Nhận diện 22 điểm nóng ùn tắc giao thông khu vực Đông Hải Phòng

Chiều 28/8, tại Công an thành phố, đoàn giám sát chuyên đề của Thường trực HĐND thành phố do đồng chí Nguyễn Khắc Toản, Phó Chủ tịch HĐND thành phố làm Trưởng đoàn tiến hành khảo sát thực trạng, giải pháp chống ùn tắc giao thông đường bộ khu vực Đông thành phố. Đây là cuộc giám sát kết thúc chuyên đề.

Đồng chí Phạm Văn Khanh, Trưởng Ban Đô thị HĐND thành phố và đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành thành phố cùng tham gia giám sát.

Theo Công an thành phố, trên địa bàn khu vực Đông thành phố có 22 điểm thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm, tập trung tại các phường như: Lê Chân, Ngô Quyền, Hồng Bàng, Gia Viên, An Biên, Hải An. Ngoài ra, có 45 điểm xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông mức độ 2; 32 tuyến đường, khu vực thường xuyên xảy ra ngập lụt khi có mưa lớn, bão và 93 điểm tiềm ẩn ùn tắc giao thông…

Để hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông tại các trọng điểm kể trên, hằng ngày, Công an thành phố giao Phòng Cảnh sát giao thông phân công lực lượng duy trì nghiêm việc hướng dẫn, điều tiết phương tiện lưu thông cũng như phát hiện, xử lý các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông, không để xảy ra tình trạng ùn tắc. Cùng với đó, Công an thành phố tăng cường nghiên cứu, triển khai mô hình giao thông thông minh; đẩy mạnh việc ghi hình xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông tại 61 điểm xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.

Về công tác xử lý vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, tính riêng 6 tháng năm 2026, Công an thành phố xử lý 73.531 trường hợp vi phạm với tổng số tiền xử phạt gần 205 tỷ đồng.

Tại cuộc khảo sát, Công an thành phố kiến nghị thành phố đề xuất Chính phủ, các bộ, ngành Trung ương ban hành cơ chế đặc thù đẩy mạnh việc triển khai các dự án giao thông trọng điểm quốc gia trên địa bàn thành phố Hải Phòng. Đặc biệt là các tuyến đường vành đai và các nút giao kết nối trực tiếp khu vực cảng biển.

Với UBND thành phố cần khẩn trương hoàn thiện đầu tư các dự án xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông trong giai đoạn 2026 - 2030 như: tuyến đường tốc độ cao kết nối Đông - Tây; đường Vành đai 2; đường Vành đai 3; đường từ cầu Rào 3 đến đường bộ ven biển và mở rộng các tuyến đường tỉnh… Đồng thời, ban hành chính sách ưu đãi thu hút nguồn vốn xã hội hóa đầu tư xây dựng các bãi đỗ xe thông minh; phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt.

Phát biểu lết luận cuộc khảo sát, đồng chí Nguyễn Khắc Toản, Phó Chủ tịch HĐND thành phố đề nghị Công an thành phố làm tốt công tác rà soát, nắm tình hình, kịp thời phát hiện bất ổn về tổ chức giao thông, kết cấu hạ tầng và hệ thống biển báo hiệu giao thông đề xuất cơ quan chức năng khắc phục, giải quyết triệt để góp phần hạn chế ùn tắc, tai nạn giao thông.

Đồng thời, khẩn trương tham mưu thành phố triển khai thực hiện Đề án “Xây dựng trung tâm dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến 2050”; đổi mới nội dung, hình thức tuyên truyền, từ đó nâng cao ý thức người tham gia giao thông; vận hành, khai thác, sử dụng, điều chỉnh kịp thời chu kỳ đèn tín hiệu giao thông trên địa bàn thành phố, nhất là đối với vị trí thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông.

Cùng với đó, Công an thành phố chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an các địa phương tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, nâng cao tỷ lệ xử lý vi phạm qua hệ thống giám sát trên các tuyến đường, nút giao thông. Đối với kiến nghị, đề xuất của Công an thành phố, Đoàn khảo sát ghi nhận, tiếp thu và chuyển các cơ quan chức năng thành phố xem xét, giải quyết.