Các bến từ số 7 đến số 10 tại khu bến cảng Lạch Huyện (Hải Phòng) đang được chủ đầu tư khẩn trương hoàn thiện thủ tục, phấn đấu khởi công xây dựng vào tháng 11 và 12 tới.
.jpg)
Liên quan đến tiến độ triển khai các dự án mới tại Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, thông tin từ Ban Quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho biết, đối với bến cảng số 7 và 8, hiện chủ đầu tư là Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đang thực hiện thẩm định phê duyệt dự án, chuẩn bị hồ sơ thẩm định phòng cháy, chữa cháy làm cơ sở triển khai thực hiện các bước tiếp theo. Nhà đầu tư đề xuất tiến độ khởi công dự án trong tháng 11/2026.
Đối với bến cảng số 9 và 10, chủ đầu tư là Công ty CP Đầu tư Cảng Lạch Huyện đang thực hiện các thủ tục về quy hoạch, xây dựng, môi trường và phòng cháy, chữa cháy, phấn đấu khởi công trong tháng 12/2026.
Trước đó, ngày 30/6, Công ty CP Khu công nghiệp & Logistics Cảng nước sâu quốc tế Lạch Huyện cùng đối tác PSA Việt Nam (PSA) ký kết thỏa thuận đầu tư vào Công ty CP Đầu tư Cảng Lạch Huyện. Sự hợp tác này nhằm phát triển và vận hành 4 bến container nước sâu (bến 9 đến bến 12) tại Cảng nước sâu quốc tế Lạch Huyện.
4 bến cảng (bến 9 đến bến 12) được xây dựng trên quy mô hơn 146 ha với tổng chiều dài cầu bến 1.800 m (450 m/bến). Dự án được thiết kế chuyên biệt để đón đầu xu hướng toàn cầu, có khả năng tiếp nhận các thế hệ tàu container siêu lớn (Mega-ship) với tải trọng hơn 200.000 DWT.
Theo nội dung hợp tác, việc phát triển 2 bến đầu tiên (số 9 và 10) dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm 2026 và hoàn thành tổng thể trước năm 2035.
Hiện tại, khu bến Lạch Huyện có 3 doanh nghiệp khai thác với 6 bến, tổng chiều dài cầu bến 2,4 km, đủ năng lực đón chuyến tàu container lớn nhất thế giới làm hàng.
Mới đây, theo Quyết định 1061/QĐ-BXD của Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, cảng biển Hải Phòng được xác định là 1 trong 2 cảng đặc biệt của Việt Nam.
Theo thiết kế, đến năm 2030 Cảng biển Hải Phòng đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua từ 184,8 đến 228,9 triệu tấn (hàng container từ 12,62 đến 15,73 triệu TEU, chưa gồm hàng trung chuyển quốc tế); từ 277 đến 303 nghìn lượt hành khách.
Bộ Xây dựng xác định tiếp tục đẩy nhanh đầu tư các bến tiếp theo thuộc khu bến Lạch Huyện. Đồng thời, triển khai bến khởi động khu bến Nam Đồ Sơn đồng bộ với đầu tư luồng sông Văn Úc - Nam Đồ Sơn và hệ thống đê chỉnh trị (giai đoạn khởi động).
MINH KHÔI