Giữ nhịp cảng biển xuyên kỳ nghỉ Quốc khánh

Đi làm dịp lễ, Tết trở thành thói quen

Có hơn 10 năm gắn bó với công việc lái xe tại cảng biển, với anh Cao Đức Tường, Công ty TNHH Cảng Quốc tế TIL Cảng Hải Phòng (HTIT) đi làm vào mỗi dịp nghỉ lễ. Anh Tường chia sẻ do đặc thù hoạt động khai thác cảng biển diễn ra 24/7 trong cả 365 ngày của năm, thế nên, với anh Tường và nhiều đồng nghiệp đang làm việc tại Cảng HTIT, đi làm ngày nghỉ lễ, Tết là chuyện rất đỗi quen thuộc. “Đi làm ngày lễ, Tết chúng tôi càng ý thức việc nâng cao trách nhiệm, giữ vững kỷ luật lao động để hoàn thành công việc, đáp ứng yêu cầu của khách hàng”, anh Tường nói.

Khu vực cảng biển Hải Phòng ngày càng phát huy thế mạnh cửa ngõ xuất nhập trực tiếp hàng hóa từ miền Bắc đến khắp các thị trường quốc tế, đặc biệt từ khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện. Trong kỳ nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, số lượng tàu vào làm hàng và sản lượng hàng hóa qua khu vực cảng dự báo tăng.

Ngày 30/8, Cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) đón tàu ONE MANHATTAN dài 366 m, sức chở hơn 15.000 TEU và tàu WAN HAI 359 có chiều dài 203 m. Ở chiều ngược lại, có 2 tàu COSCO PORTUGAL và COLORADO dời cảng khi tiếp nhận đủ hàng hóa.

Ngày 31/8, Cảng quốc tế TIL Cảng Hải Phòng đón 2 tàu container cỡ lớn là MSC MAKALU III và ZIM CANADA vào "làm hàng". Theo kế hoạch trong ngày Quốc khánh 2/9, các tàu container cỡ lớn tiếp tục cập các cảng tại khu bến Lạch Huyện.

Trưởng phòng Hoa tiêu hàng hải (Công ty TNHH MTV Hoa tiêu Hàng hải miền Bắc) Nguyễn Việt Dũng cho biết để bảo đảm các chuyến tàu vào, rời cảng biển an toàn, đúng lịch trình, đơn vị xây dựng kế hoạch, bố trí hoa tiêu đón, dẫn tàu. Cảng hoạt động xuyên lễ, xuyên Tết thì hoa tiêu cũng bám tàu, bám cảng và luôn giữ tinh thần “có tàu là lên đường”… Tính riêng 3 ngày (30, 31/8 và 1/9), khu vực cảng biển thành phố có 131 lượt tàu vào, rời và di chuyển. Trong số này, có nhiều tàu container cỡ lớn, tàu trên tuyến dịch hàng hải đi châu Âu, Hoa Kỳ.

Tận dụng từng ngày, “về đích” sản lượng

Tổng Giám đốc Công ty CP Cảng Hải Phòng Lê Hồng Quân cho biết năm 2026, Cảng Hải Phòng đặt mục tiêu sản lượng hàng qua cảng đạt 57,3 triệu tấn, riêng container là 2,9 triệu TEU. Với quyết tâm hoàn thành vượt mức cao nhất mục tiêu đề ra, đơn vị luôn chủ động xây dựng kế hoạch khai thác, mở mới tuyến dịch vụ để gia tăng sản lượng container thông qua.

Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, Cảng Hải Phòng duy trì nhịp độ sản xuất với 100% công suất. Công ty bố trí nhân lực, phương tiện và xây dựng phương án khai thác khoa học tại tất cả các chi nhánh, bến cảng trực thuộc nhằm bảo đảm dòng chảy hàng hóa không bị gián đoạn. Các tàu container cập cảng trong dịp nghỉ lễ đều được giải phóng nhanh chóng, an toàn

Năm 2026, khu vực cảng biển Hải Phòng đặt mục tiêu sản lượng hàng hóa thông qua đạt 122 triệu tấn, trong đó hàng container đạt 9,1 triệu TEU. Từ đầu năm, do ảnh hưởng từ cuộc xung đột tại Trung – Đông cùng với biến động về giá nhiên liệu, xu hướng bảo hộ thương mại và sự suy giảm nhu cầu tiêu dùng toàn cầu đã khiến hoạt động giao thương bằng đường biển nhiều thời điểm chưa đạt kỳ vọng.

6 tháng đầu năm 2026, sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển thành phố đạt 60,5 triệu tấn, tăng 8%, đạt 50% kế hoạch năm; số lượt tàu thuyền vào, rời cảng đạt 20.668 lượt, tăng 5% cùng so với cùng kỳ năm 2025.

Theo Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng Bùi Nguyên Khôi, để đạt mục tiêu sản lượng hàng hóa thông qua cảng biển năm 2026, những tháng cuối năm, Cảng vụ đồng hành để tháo gỡ nhanh vướng mắc, hỗ trợ doanh nghiệp khai thác cảng, đại lý hàng hải, dịch vụ lai dắt trong hoạt động khai thác. Đơn vị tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, phối hợp giải quyết nhanh thủ tục tàu thuyền ra, vào cảng 24/7.

Phát huy lợi thế cụm cảng nước sâu Lạch Huyện, chúng tôi triển khai giải pháp để nâng cao hiệu quả khai thác kết cấu hạ tầng hàng hải phục vụ tiếp nhận tàu biển trọng tải lớn ra, vào bến cảng. Việc thường xuyên đón tàu container cỡ lớn không chỉ giúp tăng sản lượng hàng hóa qua cảng mà góp phần khẳng định vị thế, năng lực của cảng biển Hải Phòng trên bản đồ hàng hải quốc tế.

Với lợi thế sở hữu “mặt tiền” tại khu bến cảng nước sâu Lạch Huyện cùng hệ thống trang thiết bị, công nghệ khai thác cảng hiện đại nhất thế giới hiện nay, Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng đặt mục tiêu sản lượng khai thác năm 2026 rất cao với 1,4 triệu TEU.

Thời gian qua, cảng liên tục cải thiện các chỉ số vận hành như thời gian quay vòng xe tải giảm còn 14 phút, qua đó rút ngắn thời gian chờ, giảm chi phí logistics. Để hoàn thành mục tiêu đề ra, cảng tiếp tục nâng cao năng suất khai thác, tranh thủ từng ngày, từng giờ đón chuyến tàu mang hàng hóa từ Việt Nam đi khắp thế giới và ngược lại.

Các bến cảng từ Chùa Vẽ đến Nam Đình Vũ, tới Lạch Huyện, trong dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, nhịp độ lao động vẫn duy trì không ngừng nghỉ. Hằng trăm chuyến tàu ăm ắp hàng hóa tấp nập vào, rời bến cảng càng thêm củng cố vai trò cửa ngõ giao thương quốc tế của miền Bắc và cả nước của cảng biển Hải Phòng.