Các vi phạm bị tăng mức phạt đã có dấu hiệu giảm nhưng kết quả chưa thực sự rõ rệt.
Cơ quan chức năng ít phát hiện những lỗi vi phạm bị tăng mức xử phạt theo Nghị định 46
Sau nửa tháng thực hiện Nghị định 46/2016/NÐ-CP của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, nhiều người đã nắm được quy định xử phạt mới. Các vi phạm bị tăng mức phạt đã có dấu hiệu giảm nhưng kết quả chưa thực sự rõ rệt.
Thành Ðông là một trong những hãng taxi sớm tổ chức phổ biến Nghị định 46 cho tất cả lái xe, nhất là những lỗi tăng nặng như vượt đèn vàng, điều khiển phương tiện khi đã dùng đồ uống có cồn... Ðến nay, theo tổng hợp của hãng, chưa có lái xe nào bị xử lý. "Mức phạt tăng nặng nên tất cả lái xe của hãng đều phải thận trọng. Có những hành vi vi phạm chỉ cần bị phát hiện, xử lý thì lái xe mất cả ngày công lao động. Ví dụ vượt đèn vàng bị phạt từ 1,2 - 2 triệu đồng. Hãng hiện có hơn 200 lái xe nên mức phạt cao cũng là giải pháp để họ chấp hành tốt hơn các quy định của pháp luật", ông Nguyễn Công Ðịnh, Phó Giám đốc điều hành hãng taxi Thành Ðông cho biết.
Tuy nhiên, không phải lái xe nào cũng chấp hành nghiêm quy định. Anh P. đang lái xe tải chở cát từ một bãi tập kết vật liệu xây dựng ở phường Ngọc Châu (TP Hải Dương) không giấu diếm: "Nếu chở đúng trọng tải, sau khi trừ chi phí xăng dầu, khấu hao phương tiện thì lãi không đáng là bao. Vì vậy dù mức phạt chở quá tải trọng cao, nhưng nhiều lái xe cố tình vi phạm. Một số người thường đi lén lút để tránh bị phát hiện và chỉ chở một đoạn ngắn chứ không dám đi trên quãng đường dài".
Theo một số cơ quan chức năng, do mức phạt cao nên việc trốn tránh cơ quan chức năng diễn biến phức tạp hơn. Ở nhiều đoạn giáp ranh như trên quốc lộ 17B đoạn huyện Kinh Môn giáp với tỉnh Quảng Ninh, khi không có thanh tra giao thông hoặc công an kiểm tra, kiểm soát thì nhiều xe vẫn hoạt động. Nếu phát hiện các lực lượng này, nhiều lái xe sẽ lái ô tô sang phía Quảng Ninh để trốn tránh.
Hiện nay, lỗi vượt đèn vàng vẫn đang được cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hải Dương nhắc nhở. Ðại diện Ðội CSGT Công an thành phố cho biết: Xử lý lỗi vượt đèn vàng như vượt đèn đỏ cũng đã và đang có nhiều ý kiến trái chiều. Lực lượng CSGT hiện mới nhắc nhở, tuyên truyền chứ chưa xử phạt. Thực tế, mỗi khi có bóng dáng CSGT thì không ai vi phạm, nhưng không có lực lượng chức năng thì vẫn có nhiều trường hợp vượt đèn vàng, kể cả đèn đỏ. Ðối với vi phạm nồng độ cồn, trước khi Nghị định 46 có hiệu lực ngày 1-8, Ðội CSGT Công an TP Hải Dương đã thành lập tổ chuyên đề xử lý tại các tuyến giao thông có đông nhà hàng, quán ăn, tuy nhiên, không xử lý được trường hợp nào. "Tổ chỉ tập trung xử lý vào giờ ăn nhậu buổi trưa, khoảng từ 12 - 14 giờ, rất vất vả nhưng khó phát hiện vi phạm. Có người đã sử dụng bia rượu nhưng chủ động không lái xe. Một số người vi phạm nhưng tránh né chốt trực. Qua kiểm tra, nhiều người đã biết về mức phạt tăng cao, nhất là những lái xe chuyên nghiệp", một cán bộ tổ chuyên đề xử lý nồng độ cồn của Ðội CSGT Công an TP Hải Dương cho biết.
Cũng trong thời gian qua, các đội, trạm thuộc Phòng CSGT đường bộ, đường sắt (Công an tỉnh) đã triển khai áp dụng nghị định. Chưa có thống kê cụ thể, nhưng theo đại diện các đơn vị, số trường hợp bị xử lý theo quy định mới chưa cao. Tương tự như vậy, các lực lượng chức năng của Sở Giao thông vận tải cũng đã khẩn trương thanh tra, kiểm tra, xử lý vi phạm theo nghị định mới, song số trường hợp bị xử phạt thấp. Thanh tra giao thông đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông vận tải đối với 67 trường hợp, nộp Kho bạc Nhà nước trên 141 triệu đồng, tước 6 giấy phép lái xe. Các vi phạm chủ yếu là xe khách, xe buýt, taxi dừng, đỗ không đúng nơi quy định; chạy sai hành trình, lịch trình. Ðồng thời, xử lý vi phạm đối với một số xe tải cơi nới thành thùng xe, chở hàng quá tải trọng cho phép, làm rơi đất cát ra đường gây mất an toàn giao thông... Ðại diện Thanh tra giao thông cho biết, số liệu xử lý nói trên thấp một phần do lái xe, chủ xe đã biết vi phạm sẽ bị xử phạt cao nên chấp hành.
Sau nửa tháng thực hiện Nghị định 46, các lỗi vi phạm bị tăng mức xử phạt có dấu hiệu giảm nhưng chưa thể khẳng định lái xe đã chấp hành mà có thể do trốn tránh, lén lút hoạt động.
TIẾN HUY
