Từ dấu mốc Chủ tịch Hồ Chí Minh về thăm năm 1946, cảng Hải Phòng không ngừng kế thừa truyền thống, đổi mới công nghệ, nâng cao năng lực khai thác, từng bước khẳng định vai trò cửa ngõ hàng hải quốc tế của miền Bắc và cả nước.
Ngày 20/10/1946, Chủ tịch Hồ Chí Minh cùng đoàn đại biểu Chính phủ Việt Nam từ Pháp trở về, cập bến Ngự, cảng Hải Phòng (nay thuộc khu vực chân cầu Hoàng Văn Thụ). Sự kiện đánh dấu lần đầu Bác trở về Hải Phòng, mở đầu cho những lần Người thăm, động viên và dành sự quan tâm sâu sắc đối với thành phố Cảng cùng các thế hệ công nhân nơi đây. Ảnh tư liệuNgày 30/5/1957, trong chuyến thăm cảng Hải Phòng, Bác Hồ lên tàu HC 15 tìm hiểu đời sống, điều kiện làm việc của công nhân, thủy thủ. Người căn dặn cán bộ, công nhân phát huy tinh thần làm chủ, thi đua nâng cao năng suất, chất lượng và chăm lo đời sống người lao động. Những lời dạy của Bác trở thành động lực để các thế hệ công nhân Cảng Hải Phòng nỗ lực xây dựng, phát triển cảng. Ảnh tư liệuNgày 10/1/1960, Chủ tịch Hồ Chí Minh cùng các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước và đông đảo nhân dân Hải Phòng đón 922 kiều bào từ Thái Lan trở về Tổ quốc tại Cảng Hải Phòng. Ba lần được đón Bác là niềm tự hào, nguồn động viên to lớn, tiếp thêm động lực để các thế hệ cán bộ, công nhân cảng phát huy truyền thống, nỗ lực xây dựng và phát triển.Trong kháng chiến chống Mỹ, cán bộ, công nhân cảng Hải Phòng kiên cường bám cảng, bám tàu, vừa sản xuất, vừa chiến đấu, giữ vững mạch vận tải hàng hóa. Giai đoạn 1965 - 1972, cảng hứng chịu 300 lần ném bom của máy bay Mỹ. Lực lượng tự vệ cảng phối hợp với các đơn vị chiến đấu, rà phá bom, thủy lôi, góp phần duy trì hoạt động của cảng.Bến Ngự hôm nay lưu dấu sự kiện Chủ tịch Hồ Chí Minh lần đầu về thăm Hải Phòng, trở thành điểm kết nối giữa ký ức lịch sử và hành trình phát triển của thành phố Cảng. Trong ảnh: Khu vực bến Ngự hiện nay.Phát huy truyền thống “Đoàn kết - Kiên cường - Sáng tạo”, Cảng Hải Phòng đẩy mạnh đầu tư hạ tầng, hiện đại hóa thiết bị, đổi mới phương thức sản xuất. Không gian khai thác mở rộng về Tân Vũ, Đình Vũ, nâng cao quy mô, năng lực khai thác và chất lượng dịch vụ. Trong ảnh: Toàn cảnh khu vực cảng Tân Vũ với hệ thống cầu bến, cần cẩu và các bãi container.Năm 2018, cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) đưa bến số 1 và số 2 tại Lạch Huyện vào khai thác, mở ra bước phát triển mới cho cảng nước sâu miền Bắc. Từ đây, tàu container cỡ lớn có thể vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu trực tiếp đến các thị trường xa, giảm phụ thuộc vào cảng trung chuyển nước ngoài. Trong ảnh: Tàu container trọng tải lớn đang được xếp dỡ hàng hóa tại cảng nước sâu Lạch Huyện.Tháng 5/2025, bến số 3 và số 4 tại Lạch Huyện được đưa vào khai thác, mở rộng năng lực tiếp nhận tàu trọng tải lớn và kết nối các tuyến hàng hải quốc tế. Hệ thống cầu cảng nước sâu góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển, giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của Cảng Hải Phòng. Trong ảnh: Quang cảnh bến số 3, số 4 cảng Lạch Huyện, tàu container lớn cập cầu cảng.Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng với bến số 5 và số 6 tại Lạch Huyện được trang bị thiết bị xếp dỡ hiện đại, ứng dụng công nghệ nhận dạng, quản lý và điều hành thông minh. Qua đó, cảng từng bước tự động hóa hoạt động khai thác, nâng cao năng suất và chất lượng dịch vụ.Trên những cầu cảng hiện đại, đội ngũ cán bộ, công nhân tiếp tục phát huy tinh thần làm chủ, ứng dụng công nghệ và đẩy mạnh chuyển đổi số trong sản xuất.Từ lời Bác căn dặn đến những bến cảng hiện đại hôm nay, cảng Hải Phòng tiếp tục phát huy truyền thống, đẩy mạnh hiện đại hóa hạ tầng, chuyển đổi số và phát triển logistics, hướng tới mô hình cảng xanh, văn minh, hiện đại, thông minh, giữ vững vai trò cảng chủ lực miền Bắc.Trên những cầu cảng hôm nay, đội ngũ cán bộ, công nhân Cảng Hải Phòng tiếp tục phát huy tinh thần làm chủ, nâng cao năng suất, chất lượng và ý thức kỷ luật trong lao động. Bằng tác phong công nghiệp, tinh thần trách nhiệm và khát vọng cống hiến, các thế hệ cán bộ, công nhân đang viết tiếp truyền thống, góp phần xây dựng thành phố Cảng ngày càng giàu đẹp, hiện đại.LÊ DŨNG
Bình luận của bạn đã được gửi và sẽ hiển thị sau khi được duyệt bởi ban biên tập.
Ban biên tập giữ quyền biên tập nội dung bình luận để phù hợp với qui định nội dung của Báo.
