Hàng không Việt Nam tăng trưởng hai con số, bảo đảm an toàn bay

Theo báo cáo của Cục Hàng không Việt Nam, vận chuyển hành khách quốc tế đạt 26,2 triệu lượt, tăng 15,4% so với cùng kỳ năm 2025; vận chuyển hành khách nội địa đạt 18,7 triệu lượt, tăng 0,3%. Các hãng hàng không Việt Nam vận chuyển 9,6 triệu lượt khách quốc tế, tăng 0,2% và chiếm 36,6% tổng lượng hành khách quốc tế.

Hiện các hãng hàng không Việt Nam duy trì 54 đường bay nội địa kết nối Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh với 20 cảng hàng không trên cả nước.

Đối với thị trường quốc tế, các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác 109 đường bay đến 22 quốc gia, vùng lãnh thổ; trong khi các hãng hàng không của 41 quốc gia, vùng lãnh thổ khai thác 235 đường bay thường lệ đến Việt Nam.

Theo thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, tổng số tàu bay đăng ký quốc tịch Việt Nam hiện là 280 chiếc, gồm 252 tàu bay cánh bằng và 28 trực thăng, tăng 18 tàu bay so với năm 2025 (đăng ký 23 tàu bay, xóa đăng ký 5 tàu bay). Trong đó có 17 tàu bay A321NEO đang được bảo quản, dừng bay dài hạn do thiếu động cơ Pratt & Whitney, giảm 6 tàu bay so với cùng kỳ năm 2025.

Tốc độ tăng trưởng nhanh của thị trường, đặc biệt trong các giai đoạn cao điểm, tiếp tục tạo áp lực lên kết cấu hạ tầng cảng hàng không, vùng trời, đội tàu bay, nguồn nhân lực, công tác bảo dưỡng, điều hành bay và phục vụ mặt đất.

Bên cạnh đó, biến động giá nhiên liệu, tình trạng thiếu động cơ, nguồn cung vật tư, phụ tùng và diễn biến địa chính trị quốc tế cũng đặt ra yêu cầu các cơ quan, đơn vị chủ động đánh giá rủi ro, quản lý thay đổi và xây dựng phương án khai thác phù hợp.

Cục Hàng không Việt Nam cũng cho biết ngành đang đối mặt với nhiều thách thức như áp lực gia tăng sản lượng khai thác trong các giai đoạn cao điểm, thời tiết cực đoan, nguy cơ từ thiết bị bay không người lái, chim và động vật hoang dã tại khu vực cảng hàng không, cùng yêu cầu ngày càng cao về chất lượng nguồn nhân lực và năng lực quản lý an toàn.

Tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo điều hành linh hoạt của cơ quan quản lý nhà nước chuyên ngành, hoạt động hàng không dân dụng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, đồng thời bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không.

Công tác quản lý Nhà nước về an toàn hàng không được triển khai đồng bộ, bám sát các tiêu chuẩn, khuyến cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) và quy định của pháp luật Việt Nam.

Những tháng còn lại của năm, Cục Hàng không Việt Nam sẽ tăng cường nhận diện, đánh giá và kiểm soát rủi ro; đẩy mạnh văn hóa an toàn, nâng cao chất lượng đào tạo, huấn luyện gắn với phát triển bền vững của ngành.