Bịt 'lỗ hổng' mất an toàn giao thông tại khu công nghiệp

Sau khi xảy ra vụ tai nạn giao thông tại tuyến đường ngang ở Khu công nghiệp An Dương khiến 3 người tử vong tại chỗ, Chủ tịch UBND thành phố ngay lập tức có chỉ đạo: Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng làm việc với các doanh nghiệp có liên quan, UBND phường An Phong khẩn trương thăm hỏi, động viên, hỗ trợ gia đình các nạn nhân; phối hợp với gia đình giải quyết các vấn đề liên quan khác.

Đồng thời, yêu cầu Sở Xây dựng, Công an thành phố, UBND các xã, phường, đặc khu và các đơn vị liên quan kiểm tra các điều kiện bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường quốc lộ, đường tỉnh, đường nội khu công nghiệp, khu dân cư. Nhất là hệ thống chiếu sáng, biển báo, tổ chức giao thông, cảnh báo nguy hiểm, gờ giảm tốc và các điều kiện bảo đảm an toàn khác; khẩn trương khắc phục những bất cập, nguy cơ mất an toàn, không để xảy ra các vụ việc tương tự.

Tình hình tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố 9 tháng năm 2026 mặc dù được “kéo giảm” cả 3 tiêu chí nhưng con số tuyệt đối còn rất cao. Cụ thể, toàn thành phố xảy ra 603 vụ tai nạn giao thông, khiến 326 người tử vong và 375 người bị thương. Nếu chia trung bình mỗi ngày trên địa bàn thành phố có hơn 1 người tham gia giao thông không trở về nhà. Nhất là tình hình tai nạn giao thông ở khu công nghiệp và khu vực lân cận trên địa bàn thành phố đang có chiều hướng phức tạp.

Là trung tâm công nghiệp của miền Bắc và cả nước, Hải Phòng hiện có 3 khu kinh tế, 1 khu thương mại tự do và 48 khu công nghiệp, tạo việc làm hơn 366 nghìn lao động. Với lượng lớn lao động dồn về các khu công nghiệp vào khung giờ cao điểm, vấn đề bảo đảm an toàn giao thông với người lao động luôn nhận được nhiều sự quan tâm của cơ quan chức năng, doanh nghiệp.

Bởi thực tế, hệ thống hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông tại khu công nghiệp được đầu tư hiện đại, quy mô lớn; nhiều tuyến đường trong khu công nghiệp được kết nối khu dân cư chung quanh, đường tỉnh, quốc lộ… khiến mật độ và lưu lượng phương tiện lưu thông trên tuyến đường nội khu công nghiệp tăng. Trong khi ý thức chấp hành Luật An toàn giao thông của không ít người hạn chế là nguyên nhân dẫn đến những vụ tai nạn giao thông đáng tiếc.

Thời gian qua, tại một số tuyến đường nội khu công nghiệp trên địa bàn thành phố đã xảy ra các vụ va chạm, tai nạn giao thông với đủ nguyên nhân như: xử lý thiếu an toàn giữa người điều khiển xe máy và xe ô tô chở công nhân lao động, container, xe tải. Hoặc tình trạng xe tải, xe container dừng chờ nhận hàng tại cổng doanh nghiệp nhưng không bảo đảm việc cảnh báo an toàn làm tăng nguy cơ va chạm, nhất là khi trời tối.

Để hạn chế tai nạn giao thông, chủ đầu tư khu công nghiệp đang tăng cường phối hợp với các đơn vị chức năng rà soát hạ tầng, bổ sung biển báo và hoàn thiện các giải pháp tổ chức giao thông tại những vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn là việc cần làm ngay.

Các doanh nghiệp tăng cường việc tuyên truyền, hướng dẫn công nhân kỹ năng tham gia giao thông an toàn. Công tác kiểm tra, kiểm soát, hướng dẫn giao thông của lực lượng chức năng vào giờ cao điểm được tăng cường hơn nữa.

Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Khu công nghiệp An Dương không chỉ là vấn đề của riêng khu vực này mà còn là nguy cơ ở nhiều khu công nghiệp khác trên địa bàn thành phố. Mỗi vụ tai nạn có nguyên nhân trực tiếp khác nhau.

Tuy nhiên, khi những vụ việc nghiêm trọng xảy ra là lời cảnh báo về yêu cầu tiếp tục hoàn thiện hạ tầng, tổ chức giao thông phù hợp với tốc độ phát triển công nghiệp của thành phố. Bởi bảo đảm an toàn giao thông không chỉ là xử lý sau tai nạn mà quan trọng hơn là chủ động phòng ngừa từ những nguy cơ đã được nhận diện.