(HPĐT)- Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 37 đoạn qua địa bàn thành phố (triển khai trên địa bàn huyện Vĩnh Bảo) hiện đang trong quá trình nghiệm thu, bàn giao để đưa vào khai thác. Trong thời gian này do trên tuyến còn nhiều điểm giao cắt với đường thôn, xóm, mật độ phương tiện qua lại cao, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra va chạm, mất an toàn giao thông. Việc bổ sung, lắp đặt hoàn thiện hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông là yêu cầu bắt buộc trước khi chính thức đưa tuyến đường vào sử dụng.
Thi công chưa xong đã xảy ra tai nạn
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37, từ Km 9+593,4 đến Km 21+220, dài hơn 11,6 km. Điểm đầu tuyến trên địa bàn xã Cao Minh kết nối với đường dẫn dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 37 đoạn qua địa phận tỉnh Thái Bình và cầu sông Hóa, điểm cuối trên địa bàn xã Vĩnh Long, kết nối với Quốc lộ 37 hiện tại. Dự án được khởi công vào cuối năm 2021. Đến nay, cơ bản hoàn thành việc thi công và đang trong thời gian chờ nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác.
Với chiều dài hơn 11,6 km, tuyến Quốc lộ 37 đi qua địa bàn 10 xã của huyện Vĩnh Bảo. Thông tin từ UBND huyện Vĩnh Bảo trên tuyến Quốc lộ 37 mới có 5 điểm giao cắt đường trục chính qua các xã: Cao Minh, Thanh Lương, Vinh Quang, Tân Hưng, Hùng Tiến. Đây đều là các tuyến đường có mật độ phương tiện lưu thông lớn, phục vụ sản xuất, sinh hoạt của nhân dân địa phương. Hiện chỉ có nút giao tại xã Thanh Lương bố trí đèn tín hiệu giao thông, điện chiếu sáng. 4 điểm giao cắt còn lại có vạch sơn kẻ đường, gờ giảm tốc, biển báo… Ngoài ra, trên tuyến còn nhiều điểm giao cắt với các tuyến đường liên thôn Đông Nha, xã Cao Minh tại Km 9+882; đường trục thôn Thượng Trung, xã Liên Am tại Km 10+465; đường liên thôn Thượng Trung, xã Liên Am tại Km 10+637; đường liên thôn Địch Lương, xã Thanh Lương tại Km 13+897; đường liên thôn thuộc xã Đồng Minh tại Km 14+605; đường liên thôn thuộc xã Nhân Hòa tại Km 16+108; đường liên thôn Gia Phong, xã Tân Hưng tại Km 17+850; đường liên thôn thuộc xã Hùng Tiến tại Km 20+803… nên tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Thiếu tá Phạm Văn Hường, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông- trật tự (Công an huyện Vĩnh Bảo) cho biết, do tuyến đường đi qua địa bàn 10 xã trên địa bàn huyện nên có tình trạng người dân đi vào tuyến đường từ khi dự án đang trong quá trình xây dựng. Do vậy, nhiều lần trên tuyến đường này xảy ra va chạm, tai nạn giao thông. Chỉ tính riêng từ 15-12-2023 đến nay, trên tuyến đường này xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông, làm 3 người tử vong, 1 người bị thương. Từ sự phức tạp trên nên vào cuối năm 2023, chủ đầu tư dự án là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (Sở Giao thông- Vận tải) đóng các điểm giao cắt chính với tuyến đường, tạm thời ngừng việc lưu thông. Nhưng, do còn nhiều điểm giao cắt với đường thôn, xóm, ra đồng nên việc người dân lưu thông vào Quốc lộ 37 không được giải quyết triệt để. Mới nhất, vào ngày 12-8 vừa qua, trên tuyến đường thuộc địa phận xã Cao Minh xảy ra vụ va chạm giữa xe mô tô với xe đạp đi cùng chiều. Hậu quả, người điều khiển xe đạp tử vong tại chỗ.
Hoàn thiện hệ thống biển báo, đèn tín hiệu
Theo đồng chí Nguyễn Đức Cảnh, Chủ tịch UBND huyện Vĩnh Bảo, để bảo đảm an toàn giao thông khi tuyến Quốc lộ 37 chính thức đưa vào khai thác, sử dụng, từ cuối năm 2023, UBND huyện đề nghị Sở Giao thông-Vận tải xem xét, bổ sung phương án bảo đảm an toàn giao thông tại các nút giao giữa đường trục xã, các điểm giao cắt giữa đường thôn, điểm giao cắt giữa Quốc lộ 37 cũ với Quốc lộ 37 mới đoạn qua địa phận thành phố Hải Phòng. Cụ thể, bổ sung đèn tín hiệu giao thông, điện chiếu sáng… tại các nút giao giữa đường trục các xã: Cao Minh, Vinh Quang, Tân Hưng, Hùng Tiến với Quốc lộ 37 mới; bổ sung đèn cảnh báo giao thông, gờ giảm tốc, biển báo tại các khu vực giao cắt giữa đường thôn với Quốc lộ 37 mới; xây dựng đảo giao thông, bảo đảm tầm nhìn các phương tiện tham gia giao thông tại diện tích đất kẹp giữa tuyến Quốc lộ 37 cũ và mới tại xã Vĩnh Long. Đồng thời, lắp các biển báo tốc độ tối đa cho phép 50 km/giờ tại một số nút giao trên tuyến.
Thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng (Sở Giao thông- Vận tải), hiện dự án cải tạo nâng cấp Quốc lộ 37 đoạn qua địa phận thành phố đang trong thời gian chờ nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác, vận hành; phấn đấu thông xe vào tháng 10 tới. Từ thực tế nảy sinh cũng như đề xuất của UBND huyện Vĩnh Bảo, chủ đầu tư phối hợp đơn vị chức năng của Bộ Giao thôngVận tải tiến hành nghiệm thu, bổ sung biển báo, đèn tín hiệu giao thông đồng bộ. Để bảo đảm an toàn giao thông khi Quốc lộ 37 chính thức được thông xe, việc chủ đầu tư dự án lắp đặt bổ sung biển cảnh báo, đèn hiệu giao thông, sơn vạch kẻ đường tại nút giao, điểm nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông rất cần thiết. Huyện Vĩnh Bảo chỉ đạo các xã, đơn vị liên quan triển khai các biện pháp bảo đảm hành lang an toàn giao thông tại điểm giao cắt và dọc tuyến. Khi dự án chưa chính thức hoàn thành, người dân hạn chế di chuyển trên tuyến đường hoặc khi thực sự cần thiết phải lưu thông trên đoạn tuyến chú ý quan sát, bảo đảm tốc độ không để xảy ra va chạm, tai nạn đáng tiếc.
BÀI VÀ ẢNH: VĂN CƯỜNG
