Khắc phục nhanh bất cập giao thông, đẩy mạnh phạt nguội

Khắc phục nhanh nhất bất cập giao thông

Theo Kế hoạch 122/KH-UBND về bảo đảm trật tự giao thông , UBND thành phố yêu cầu tiếp tục quán triệt, nâng cao nhận thức, xác định trách nhiệm của cấp uỷ đảng, chính quyền các cấp đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị. Đưa việc chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trở thành tiêu chí quan trọng trong đánh giá, xếp loại chất lượng cơ quan, đơn vị và cán bộ, đảng viên hằng năm; xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm và coi đây là căn cứ đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của tập thể, cá nhân liên quan.

Người đứng đầu cấp ủy, chính quyền và cơ quan chuyên trách phải nêu cao trách nhiệm, chủ động đổi mới, quyết liệt trong chỉ đạo, điều hành và chịu trách nhiệm trước Ban Thường vụ Thành ủy về kết quả bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, xem xét, xử lý trách nhiệm đối với trường hợp buông lỏng lãnh đạo, để xảy ra tình hình tai nạn giao thông gia tăng, vi phạm pháp luật giao thông, vi phạm trật tự công cộng, trật tự đường hè phức tạp hoặc chậm khắc phục, xử lý các bất cập hạ tầng gây mất an toàn giao thông, trật tự đường hè.

Ưu tiên nguồn lực, đột phá đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, thông minh, hiện đại. Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ tự động, thông minh trong việc quản lý, hoạt động các điểm đỗ phương tiện, đặc biệt ứng dụng thu phí giữ xe không dùng tiền mặt.
Bố trí vốn đầu tư công và khuyến khích xã hội hóa đầu tư phát triển hạ tầng giao thông. Xây dựng các nút giao khác mức, cầu vượt, hầm chui tại các điểm giao cắt phức tạp, cửa ngõ khu công nghiệp, khu kinh tế. Từng bước cải tạo, nâng cấp các nút giao và tuyến đường có nguy cơ ùn tắc, tai nạn giao thông.

Tập trung nguồn lực đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, mang tính động lực phát triển của thành phố. Đẩy nhanh tiến độ, tháo gỡ vướng mắc, phấn đấu hoàn thành các dự án trước thời hạn, tránh đầu tư dàn trải, phân tán nguồn lực. Có cơ chế đầu tư, giải ngân nhanh nhất cho việc khắc phục các bất cập hạ tầng giao thông trên các tuyến động dân cư tập trung, các tuyến nhiều phương tiện giao thông đi lại.

Phát triển mạnh vận tải hành khách công cộng, nhất là hệ thống xe buýt nội đô. Khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh, thân thiện môi trường, góp phần hạn chế phương tiện cá nhân…

Nâng phạt nguội giao thông đạt 50% vào năm 2030

Tăng cường ứng dụng khoa học - công nghệ chuyển đổi số trong lĩnh vực giao thông, trật tự đô thị. Cụ thể, tập trung đầu tư xây dựng và sớm đưa vào vận hành Trung tâm Dữ liệu, quản lý, giám sát, xử lý vi phạm và điều hành giao thông trên địa bàn thành phố theo đề án của Chính phủ.
Trước mắt khai thác hiệu quả hệ thống camera phạt nguội, camera giám sát và trung tâm điều khiển tín hiệu đèn giao thông hiện có. Triển khai đồng bộ hệ thống camera giám sát, xử lý vi phạm theo lộ trình của đề án.

Đổi mới mạnh mẽ việc tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật, nâng cao nhận thức và ý thức pháp luật về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị theo hướng phân loại đối tượng, địa bàn.

Phát huy vai trò làm chủ của nhân dân, đưa người dân trở thành chủ thể trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị; đẩy mạnh xây dựng phong trào toàn dân bảo đảm trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị...

Nâng cao tỷ lệ xử phạt vi phạm qua hình ảnh, thiết bị kỹ thuật để tạo thói quen, ý thức tự giác chấp hành quy định của pháp luật về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị của người tham gia giao thông và các hoạt động công cộng. Tăng cường minh bạch trong xử lý vi phạm; chuyển dần từ hình thức trực tiếp dừng xe kiểm soát xử lý vi phạm sang sử dụng hình ảnh từ hệ thống camera giám sát, camera cầm tay, tố giác của nhân dân, thông tin trên mạng xã hội và phương tiện thông tin đại chúng để phạt nguội.

Từng bước tăng tỷ lệ xử phạt qua hình ảnh, thiết bị kỹ thuật, phấn đấu đến năm 2030, tỷ lệ này đạt 50%.

Huy động các lực lượng tham gia phối hợp cùng lực lượng cảnh sát giao thông, cảnh sát trật tự để đủ sức khép kín tuyến và địa bàn, bảo đảm sức mạnh trấn áp các đối tượng manh động chống người thi hành công vụ, tội phạm trên tuyến giao thông, “tội phạm đường phố”.

Xây dựng các lực lượng thực hiện nhiệm vụ quản lý nhà nước về giao thông, trật tự đô thị trong sạch, vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ trong tình hình mới theo Nghị quyết số 12-NQ/TW ngày 16/3/2022 của Bộ Chính trị; đưa lực lượng Cảnh sát giao thông tiến lên hiện đại vào năm 2030 theo mục tiêu đề ra.