Tại hội thảo, hơn 100 doanh nghiệp cùng các nhà hoạch định chính sách, chuyên gia cùng nhau trao đổi, chia sẻ kinh nghiệm, đề xuất các giải pháp khả thi nhằm nâng cao hiệu quả logistics, giảm chi phí và tăng cường kết nối chuỗi cung ứng. Đồng thời đưa ra các giải pháp logistics gắn với chuyển đổi xanh và phát triển bền vững.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng, ngành logistics Hải Phòng thời gian qua có những bước phát triển ấn tượng. Dịch vụ logistics duy trì tốc độ tăng trưởng 20-23%/năm và đóng góp khoảng 13-15% GRDP thành phố. Thành phố hiện có khoảng 250 doanh nghiệp logistics, với hơn 170.000 lao động, 60 kho bãi lớn với tổng diện tích hơn 700 ha được phân bố chủ yếu tại các khu vực cảng biển trọng điểm như Đình Vũ, Tân Vũ, Chùa Vẽ, Hoàng Diệu và Hải An.  
Tuy nhiên, ngành logistics của Hải Phòng hiện nay vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng và vai trò là trung tâm kinh tế biển, cửa ngõ giao thương quốc tế của cả nước. Chi phí logistics của Việt Nam nói chung và Hải Phòng nói riêng vẫn ở mức cao so với các quốc gia trong khu vực, tạo ra thách thức lớn trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp. Đặc biệt, việc sử dụng sản phẩm, dịch vụ lẫn nhau trong nội khối doanh nghiệp địa phương còn hạn chế, chưa tạo được sức mạnh tổng hợp nhằm thúc đẩy sự phát triển bền vững và chuyên nghiệp của ngành logistics.

Các chuyên gia trao đổi, chia sẻ tại hội thảo về xu hướng logistics hiện nay.

Trước thực trạng đó, Hải Phòng có những chỉ đạo cụ thể nhằm tăng cường kết nối, hợp tác giữa các doanh nghiệp logistics với doanh nghiệp sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu trên địa bàn. Thành phố cũng định hướng xây dựng các mô hình chuỗi cung ứng khép kín, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ số, phát triển hạ tầng mềm và đặc biệt chú trọng đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, đáp ứng yêu cầu ngày càng khắt khe của thị trường trong nước và quốc tế. Những giải pháp này không chỉ giúp giảm chi phí logistics, mà còn là điều kiện tiên quyết để Hải Phòng hiện thực hóa mục tiêu trở thành trung tâm logistics hiện đại, hiệu quả và đẳng cấp quốc tế trong tương lai gần.
Đại diện Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (Vietnam Post) cũng thông tin: Vietnam Post là một trong những doanh nghiệp sở hữu hạ tầng logistics lớn nhất cả nước với hơn 13.000 điểm phục vụ phủ tới 100% xã, phường, hệ thống 14 trung tâm chia chọn lớn, 200 kho hàng các cấp, đội xe vận tải từ nội vùng đến liên tỉnh và mạng lưới chuyển phát kết nối tới hơn 190 quốc gia. Vietnam Post sẵn sàng phục vụ chính doanh nghiệp tại Hải Phòng, với những giải pháp hậu cần được thiết kế riêng. 

Đại diện lãnh đạo Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng phát biểu thảo luận tại hội thảo.

Tại hội thảo, đại diện lãnh đạo Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng đề nghị các doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực logistics, sản xuất, thương mại và xuất nhập khẩu trên địa bàn thành phố tăng cường phối hợp, chia sẻ cơ hội hợp tác, đặc biệt là ủng hộ và ưu tiên sử dụng kho bãi, dịch vụ logistics của các doanh nghiệp thành phố. Các đơn vị cung ứng dịch vụ logistics cũng cần chủ động hiểu rõ nhu cầu của doanh nghiệp sản xuất và xuất nhập khẩu, từ đó tư vấn, cung cấp giải pháp phù hợp, hiệu quả, thay vì chỉ dừng lại ở vai trò cung cấp đơn thuần. Việc thấu hiểu khách hàng, đồng hành cùng doanh nghiệp chính là chìa khóa để nâng cao giá trị dịch vụ và giữ vững mối quan hệ hợp tác lâu dài. Hải Phòng cam kết tiếp tục đồng hành, tạo điều kiện thuận lợi về cơ chế, hạ tầng và chính sách để hỗ trợ doanh nghiệp logistics phát triển, từng bước đưa ngành dịch vụ logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn, góp phần vào sự tăng trưởng bền vững của thành phố cũng như khu vực phía Bắc.