(HPĐT)- Có lẽ Hải Phòng là thành phố duy nhất trong cả nước được gọi là “Thành phố Cảng”. Khi thành phố chính thức thu hồi 3 cầu tàu số 1, 2, 3 tại Chi nhánh Cảng Hoàng Diệu (Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng) để xây dựng cầu Nguyễn Trãi, hoàn thành toàn bộ việc di dời trong năm 2025, “Cảng chính Hải Phòng” sẽ khép lại sứ mệnh sau 150 năm có mặt trên bản đồ hàng hải quốc tế. Câu chuyện về việc đóng cửa Cảng Hoàng Diệu, chuyển khỏi nội đô những chiếc cần trục chân đế Kirov (cần trục “con hươu”- biểu tượng đã đi vào thơ, họa một thời) làm xao xuyến bao người dân thành phố Cảng.

(HPĐT)- Để bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận, thông tin từ Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu cho biết, đơn vị hoàn thành việc di chuyển 4 thiết bị cẩu về các bến cảng Chùa Vẽ và bến 3, 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện. Việc di chuyển thiết bị diễn ra an toàn, đúng quy định.

Công ty TNHH MTV Cảng Hoàng Diệu

(HPĐT)- Là bến cảng đầu tiên của thành phố, từng được biết đến với tên gọi Bến Sáu Kho, cảng Hoàng Diệu được xem là biểu tượng của thành phố, để Hải Phòng còn có tên gọi thân thương - "thành phố Cảng". Hoàn thành sứ mệnh lịch sử sau 150 năm, việc di dời cảng Hoàng Diệu để lại biết bao bâng khuâng trong lòng người dân đất Cảng, trong đó có các nghệ sĩ nhiếp ảnh…

(HPĐT)- Mỗi công nhân, lao động từng làm việc tại cảng Hoàng Diệu (thuộc Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng) đều giữ tình cảm đặc biệt với địa danh này. Nhiều công nhân, lao động gắn bó cả đời để xây dựng, cống hiến cho sự phát triển của Cảng, thậm chí nhiều gia đình có đến 4 thế hệ gắn bó với cảng.