Phía sau những nỗi đau trên đường phố

Giữ vững tâm lý

Trời về khuya, quốc lộ 5 - tuyến huyết mạch nối Hải Phòng với Hà Nội vẫn rì rầm tiếng xe. Một vụ va chạm nghiêm trọng vừa xảy ra tại km 59.

Trong ánh đèn vàng vọt, những bóng áo vàng thấp thoáng giữa làn xe qua lại vừa điều tiết giao thông vừa cẩn trọng thu dọn từng mảnh vỡ từ phương tiện giao thông trên mặt đường.

Đó là hình ảnh của cán bộ, chiến sĩ Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hải Phòng). Với họ, mỗi lần ra hiện trường là một lần đối diện với sự mất mát, thậm chí còn ám ảnh kéo dài nhiều năm.

Thượng uý Bùi Thanh Tùng, người có nhiều năm gắn bó với công tác tuần tra, xử lý tai nạn trên tuyến quốc lộ 5 vẫn nhớ như in vụ việc xảy ra vào cuối tháng 10/2025. Đó là vụ tai nạn giao thông xảy ra làm thiếu niên 14 tuổi tử vong ngay tại chỗ. Khi nhận được thông tin, thương uý Tùng có mặt tại hiện trường, tiếp cận vụ việc, xác định danh tính nạn nhân.

Sau khi phối hợp với Công an các xã, phường cung cấp thông tin nạn nhân sinh sống với ông bà, bố mẹ đi làm xa, vì chiều con nên đã mua xe máy cho con đi lại. Thời điểm đó, anh Tùng phải nén xúc động để thông báo tin xấu cho gia đình. “Khi xác minh được danh tính, tôi gọi cho người cha. Ông ấy vừa nghe tên con đã quỵ xuống. Tôi chỉ biết động viên, kiềm chế dù lòng mình cũng nghẹn lại”, thượng uý Tùng nhớ lại.

Những người mới vào nghề thường bị ám ảnh bởi hình ảnh tại hiện trường. Có người mất ngủ nhiều đêm. Có người chỉ nhìn thấy vệt máu loang là thấy choáng. “Nhưng rồi ai cũng phải học cách đối diện. Nếu mình không vững, người dân sẽ mất chỗ dựa,” anh Tùng nói.

Trung tá Đặng Văn Linh, một người có nhiều kinh nghiệm trong xử lý tai nạn giao thông nhưng cũng không tránh khỏi những giây phút đau lòng. Anh Linh cho biết: “Có những vụ tai nạn, chúng tôi cùng người dân lấy áo mưa che thi thể nạn nhân giữa trời mưa hay giúp người thân nạn nhân thu dọn đồ đạc cá nhân. Tất cả đều là sự chia sẻ trong im lặng”.

Theo trung tá Linh, điều khó nhất không phải là xử lý hiện trường mà là giữ tâm lý cho anh em trong đội. Mỗi người đều có gia đình, có con nhỏ, nên khi chứng kiến vụ việc thương tâm, đặc biệt là với trẻ em, người già đều dễ bị xúc động. “Chúng tôi thường động viên nhau sau mỗi vụ việc, chia sẻ để giảm bớt ám ảnh. Có những chiến sĩ mới ra trường, lần đầu gặp hiện trường tử vong, chỉ biết đứng lặng nhưng phải làm vì phía sau mình là sự an toàn của người khác”, trung tá Linh kể.

Nỗi niềm trăn trở sau ca trực

Công việc của của những cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao thông xử lý tai nạn không có giờ giấc cố định. Bất kể ngày hay đêm, mưa hay rét, chỉ cần có tin báo, là lại lên đường. Có khi đang bữa cơm tối với gia đình, có khi đang ôm con nhỏ ngủ, chuông điện thoại reo là phải đi. “Người thân mình ban đầu cũng lo lắm, cứ dặn đừng đi đêm, đừng đứng giữa đường nguy hiểm. Nhưng đã theo nghề phải cố gắng khắc phục thôi”, thượng uý Tùng nói.

Những vụ tai nạn nghiêm trọng không chỉ để lại hậu quả cho nạn nhân mà với lực lượng chức năng, nó cũng là bài học nhắc nhở mỗi người về trách nhiệm trên đường. Sau mỗi vụ việc, cả đội đều họp rút kinh nghiệm, phân tích nguyên nhân, đề xuất biện pháp phòng ngừa.

Nhưng điều khiến họ day dứt nhất vẫn là ý thức của người tham gia giao thông. Nếu ai cũng cẩn trọng hơn một chút, có lẽ cán bộ Cảnh sát giao thông sẽ ít phải chứng kiến nước mắt và niềm đau hơn.

Theo số liệu của Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5, trên địa bàn đội quản lý từ đầu năm 2025 đến nay xảy ra 431 vụ tai nạn giao thông làm chết 201 người, bị thương 323 người, thiệt hại tài sản hàng nghìn tỷ đồng.

Trung tá Nguyễn Danh Cường, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 cho biết, thời gian qua số vụ tai nạn giao thông trên quốc lộ 5 do đội quản lý xảy ra ít hơn nhưng tại các đường liên xã, liên thôn có xu hướng tăng. Hiện địa bàn do đội quản lý đi qua 64 xã, phường. So với trước đây, không còn công an cấp huyện, các vụ tai nạn giao thông đều do đội tiếp quản, phối hợp xử lý. Vì thế công việc của cán bộ, chiến sĩ trong đội rất vất vả, hầu như không có ngày nghỉ.

“Để các vụ tai nạn được tiếp cận nhanh chóng, thời gian tới nên phân cấp, phân quyền cho công an cấp xã tiếp nhận vụ việc tai nạn đơn giản, xử lý ngay từ đầu. Đồng thời, sớm hoàn thiện trung tâm chỉ huy giao thông, hệ thống camera giám sát để giảm lực lượng giao thông làm nhiệm vụ ngoài đường. Qua đó nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông”, trung tá Cường nói.

Trên con đường tấp nập xe cộ, ít ai biết rằng để những tuyến đường trở lại thông suốt sau mỗi vụ tai nạn luôn có những người âm thầm giữa đêm lạnh, nén cảm xúc, gỡ bỏ từng tấm bạt che, từng đoạn barie. Mỗi lần dọn dẹp xong, khi xe cộ lại tiếp tục nối đuôi nhau chạy qua, họ mới lặng lẽ trở về, mang theo nỗi trăn trở riêng mình...