huyền thoại. Tháng 8/1970, tàu 42 được Nhà nước tuyên dương danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân.Những chiến sĩ tàu không số thăm lại Bến K15.Hình ảnh các con tàu không số năm xưa được tạo dựng lại tại “km số 0” của đường Hồ Chí Minh trên biển.Bến K15 trở thành "địa chỉ đỏ" giáo dục thế hệ trẻ về truyền thống vẻ vang của dân tộc.TRUNG KIÊN - HẢI VÂN
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
