Thiếu nhân lực thi công cầu Cánh cò qua sông Thái Bình

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng, đến hết ngày 26/9, tổng giá trị giải ngân Dự án đầu tư xây dựng cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường vành đai I thành phố Hải Dương (trước đây), đoạn từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390C, đạt 475,1/580 tỷ đồng. Trong đó, vốn bố trí năm 2026 mới giải ngân 144/240 tỷ đồng, bằng 60% kế hoạch.

Dự án có tổng mức đầu tư 1.228,2 tỷ đồng, gồm 2 gói thầu chính là thi công cầu và thi công phần đường. Theo kế hoạch, dự án hoàn thành, thông xe vào tháng 9/2027.

Đối với phần cầu, nhà thầu đang triển khai 7 mũi thi công. Đến nay, cơ bản hoàn thành hạng mục cọc khoan nhồi tại 13/14 mố, trụ; đúc 24/110 phiến dầm Super T của phần cầu dẫn. Tại nhịp chính, vật tư thép tấm đã được nhập về và đang gia công vòm thép.

Giá trị thực hiện phần cầu đến ngày 26/9 đạt khoảng 250/873,7 tỷ đồng, tương đương 28,6%. Dự kiến đến ngày 30/9, khối lượng thi công đạt 30% kế hoạch, bảo đảm tiến độ theo đường găng tháng 9/2026.

Đối với gói thầu thi công phần đường, nhà thầu tập trung đào đắp, đã hoàn thành khoảng 1,1/1,8 km và triển khai hệ thống thoát nước. Giá trị giải ngân đạt 14/200 tỷ đồng, tương đương gần 7% giá trị gói thầu.

Tiến độ thi công chưa thể tăng tốc do thiếu kỹ sư và công nhân. Cụ thể, hạng mục trụ chính T6, T7 do Công ty Licogi 18 thực hiện đang thiếu nhân công. Hiện Licogi 18 có 38 công nhân thi công trên công trường, trong khi nhu cầu là 74 người. Hạng mục trụ T5 do nhà thầu Khang Nguyên thực hiện cũng đang chậm tiến độ.

Để bảo đảm tiến độ dự án, chủ đầu tư yêu cầu Công ty Licogi 18 khẩn trương bổ sung nhân lực cho các mũi thi công theo yêu cầu; tập trung xử lý các hạng mục chậm tiến độ, đặc biệt là trụ T6 và T5.

Hằng ngày, hằng tuần, chủ đầu tư tổ chức giao ban công trường để kiểm điểm, đánh giá tiến độ, rút kinh nghiệm và thống nhất kế hoạch thi công tuần tiếp theo, từng bước bù lại thời gian chậm tiến độ.