Việc liên tục bổ sung đường bay, mở rộng hạ tầng giúp Cảng hàng không quốc tế Cát Bi nâng khả năng kết nối, đáp ứng nhu cầu đi lại, tạo thêm dư địa phát triển du lịch, thương mại và dịch vụ.
Từ ngày 25/7, Sun PhuQuoc Airways đưa vào khai thác 2 đường bay khứ hồi hằng ngày Hải Phòng - thành phố Hồ Chí Minh và Hải Phòng - Phú Quốc. Đây là 2 đường bay đầu tiên của hãng tại thành phố Hải Phòng, bổ sung thêm lựa chọn đi lại trực tiếp cho người dân, du khách và doanh nghiệp.
Sức hút của các đường bay mới thể hiện ngay từ khi mở bán. Sau thời gian ngắn, 2 đường bay ghi nhận hơn 5.000 lượt khách đặt vé và lượng khách tiếp tục tăng. Tuyến Hải Phòng - thành phố Hồ Chí Minh kết nối trực tiếp 2 đầu tàu kinh tế, phục vụ nhu cầu của khách công vụ, doanh nhân, chuyên gia và khách du lịch. Trong khi đó, tuyến Hải Phòng - Phú Quốc tạo thêm trục kết nối giữa 2 trung tâm du lịch biển, đảo, mở cơ hội xây dựng các tour liên vùng.
Ông Lê Huy Trường, Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Cát Bi cho biết nhu cầu đi lại bằng đường hàng không qua Cát Bi tiếp tục tăng. Việc có thêm các đường bay mới tới thành phố Hồ Chí Minh, Phú Quốc, Hàn Quốc, Trung Quốc… không chỉ mang lại thêm lựa chọn cho hành khách mà còn tăng khả năng kết nối của Hải Phòng với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước và quốc tế. Khi hạ tầng sân bay tiếp tục được đầu tư, Cát Bi được kỳ vọng thu hút thêm các hãng hàng không, mở rộng mạng bay, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại và giao thương ngày càng tăng của thành phố.
Không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại, các đường bay mới còn mở thêm cơ hội cho ngành du lịch.
Anh Phạm Nhật Hải, Phó Giám đốc Công ty TNHH Du lịch Việt (Hà Nội) cho biết: “Có thêm đường bay thẳng, nhất là các chặng Hải Phòng đi các thành phố lớn trong nước và các điểm du lịch nổi tiếng tại Hàn Quốc, Trung Quốc giúp doanh nghiệp dễ tính toán lịch trình, thời gian và chi phí để xây dựng tour, tuyến”.
Cùng với mở rộng mạng bay, năng lực khai thác của Cảng hàng không quốc tế Cát Bi cũng được tăng cường. Đây là yêu cầu tất yếu khi thành phố mở rộng không gian phát triển, nhu cầu giao thương, đầu tư và du lịch ngày càng lớn.
Dự án Nhà ga hành khách T2 Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có tổng mức đầu tư 2.689,8 tỷ đồng, xây dựng trên diện tích 23.200 m², công suất 5 triệu hành khách/năm, đang dần hoàn thiện với nhiều hạng mục đạt gần 50%. Công trình có phương án mở rộng lên 10 triệu hành khách/năm khi nhu cầu tăng. Cùng với phương án nâng công suất Nhà ga T1 lên 3 triệu hành khách/năm, toàn cảng hướng tới công suất 13 triệu hành khách/năm vào năm 2030.
Không gian khai thác của Cát Bi tiếp tục được mở rộng với dự án sân đỗ máy bay giai đoạn 2, tổng mức đầu tư 1.151 tỷ đồng, diện tích 13,68 ha. Dự án bổ sung 11 vị trí đỗ, nâng tổng số lên 28 vị trí đỗ code C, góp phần tăng năng lực khai thác, giảm áp lực quá tải. Hiện hạng mục chính hoàn thành gần 90%.
Nhà ga hàng hóa Cảng hàng không quốc tế Cát Bi được đầu tư 724 tỷ đồng, công suất 100.000 tấn hàng hóa/năm, có khả năng mở rộng lên 250.000 tấn/năm, cũng cơ bản hoàn thiện và sắp vào giai đoạn bàn giao.
Các dự án tạo nền tảng để Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đáp ứng tốt hơn nhu cầu hành khách, tăng khả năng phục vụ hàng hóa, logistics. Khi năng lực hạ tầng được nâng lên, việc thu hút thêm hãng hàng không và mở các đường bay nội địa, quốc tế sẽ thuận lợi hơn.
Phó Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Cát Bi Lê Huy Trường cho biết thêm: “Việc mở rộng mạng bay đặt ra yêu cầu Cát Bi phải tiếp tục nâng chất lượng phục vụ, đáp ứng tốt hơn nhu cầu của hành khách và các hãng hàng không. Chúng tôi xác định việc nâng cao năng lực khai thác, chất lượng dịch vụ là điều kiện quan trọng để Cát Bi thu hút thêm các hãng hàng không, mở thêm đường bay, qua đó tăng khả năng kết nối của Hải Phòng với các địa phương trong nước và quốc tế”.
Trong bối cảnh thành phố đặt mục tiêu tăng trưởng GRDP bình quân từ 13% trở lên/năm giai đoạn 2026 - 2030, mở rộng mạng lưới hàng không có ý nghĩa không chỉ với vận tải. Mỗi đường bay mới góp phần mở rộng thị trường hành khách, tăng giao thương, tạo thêm cơ hội cho các ngành du lịch, dịch vụ và thương mại.
Theo Quyết định 864/QĐ-BGTVT ngày 10/7/2024 phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi được quy hoạch đạt công suất khoảng 13 triệu hành khách, 250.000 tấn hàng hóa/năm và mở rộng sân đỗ đáp ứng khoảng 30 vị trí đỗ tàu bay. Quy hoạch cũng xác định nhà ga hành khách T1 và T2 có tổng công suất khoảng 13 triệu hành khách/năm; nhà ga hàng hóa công suất khoảng 100.000 tấn/năm, có khả năng mở rộng lên 250.000 tấn/năm.
